r:r:r:Sorarım kanuniye-kombassan mıdır nedir;Firmanızda motorsiklete binen bir mühendis varmı?Personel alımlarınızı tavsiye üzerine mi yaparsınız?kendi argeniz hala neden tamamen kendine ait bir çizim-üretim yapmıyor?Bizler buradan sizlere yardımcı olalım,bu memleket hepimizin,yardımcı olmayacak motorcu tanımıyorum.Teknik görüş çizim tasarım her ne olursa.Kolay gelsin.:rendeeryerli bir marka olarak bu siteyi takip etmemeleri bile bence büyük ayıp-kusur-eksiklik-çıraklık-çaylaklık)Kurmuş üçbeş zengin takımı bir motorsiklet federasyanu ama memleketle alakaları yok.Yok böyle bir zihniyet.Zaten Türk olduklarıda bu baglamda şüpheli ya neyse r:r:r:Şimdi aslında buradaki feryadlar hep yalnış anlaşılıyor.Ben çinliyede güvenmem madein gormany e de.Burada amaç T.C harfleri varya bunlar boru degil.Benim insanımın kullanacagı malzeme standartları dünya standartlarının üzerinde olmalı.Neden:dünyanın enpahalı benziniyle vergi yüklemesi benim sırtımda.Benim T.S.E gibi bir kurumum varsa bu kurum benim için en mükemmelini bu ülkeye sokmalı eksik yarım yamalagına izin vermemeli.Benim üretici kılıgındaki montör firmam da uygunluk belgesi almak için TSE de 40 takla atmamalı.Atmamış olsa zaten on motordan en az beşi MADEİN ÇAYNA :queen::queen: olmazdı.TSE denen kurumun test atölyesi yok.Ünüversiteleri kullanıyor. Ve ünüversitelerde birer rant kapısı haline geldi o müthiş zihniyetimizle.Tüm sunulan dosyaların arası,dar gelirse çekmeceler sıcak malzeme ($)yatagı.Bu konularla ilgili yazılarımdan birinde ''Mevzu bahis vatansa gerisi teferruattır''Ata sözünün nasıl HİÇE SAYILDIGINI ANLATMAYA ÇALIŞMIŞ ve bir üyeden tepki almıştım.Şimdi gene aynı şekilde olaya bakacagım.''Hattı müdafa yoktur sathı müdafa esastır''Yanlışım olabilir aceleyle yazıyorum .Biz doguda sınırı korusun diye 20 sinde fidanlarımızı feda edelim adamlar burada memlekete en büyük darbeyi vuruyorlar.İşbirlikci şekilde.Hattı korudun satıh ne alemde.Dandik mal ve birsürü namuslu vatandaş aklını karıştırıcı bürokrasi.Adamlar T.C dahil tüm ülkelerde üretim yaptırıyorlar ama kendi standartlarında.Bizse onlarınkini kabul ediyoruz paşa paşa.Zihniyetsizlik burada başlıyor zaten.Aynı marka aracın avrupa versiyonu 10 yıl paslanmazken T.C versiyonu 5 yılda nalları dikiyor
r:r:.Bu suç kanuninin degil.Mz den hatırlarım 10000 km de bir öntakım.Oalki patlamasın diye zaten her kasis e 5-10 km hızla girmekten .....İstanbul yollarıda malum.........Yollar da aslında TSE ye uygun mühendisler yapıyor ya asfaltları.Hani TSE.Nasıl test ettin be adam keçenin uygunlugunu.Nasıl test ettirdin be KOMBASSAN keçenin TSE ye uygunlugunu.Test etmedinde nasıl sokuldu.İthal edilecek her kalem mal TSE den belge almamalımı??????.Uygun degil di de nasıl imal ettin.Mavzuat öyle degilmi zaten zaten......Distribütör olabilmenin şartı zati bu degilmi.Kurayla mı dagıtılıyor sıraylamı yaok saaaa paraylamı.Ne ayıpppppp...TÜRK malı olmak bu kadar mı.İnsan aynaya bakar bir de imal yada montaj ettigi mala.Köpegin önüne atar gibi''Size çok bile''Der gibi.Burası motorsiklet forum u oldugundan konu yalnızca motorla sınırlandırılsa da oldukca geniş.Bu marka bana bunu reva görüyorsa benimdiyecek birşeyim artık yok.Harkeze kolay gelsin, sitemlerim tabiki bu sitede yorum yapanlara degil bizleri mağdur ,yollarda madara edenlere.r:r:Benim agarıma gidiyor ama kimseninde keyfini kaçırmaya hakkım yok galiba ,bir dahada bu tür yazılarım olmıyacak o yüzden.
abi ellerine saglık ben yazacaktım sen benden çok daha iyi yazmışsın ve her zaman derim kanuni en kazık en adi çin malı motorsiklettirŞimdi aslında buradaki feryadlar hep yalnış anlaşılıyor.Ben çinliyede güvenmem madein gormany e de.Burada amaç T.C harfleri varya bunlar boru degil.Benim insanımın kullanacagı malzeme standartları dünya standartlarının üzerinde olmalı.Neden:dünyanın enpahalı benziniyle vergi yüklemesi benim sırtımda.Benim T.S.E gibi bir kurumum varsa bu kurum benim için en mükemmelini bu ülkeye sokmalı eksik yarım yamalagına izin vermemeli.Benim üretici kılıgındaki montör firmam da uygunluk belgesi almak için TSE de 40 takla atmamalı.Atmamış olsa zaten on motordan en az beşi MADEİN ÇAYNA :queen::queen: olmazdı.TSE denen kurumun test atölyesi yok.Ünüversiteleri kullanıyor. Ve ünüversitelerde birer rant kapısı haline geldi o müthiş zihniyetimizle.Tüm sunulan dosyaların arası,dar gelirse çekmeceler sıcak malzeme ($)yatagı.Bu konularla ilgili yazılarımdan birinde ''Mevzu bahis vatansa gerisi teferruattır''Ata sözünün nasıl HİÇE SAYILDIGINI ANLATMAYA ÇALIŞMIŞ ve bir üyeden tepki almıştım.Şimdi gene aynı şekilde olaya bakacagım.''Hattı müdafa yoktur sathı müdafa esastır''Yanlışım olabilir aceleyle yazıyorum .Biz doguda sınırı korusun diye 20 sinde fidanlarımızı feda edelim adamlar burada memlekete en büyük darbeyi vuruyorlar.İşbirlikci şekilde.Hattı korudun satıh ne alemde.Dandik mal ve birsürü namuslu vatandaş aklını karıştırıcı bürokrasi.Adamlar T.C dahil tüm ülkelerde üretim yaptırıyorlar ama kendi standartlarında.Bizse onlarınkini kabul ediyoruz paşa paşa.Zihniyetsizlik burada başlıyor zaten.Aynı marka aracın avrupa versiyonu 10 yıl paslanmazken T.C versiyonu 5 yılda nalları dikiyor
Şimdi aslında buradaki feryadlar hep yalnış anlaşılıyor.Ben çinliyede güvenmem madein gormany e de.Burada amaç T.C harfleri varya bunlar boru degil.Benim insanımın kullanacagı malzeme standartları dünya standartlarının üzerinde olmalı.Neden:dünyanın enpahalı benziniyle vergi yüklemesi benim sırtımda.Benim T.S.E gibi bir kurumum varsa bu kurum benim için en mükemmelini bu ülkeye sokmalı eksik yarım yamalagına izin vermemeli.Benim üretici kılıgındaki montör firmam da uygunluk belgesi almak için TSE de 40 takla atmamalı.Atmamış olsa zaten on motordan en az beşi MADEİN ÇAYNA :queen::queen: olmazdı.TSE denen kurumun test atölyesi yok.Ünüversiteleri kullanıyor. Ve ünüversitelerde birer rant kapısı haline geldi o müthiş zihniyetimizle.Tüm sunulan dosyaların arası,dar gelirse çekmeceler sıcak malzeme ($)yatagı.Bu konularla ilgili yazılarımdan birinde ''Mevzu bahis vatansa gerisi teferruattır''Ata sözünün nasıl HİÇE SAYILDIGINI ANLATMAYA ÇALIŞMIŞ ve bir üyeden tepki almıştım.Şimdi gene aynı şekilde olaya bakacagım.''Hattı müdafa yoktur sathı müdafa esastır''Yanlışım olabilir aceleyle yazıyorum .Biz doguda sınırı korusun diye 20 sinde fidanlarımızı feda edelim adamlar burada memlekete en büyük darbeyi vuruyorlar.İşbirlikci şekilde.Hattı korudun satıh ne alemde.Dandik mal ve birsürü namuslu vatandaş aklını karıştırıcı bürokrasi.Adamlar T.C dahil tüm ülkelerde üretim yaptırıyorlar ama kendi standartlarında.Bizse onlarınkini kabul ediyoruz paşa paşa.Zihniyetsizlik burada başlıyor zaten.Aynı marka aracın avrupa versiyonu 10 yıl paslanmazken T.C versiyonu 5 yılda nalları dikiyor
2000 km çok bişi değil ben 3 günde derbi senda cross ile 800 km yol yaptım ki bunun 200 km si köy yalları bir kısmı da likya yolunda geçirdim. daha çok az yol yapmışınız 20.000 km sonra tekrar görüşlerinizi görmek isterdim :rendeer:
ki o ispanyol malı derbi de kullanılan malzeme kalitesi motorun tokluğu ön arka disk frenleri çok çok kaliteliydi yol boyunca hiç sorun çıkarmadı bu kadar insan yazıyorsa bir sebebi var
ilk motor almak güzel bişi ilk sen çalıştırıyon falan filan iyide o fakir çinlilere para verip yolda kalacağıma japonlara veririm kaliteye para veririm
o giden paranın kendi insanımız da bizleri kandırarak türk malı motor diye çinden ithal ettikleri motorları kakıtıyolar yani biz motosiklet severleri KAZIKLIYORLAR bütün mesele bu :rendeer:
