MT-ATÖLYE İşi olmayan giremez!!!!

Katılım
3 Eyl 2009
Mesajlar
139
arkadaşlar ramzey mondial asya ve diğer buna benzer scooter grubu motor sorunları serviste tabiki giderilemez ben kendim bizzat yaşadım ramzey motorum vardı ilk bakımına servise gittiğimde adam tam bir kalas hiç bişey anlamıyor motordan inanın bana benim bilgim ve tecrübem ondan fazla idi bir dahada servise gitmedim kendi işimi kendim gördüm ama böyle yapın anlamaında söylemedim yanlış anlamayın fakat sürekli bu tür şikayetleri onarmadan servisten gönderiyorlar buna kızıyorum :pr: arkadaşım senin sorununda muhtemelen rölanti ayarındandır yada garbiratörü temizlenmesi gerekir
 
Katılım
7 Ağu 2009
Mesajlar
71
arkadaşlar ramzey mondial asya ve diğer buna benzer scooter grubu motor sorunları serviste tabiki giderilemez ben kendim bizzat yaşadım ramzey motorum vardı ilk bakımına servise gittiğimde adam tam bir kalas hiç bişey anlamıyor motordan inanın bana benim bilgim ve tecrübem ondan fazla idi bir dahada servise gitmedim kendi işimi kendim gördüm ama böyle yapın anlamaında söylemedim yanlış anlamayın fakat sürekli bu tür şikayetleri onarmadan servisten gönderiyorlar buna kızıyorum :pr: arkadaşım senin sorununda muhtemelen rölanti ayarındandır yada garbiratörü temizlenmesi gerekir



Merhaba arkadaşlar.. benım sorunum motorun rolantı bozuklugu ve calısma sıkıntısı!! 1 gun ara verıp motoru yatırmamdan sonra basladı oncesıne kadar saat gıbıydı.. fakat bişi dikkatımı cektı.. öncelerı motoru çalıştırdıgımda motor kendı kendıne devrini arttırıyodu bir süre , sonra normale düşüp saat gıbı çalışıyodu bu otomatik jikle dedıklerı olsa gerek! artık boyle bısı kalmadı calıstırıyorum gazı bıraktıgım anda stop edıyor.. haa cok ısıtıp bı sure dolaşıyorum sonrasında rolantı eskı badford kamyonetler gıbı dengesız calısıyo bi yukselıyo bı alcalıyo falan! motor gıderken yavasladıgımda vitesten cıkıp rolantıye gelınce stop edıyor cogu zaman.. eskıden 105 goren motor sımdı 80 gecmek ıcın k..ını yırtıyo.. birde gazı bıraktıgım zaman egzostan cızırtı ve patlamalar elıyo ara sıra! oto. jikle takılı kalmış olabılırmı acaba ? veya calısıp calısmadıgını sokmeden nasıl anlarım? daha sıfır motor yaa henuz 900 km de elletmek ıstemıyorum ıcıme sınmıyo bu iş fazla .. birde iyi bir usta onerırseniz sevınırım...
saygılar...
 
Katılım
17 Ağu 2007
Mesajlar
801
buna benzer bir sorun benzinimde su olduğu için başıma gelmiş, yolda kalmıştım. depo ve karbüratörü temizlediler geçti.

geçmiş olsun..
 
Katılım
27 Ağu 2008
Mesajlar
2,492
Teşhisi kendin koymuşsun zaten.Elin alet tutuyorsa karbüratör üzerindeki otomatik jikle zımbırtısını değiştir.Sorun hallolur.Kolay gelsin.Birde aklıma gelen jikleye giren kabloyu kontrol et bak bakalım kontağı açınca elektrik geliyormu.
 
Katılım
2 Haz 2009
Mesajlar
59
Merhaba arkadaşlar.. benım sorunum motorun rolantı bozuklugu ve calısma sıkıntısı!! 1 gun ara verıp motoru yatırmamdan sonra basladı oncesıne kadar saat gıbıydı.. fakat bişi dikkatımı cektı.. öncelerı motoru çalıştırdıgımda motor kendı kendıne devrini arttırıyodu bir süre , sonra normale düşüp saat gıbı çalışıyodu bu otomatik jikle dedıklerı olsa gerek! artık boyle bısı kalmadı calıstırıyorum gazı bıraktıgım anda stop edıyor.. haa cok ısıtıp bı sure dolaşıyorum sonrasında rolantı eskı badford kamyonetler gıbı dengesız calısıyo bi yukselıyo bı alcalıyo falan! motor gıderken yavasladıgımda vitesten cıkıp rolantıye gelınce stop edıyor cogu zaman.. eskıden 105 goren motor sımdı 80 gecmek ıcın k..ını yırtıyo.. birde gazı bıraktıgım zaman egzostan cızırtı ve patlamalar elıyo ara sıra! oto. jikle takılı kalmış olabılırmı acaba ? veya calısıp calısmadıgını sokmeden nasıl anlarım? daha sıfır motor yaa henuz 900 km de elletmek ıstemıyorum ıcıme sınmıyo bu iş fazla .. birde iyi bir usta onerırseniz sevınırım...
saygılar...

Ya arkadaşım araba olsa derdim ki bu distribütörün avans ayarından oluyor. bilmiyorum ki acaba motorlarda distribütör görevini gören bir parça var mı.. ama sanki o parçadan oluyormuş intibaina kapıldım. yanlış düşünüyorsam ustalar beni düzeltsin lütfen.
 
Katılım
7 Ağu 2009
Mesajlar
71
Ya arkadaşım araba olsa derdim ki bu distribütörün avans ayarından oluyor. bilmiyorum ki acaba motorlarda distribütör görevini gören bir parça var mı.. ama sanki o parçadan oluyormuş intibaina kapıldım. yanlış düşünüyorsam ustalar beni düzeltsin lütfen.


Ewet hocam onu denerım ama kabloya elektrık gelse bıle jiklenın calısıp calısmadıgını nasıl anlıcam ? bıde bunun sensoru varmıs ısıya gore calısan o arızalıysa onu nası anlıcam offffff offffff ısın asllı yenı motora el atmak hıc ıcımden gelmıyo allah kahretmesın...
 
Katılım
27 Tem 2006
Mesajlar
6,290
dostum sen el atma o zaman,
madem anlayamaya bılırım dıye dusunuyorsun hıc bulaşma,
karburator ayarlı bır parcadır,
ve eger ayarı kacarsa duzeltmen uzun surer,
ve canın fena sıkılır.

En Yakın Tamırcıye gıt ve baktır.
 
Katılım
7 Ağu 2009
Mesajlar
71
Ewet hocam sanırım karbüratörde bi sorun var.. tahminime göre karbüratör bi yerden hava alıyo.. ya gevşek bir vida ya da çıkmış bir hortum olbılır... jiklede bundan dolayı devreye gırmıyo gıbı gorunebılır!!! rölanti bozuklukları falan , gaz kapadıktan sonrakı kompresor donemınde gelen patırtılar... oyle tahmın edıyorum inşallahta oyledır!!!
 
Katılım
7 Ağu 2009
Mesajlar
71
Herkese selamlar...benim çözülemeyen rölanti sorunum ve stop etme sorunumun yorumları için herkese teşekkürler.. Az öncesi itibari ile sorunum çözüldü ve motor eski sağlığına kavştu.... Sorun , daha öncede yorumlarını yaptığım karbüratör... Sökülüp temizlendi fakat olmayınca ustam garanti dahilinde sıfırını taktı ve tüm sorunlarım halloldu.. Sorun arızalı üretim bi karbüratör ve üzerindeki ote. jikle... Çok mutluyum

Herkese saygılar , kazasız sürüşler..
 
Katılım
16 Ağu 2008
Mesajlar
82
Arkadaşlar speed fight 2 de tam anlayamadığım bir sorun var . Motorla yolda giderken 40 tan sonra tık diye durdum . ben ateşleme yapmadığını anladım bujiye elektrik gelmiyor . bujiyi değiştirdim olmadı . bana ortaköye gelip yardım edecek arkadaş varsa sevinirim . Motor şuanda evimin önünde yatıyor .
 
Katılım
7 Ağu 2009
Mesajlar
71
Arkadaşlar speed fight 2 de tam anlayamadığım bir sorun var . Motorla yolda giderken 40 tan sonra tık diye durdum . ben ateşleme yapmadığını anladım bujiye elektrik gelmiyor . bujiyi değiştirdim olmadı . bana ortaköye gelip yardım edecek arkadaş varsa sevinirim . Motor şuanda evimin önünde yatıyor .

Hocam bu hava ve ortaköy biraz çakışıyo.. :) Ancak bujiye enerji gelmiyosa bujini değiştirmene gerek yoktu diye düşünüyorum.. Sanırım şu anda motorda ateşleme yok bunun birsürü nedeni olabilir... Beyin , buji kablon , makaran.... falan gibi.. Son zamanlarda yağmurda bıraktın mı hiç motorunu? Göbekteki bujiye akım üreten bobin ısalandıgı zaman işlevini yerine getirmeyebiliyor benim başıma gelmişti.. Yani bunun birkaç nedeni olabilir..
 
Katılım
2 Haz 2009
Mesajlar
59
Hocam bu hava ve ortaköy biraz çakışıyo.. :) Ancak bujiye enerji gelmiyosa bujini değiştirmene gerek yoktu diye düşünüyorum.. Sanırım şu anda motorda ateşleme yok bunun birsürü nedeni olabilir... Beyin , buji kablon , makaran.... falan gibi.. Son zamanlarda yağmurda bıraktın mı hiç motorunu? Göbekteki bujiye akım üreten bobin ısalandıgı zaman işlevini yerine getirmeyebiliyor benim başıma gelmişti.. Yani bunun birkaç nedeni olabilir..

sorunun ne olduğu hususunda buraya da bilgi verirsen çok seviniriz. fakat en kolay sıralama önce kabloya bakmak. sonra makaran ve ardından beyine bakman gelir diye düşünüyorum. allah kolaylık versin.
 
Katılım
13 Haz 2006
Mesajlar
74
arkadaşlar pil aküyle sulu veya kuru akünün ne gibi farkları vardır hangisi daha kulanışlıdır aralarındaki farklar nelerdir saygılar
 
Katılım
29 Kas 2008
Mesajlar
5
arkadaslar bı motosiklet servisi olarak her türlü soruya acıgım.
bendende bi tavsiye motorunuzu yıkarken ozellıkle SS cıler arka koltugun altındakı beyıne dıkkat edelım en ufak su akcması sonucu basınız cook agıra bılır :cat:

motorumun daha güçlü ve daha hızlı olmasını istiyorum ne yapmalıyım
 
Katılım
20 Nis 2006
Mesajlar
1,687
Motosikleti
Triumph Tiger 900 GT Pro '24
motorumun daha güçlü ve daha hızlı olmasını istiyorum ne yapmalıyım

Daha güçlü olması için YBR'ye ne yapılabilir? Silindir büyütülür (ki mantıklı mı, hayır) Yani motor hacmi büyür böylece. Olsun olsun 150 ya da 200 cc bi makineye dönüşsün. Hiç gereği yok.

Daha hızlı olması için arka dişli daha küçük bir tanesi ile değiştirilebilir. Fakat bu seferde motorun kalkışlarda zorlanır. Yani bir taraftan kazanırken, öbür taraftan kaybedersin.

Tahminim doğru ise ve motorun YBR ise benden sana tavsiye, bu tarz şeylere gitmemen. O motosiklet hız için tasarlanmamış, dayanıklı ve ekonomik bir commuter, yani şehir için oradan-oraya motoru.

Standart lastikleri bence biraz kalitesiz olduğu için sadece lastiklerini değiştirmeni tavsiye ederim.

Umarım faydalı olur bu bilgiler.
 
Katılım
23 Eyl 2009
Mesajlar
44
SLM YAMAHA 125 YBR KULLANICISIYIM arkadaşlar bişey sormak istiyorum benim motorum geçen aylarda aynı sorunu tekrarladı ugraşırken karburatörü filan soktuk kendiliginden düzeldi bu gece aynı sorunu yine yaptı bende anlamadım motoro bastım çalıştı bi 50metre kadar gittim stop etti sonra basıyorum basıyorum çalışmıyo sonra çalıştırdım baktım stop ediyo tekrar arkadaşımın motorundan benzin aldım biraz beni benzinciye kadar görürebilmesi için ama motor çalışıyo gazı yemiyo ben biraz gaz verince motor stop ediyo bunun sebebi sizce ne olabilir vurdurdum bujiyi soktum temizledim taktım ama çözemedim sizce başka neler yapmalıyım YARDIMCI OLURSANIZ ÇOK SEVİNİRİM
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst