telli mi çelik mi

aya

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
25 Nis 2009
Mesajlar
1,155
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
motorun üretim amacına göe değişir. her iki jantın da birbirlerine göre artı ve eksileri vardır. dolayısıyla üretilecek motorun kullanım amacına göre en uygun olan jant şekli hangisiyse o kullanılır. örneğin race bir motorda telli jant olmayacağı gibi cros bir motorda da çelik (aslında alüminyum gibi hafif alaşımlardan üretilmiş, yani ismi gibi ağır olan çelik değil) jant olmaz...
 
Katılım
4 Kas 2009
Mesajlar
1,342
motorun üretim amacına göe değişir. her iki jantın da birbirlerine göre artı ve eksileri vardır. dolayısıyla üretilecek motorun kullanım amacına göre en uygun olan jant şekli hangisiyse o kullanılır. örneğin race bir motorda telli jant olmayacağı gibi cros bir motorda da çelik (aslında alüminyum gibi hafif alaşımlardan üretilmiş, yani ismi gibi ağır olan çelik değil) jant olmaz...

tesekkurler hocam bilgi icin
 
Katılım
27 Şub 2010
Mesajlar
28
motorun üretim amacına göe değişir. her iki jantın da birbirlerine göre artı ve eksileri vardır. dolayısıyla üretilecek motorun kullanım amacına göre en uygun olan jant şekli hangisiyse o kullanılır. örneğin race bir motorda telli jant olmayacağı gibi cros bir motorda da çelik (aslında alüminyum gibi hafif alaşımlardan üretilmiş, yani ismi gibi ağır olan çelik değil) jant olmaz...

teşekkürler
 
Katılım
17 Kas 2008
Mesajlar
1,116
Motor ne icin kullanilacak?

Cross a celik jant takilmaz mesela yada bi racing e telli jant?

Hangi motor icin bu soru?
 
Katılım
30 Ağu 2005
Mesajlar
560
Motosikleti
TGB X-MOTION 250
tubeless lastik kullanmak en iyisi buda alaşımlı jantla mümkün o zaman telsiz jant :)
 
Katılım
17 Kas 2008
Mesajlar
1,116
tubeless lastik kullanmak en iyisi buda alaşımlı jantla mümkün o zaman telsiz jant :)

Cross makinaya koysana telsiz janti bakalim kacinci atlamanda acilcak kabak gibi jant.

Makinaya gore degisir jant.

Tubeless sadece alasimda degil telli jantlarda da mevcut bilgin olsun ayrica.
 
Katılım
5 Haz 2006
Mesajlar
1,037
telli jant mı iyidir çelik mi bilgi verebilirmisiniz

Bu konuya cevap veremiyorum. Çünkü kafamda soru işareti olan konular var. Mademki çelik jant iyidir neden Harley,Honda, Suzuki, Kavasaki,BMW gibi modellerin üst versiyonlarının tamamında çelik jant yok. ???
 
Katılım
14 May 2006
Mesajlar
2,188
Daha çok asfaltta ve düz yolda kullanılacak makinalarda çelik diye tabir edilen alaşımlı döküm jantlar kullanılır.

Fakat, bozuk yollar yada arazide de kullanılacak motorlar için telli jantlar daha fonksyoneldir.

Şöyleki; basit bir örnekle uzun yolda telli jantta sıkıntı yaşarsanız, elinizden geldiğince telleri düzeltir devam edersiniz. Ama döküm jant çatladığında bunu tamir etmek imkansızdır. Muhtemelen yolda kalırsınız.

Fakat tubeless lastik kullanımı döküm jantlarda daha rahattır. Çok nadirde olsa tubeless kullanan telli jantlar var, ancak çok maliyetliler.

Açıkçası ben asfalttan fazla uzaklaşmayan, nadiren stabilize yolda motor süren biri olarak döküm janttan yanayım.
 
Katılım
26 Kas 2008
Mesajlar
1,468
Motosiklet hayatıma başladığımdan beri telli jantlı motor hiç kullanmadım.:)

Hep alaşımlı döküm jantlıları tercih ettim.:cat:

Bisiklet kullanırken akort tellerinin ikidebir yamulmasından-koptuğundan akort bozukluğundan bıktığım için telli jantta iyi gözle bakmıyorum.

Haa telli jantlı motorlarda akort telleri daha sağlam yapılıyor olabilir ona birşey diyemem.
 
Katılım
10 Mar 2008
Mesajlar
1,499
motorun üretim amacına göe değişir. her iki jantın da birbirlerine göre artı ve eksileri vardır. dolayısıyla üretilecek motorun kullanım amacına göre en uygun olan jant şekli hangisiyse o kullanılır. örneğin race bir motorda telli jant olmayacağı gibi cros bir motorda da çelik (aslında alüminyum gibi hafif alaşımlardan üretilmiş, yani ismi gibi ağır olan çelik değil) jant olmaz...

Herseyi acıklamış.. :cat::cat::cat:
 
Katılım
13 May 2008
Mesajlar
7,223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.

Cup için telli jant kullanılabilir. C90 veya İnnova düşündüğünü bildiğim için Honda tel jantlarına güvenebilirsin.2 kişi en ağır arazi yollarında bizzat denedim,artçım 90 kg.:)Cgl125 için sorun olmadı Honda Cup için de bir problem teşkil etmez.Kesinlikle yamulmaz(70 km/h hızla şahinin sol ön çamurluğuna bindirdim lastikten) ,teller hasar görmez,iç lastiği patlatmaz.
Dikkat edilecek husus iç lastik üzerineTubeless lastik takmamaktır.(Balanssızlık-salgı yapabilir ve gidondan hissedersin sürüş keyfi ve güvenliği bozulur.):cat:
2003 model,24,000km yeni resmi.
 
Katılım
12 Ağu 2009
Mesajlar
583
Bir yamaha virago gördüm, arka jant çelik ön jant tel buna ne diyorsunuz?
 
Katılım
21 Şub 2010
Mesajlar
25
telli jantta tubeless lastık patenti bmw ye aittir .. dikkat edersenız teller yantın ıc kısmına değil de dıs kısmına tutturulmustur boylece tubeless kullanımına olanak vermıstır .... belli bir yıl sonra uretılen teknolojilerin diğer markaların kullanımına ızın verilir.. bu sene yenı 1200 tenere de oldugu gıbı ... yanı artık tenere nın tellı lastıklerı de tubeless dır ... onumuzdekı yıllarda dıger markalarda da sıkca gorebılecegız ve malıyetlerı oldukca dusecek ...

ben tel jant olmayan bır motosıklette arazı surusu dusunemıyorum . cunku esneme mukavemetı daha guzcludur .. alaşım jantın kırılabılecegı darbelerde tell jant darbeyı esneterek kırılma yapmaz ... ancak asfalt makınalarında hem guzel goruntusu hem de tubless olusu nedenıyle alaşım jantları kullanmakta bır sakınca yoktur ..

cup motosıklette ıstedıgın jantı kullanabılırsın tamamen senın zevkıne kalmıs bır durum gozune hangısı guzel gelıyorsa onu kullan hıcbır sıkıntı yasamassın
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst