Aşmışlardan Sürüş Tavsiyeleri

Mersin İl Temsilcisi
Katılım
2 Ağu 2006
Mesajlar
10,372
helal beeee, başka bişi demiyom, diyemiyom işte. tebrikler, emeğine sağlık
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
17 Mar 2008
Mesajlar
1,647
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
3. Mükemmel U dönüşü için, ağırlığınızı dönüşün dışına verin (sağa dönüşte sola eğilin ve selede sola kayın). Bu motorun dengesini sağlar ve dönüşü kolaylaştırır. Adam Davies, okuyucu

ben bunu anlayamadım? ben daha çok 70le 75le düz eğimsiz virajlara girerken kendim virajın içine eğiliyorum motorumu da dışa doğru dik tutuyorum. arkamdan bakıldıgında da güzel görüntü oldugunu söleyen arkadaşlarım var.... :cherry:

bunu bende anlamamıştım ilk başta ama bahsettiği hareket bisikletle akrobasi yapan gençlerin de kullandığı bir şey galiba. öle hatırlıyorum :silent:

helal beeee, başka bişi demiyom, diyemiyom işte. tebrikler, emeğine sağlık

paylaşım için sagol ...

afiyet bal şeker olsun.:p
 
Katılım
9 Şub 2008
Mesajlar
2,858
okumamız için renklendirmişsin teşekkürler ancak bazıları sarı renk olmasından ötürü hiç okunmuyıor :)
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
17 Mar 2008
Mesajlar
1,647
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
okumamız için renklendirmişsin teşekkürler ancak bazıları sarı renk olmasından ötürü hiç okunmuyıor :)

evet, haklısın ,aslında konuyu açmadan önce son bir kez kontrol edip sarı renklileri koyu mavi yapmıştım ama konuyu açtığımda sarıydılar. :silent:. sarı renkli olanları yazıyı kopyalayacakmış gibi işaretlerseniz okunuyor.
 
Katılım
17 Ağu 2007
Mesajlar
1,470
paylaşım içün teşkür ederiz güzel bilgiler :cat: modlarım bizimle böyle faydalı bilgiler paylaşan üyeyi neden banladılar anlamadım:silent:
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
17 Mar 2008
Mesajlar
1,647
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
paylaşım içün teşkür ederiz güzel bilgiler :cat: modlarım bizimle böyle faydalı bilgiler paylaşan üyeyi neden banladılar anlamadım:silent:

yoq yoq anlaştık biz . :) tatlıya bağlandı .Tatlı dedim de canım tatlı çekti .Kim ısmarlıyoo:mrgreen:
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
29 Ara 2007
Mesajlar
2,819
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
sende çok şey istiyon kızım bee adam tatlı ısmarlıyo sen adama icra memuru gibi davranmışsın..:p
 
Katılım
17 Haz 2009
Mesajlar
146
3 Nisan 2008 den hortlatmıs olucam ama sormam gereken anlamadıgım bir nokta var.burada zamanlama guzel yapıldıgında debriyajsız vites degistirmenin zarar vermedıgı soylenıyor peki debriyaja ne icin ihtiyac oldugunu bırısı anlatabılırmı?

. Vitesi motorun en yüksek torkuna yakın zamanda değiştiriniz. Debriyajsız vites değiştirme, sarsıntısız sürüş sağlar. Fakat burada zamanlama anahtar noktadır. Gazı anlık kapatın, vitesi yükseltin ve böylece sıradaki dişli kolayca yerine yerleşir. Bu işlem bütün viteslerde geçerlidir ve motora zarar vermez. Damon I'Anson, sürüş eğiticisi.
 
Katılım
5 Kas 2007
Mesajlar
3,892
3 Nisan 2008 den hortlatmıs olucam ama sormam gereken anlamadıgım bir nokta var.burada zamanlama guzel yapıldıgında debriyajsız vites degistirmenin zarar vermedıgı soylenıyor peki debriyaja ne icin ihtiyac oldugunu bırısı anlatabılırmı?

. Vitesi motorun en yüksek torkuna yakın zamanda değiştiriniz. Debriyajsız vites değiştirme, sarsıntısız sürüş sağlar. Fakat burada zamanlama anahtar noktadır. Gazı anlık kapatın, vitesi yükseltin ve böylece sıradaki dişli kolayca yerine yerleşir. Bu işlem bütün viteslerde geçerlidir ve motora zarar vermez. Damon I'Anson, sürüş eğiticisi.

Motora ilk hareketi vermek için gereklidir debriyaj
Ayrıca ani frenlemelerdede debriyaj kullanmazsanız motorun bir anlık aptallaşmasına neden olursunuz :)
 
Katılım
17 Haz 2009
Mesajlar
146
Motora ilk hareketi vermek için gereklidir debriyaj
Ayrıca ani frenlemelerdede debriyaj kullanmazsanız motorun bir anlık aptallaşmasına neden olursunuz :)

Cevap icin tesekkurler debriyajın tam olarak ne ıse yaradıgını anlamıs oldum.

Tabi gazla baglantıyı kesmeden fren yapılırsa mantıken aptallasır bunu dusunmemıstım
 

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,740
3 Nisan 2008 den hortlatmıs olucam ama sormam gereken anlamadıgım bir nokta var.burada zamanlama guzel yapıldıgında debriyajsız vites degistirmenin zarar vermedıgı soylenıyor peki debriyaja ne icin ihtiyac oldugunu bırısı anlatabılırmı?

. Vitesi motorun en yüksek torkuna yakın zamanda değiştiriniz. Debriyajsız vites değiştirme, sarsıntısız sürüş sağlar. Fakat burada zamanlama anahtar noktadır. Gazı anlık kapatın, vitesi yükseltin ve böylece sıradaki dişli kolayca yerine yerleşir. Bu işlem bütün viteslerde geçerlidir ve motora zarar vermez. Damon I'Anson, sürüş eğiticisi.

Debriyaj olmazsa, motorunuzu yerinden hareket ettiremezsiniz.
Vitese taktiginiz anda stop edecektir.
Ya da ayaginizla hareket verip, vitese takarak kullanmak zorunda kalirsiniz.:)

Daha once yazmistik ama konuyu yeni okuyan arkadaslar için tekrar yazalim.
Debriyajsiz vites degistirme zarar vermez sozu fazla genel.
Bu cumleyi,
debriyajsiz vites yukseltmek zarar vermez olarak degistirmekte fayda var.
Vites yukseltmekle dusurmek ayni sey degil.
Debriyajsiz vites yukseltmeyi herkes yapabilir.
Hiç bir problem olmaz.
Fakat vites dusururken kesinlikle debriyaj kullanmanizi oneririm.
Zaten vites dusururken debriyaj kullanmanin surusunuze fazla bir etkisi yoktur.
Riske girmeye gerek yok.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst