Vitesler zor geçiyor

Katılım
20 Kas 2008
Mesajlar
166
Vitesler zor geçiyor arkadaşlar,
Anlayan bir kaç kişiye gösterdim debriyaj balataları iyi durumda diyorlar, ayrıca yağını da yeni değiştirdim, mobil 10 40 yağ koydum. Ama sorun düzelmedi, bazen ışıklarda 1 e takıyorum göstergede bir gözüküyor ama geçmiyor, basıyorum yok, biraz gaz falan veriyorum olmadı 2 ye takıp uzuyorum. ama bir sorun var. 1 e ve 2 ye özellikle zor geçiyor arkadaşlar.

Birde 30 dk durmadan kullanınca, ışıklarda falan durunca stop ediyor. rolanti 1.3 te. Bu neden olur acaba. Marş a basınca hemen çalışıyor gerçi ama olmasa daha iyi....


Birde kt 125 in max hızı 110 mudur ???
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 Ara 2008
Mesajlar
325
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
20-50 koy,
Hava filtreni temizle.

gör bak neler oluyor.

(sıcak havalarda 15-50den aşağısı kurtarmaz)
 
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
412
10-40 yağ kullanıyorsun ama nası 10-40 normalmi? yarı sentetikmi ? sen eniyisi orjinal kaç numara yağ kullanılması gerekiyorsa onu koy :wiinkk:
 
Katılım
21 Ara 2008
Mesajlar
29
motosikletin kendi sınıfında diğer markalara göre biraz dayanıksız fazla zorlamamaya çalış..vites geçişlerini iyi tanı.motor yağını bu havalarda 20 - 50 w olarak değiştirmezsen sorun yaşayabilirsin...ben 10-40 kullanıyorum kışın değiştirmiştim motorumda en ufak sorun yok 1000 km sonra 20-50 ye geçerim..hız durumuna gelince 125 cc bi motor için 110 km iyi 10-40 w kalınlığındaki motor yağı kullanıyorsan hatta hız denemesi yapmamalısın sıcak havalarda...20-50 w koyarsan 120 yi rahat vurur...kazasız sorunsuz sürüşler arkadaşım...
 
Katılım
24 Şub 2008
Mesajlar
1,958
15w den düşük yağ kullanma motosiklet yağı kullan.Vitese atarken ses geliyormu (cart gibi)
 
Katılım
7 Nis 2009
Mesajlar
91
Stop edip marşa hemen basınca calışmasının sebebi debriajdan dır arkadaşım hatta onu ben pejolarda ypıodum yan apakalr acık olduğunda debriaja basınca motor susar sop etti sanasın ama gaza basınca calışır snn de sorunun debriajdan olsa gerek inş. bi çözüm bulursun
 
Katılım
29 May 2008
Mesajlar
108
Debriyaj baskı balatalarının ayarını içten yani dışdaki motor koruma kapaüını söktürerek yaptırman gerekebilir... Çok nadir de olsa bazen bu ayada bozulabiliyor.
Ayrıca debriyaj telinide yağlamanı tavsiye ederim.Debriyaj telinde yağsız kalmışsa soruna neden olabilir.
Çoğu motorcu önermez ama bn özellikle ara gazı kullanarak vites geçişi yapılması taraftarıyım kamyon gibi mi dersen evet kamyon gibi :)
vitesi büyütürken de küçültürkened makul bi ara gazı vererek vites geçişlerini yağ gibi yapabilirsin...
motorun ilk sahibimiisin bilmiyorum ama arkadaşıma aldığımızı hysung 250 de de aynı sorun vardu 1 ve 2 sorunluydu kaç bin km oldu hala tam düzelmedi ilk kullanım çok önemli
bu aralar yeni bi moda başladı herkeisn dilinde debriyajsız vites değiştirmek diye eğer senden önceki kullanıcıda motorunda shifter var zannedip debriyajsız vites değiştirmiş ise bunun sonuçlarınıda çekiyor olabilirsin....

Yazın kesinlikle 15 - 50 weya 20 - 50 yağ koymanı öneririm...
 
Katılım
20 Kas 2008
Mesajlar
166
Arkadaşlar, galiba 20 50 yağı performans için öneriyorsunuz...
Eğer işe yarayacaksa hemen yarın 20 50 koyarım.

Vites konusunda tam bir şey söylemek zor anladığım kadarıyla, ben motorun 2. sahibiyim, arkadaş biraz sert kullanmış evet, eğer gerekirse vites kutusunu da değiştireyim diyorum ama bana kaça patlar bilmiyorum.

Debriyaj baskı balataları konusundada sorun yok dediler yani bir usta öyle dedi, ama gerekirse balataları da değiştirim..
Yada sorun motor kısmında olabilir mi onu değiştirmek ne kadar tutar?

Bir arkadaş 20 50 koyarsan, 120 yi rahat görürsün demiş, bu yağlar performansı bu kadar etkiler mi ?

Arkadaşlar Allah razı olsun cevaplar için, yeni olmak gerçekten zor, 0 alsaydım biraz daha rahat olurdu ama, 2. el aldım pekte anlamayınca zor oluyor, bundan öncede bi tane cup vardı, çok şükür o fazla sorun çıkarmadı, inşallah bunlarda hallolur, gelirkende sağ sinyallerin bozulduğunu farkettim, hayırlısıyla şu işleri halledip biraz keyfini çıkarmak istiyorum artık...
 
Katılım
20 Kas 2008
Mesajlar
166
Arkadaşlar ben sorun balatalardan olmasada balatalarıda değiştirmek istiyorum, acaba 1 ve 2. vites balatası ayrı ayrı değişir mi yoksa 5 li takım mı değişiyor ? bide kaça patlar acaba ?
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
864
benim motorla aynı sayılır seninki,benim debriyaj geçen sene sıfırlandı 120 tl yi bulmuştu ancak hepsini orjinal aldırdım çakma hiçbişey taktırmadım..seninkide düzelir zannedersem,motor kısmında bişeyyoktur abartmışsın biraz...bu makinalarla max 100 yapmak iyidir üstünü deneme bence..15.50 sentetik motosiklet yagı kullanma zamanıda geldi zaten bunları yaparsan sanırım sorun kalmaz arkadaşım..
 
Katılım
13 Şub 2008
Mesajlar
2,838
o makinayla 100 gördüm.
parçalıcaktı kendini.
tehlikeden başka bişey değil.
80 80 gez
 
Katılım
29 May 2008
Mesajlar
108
10 40 kışın 20 50 yazın kullanılır ince yağ kışın motorum çabuk çalışmasını sağlar
kalın yaü sürtünme direnci açısından yazın kullanılması gerekir...
yazın yazlık yağ koymak motorun ömrünü uzatır...
ara gazı vererek vites değiştirmeyi denemeni tavsiye ederim çok tutulan bir metod değil fakat işe yarar...
 
Katılım
20 Ocak 2009
Mesajlar
123
vites geçişlerinin zorlanması sentetik yağ kullanıyorsan ondandır büyük bir ihtimalle repsol 15_50 mineral yağ sorunu giderecektir.
 
Katılım
20 Kas 2008
Mesajlar
166
Hocam şimdi balataları değiştireyim mi değiştirmeyeyim mi ? bazen özellikle 1 e geçerken çok zorlanıyor,, vites yuvaya oturmuyor, gösterge 1 gösteriyor ama geçmiyor , biraz daha zorlayınca geçiyor sonra. Sırf bunun içinde 120 lira masraf yapmak istemedim. veya sadece 1. vitesin balatası mı değişmeli acaba. Ustama söylüyorum değişmişken takım al dedi bende sadece 1 değişiyor mu bilmediğimden bişey diyemedim :)
 
Katılım
18 Ağu 2008
Mesajlar
2,417
sadece balata değişirse 30 lirayı geçmez hatta ucuz basit dersen 10 liralık takarlar.
sen birde başka ustaya göster bence, ben bile 3-4 yere giderim birinin dediği diğerini tutmuyo.
bu aralar bendede 1 den boşa çok zor geçiyo.
 
Katılım
20 Mar 2008
Mesajlar
362
Tek ÇareSi Debriyaj ayarı.
Debriyajı Sıktığında Tam oLarak aYırmıyordur.
Ve aYrıca Tam oLarak aYırmadığın iÇinde Sıyırıyor ve buda Stop etmeSine Sebep oLuyor.
inCe Bir DEbriyaj ayarı Yaptır anCak bunu teLden deiL Şanzımandan Yaptırıcaksın.
eĞer Hayır Debriyaj ayarım iyi Diyorsan aL oRta Sehpaya Vitese Tak,
Viteste iken Debriyajı Sıktığında TekerLek DönüyorSa KesinLikLe Debriyaj ayarı...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:35 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:33 AM ----------

Ybrnin baLataLarı 50- taş çatLasın 60 Lira Civarı ve muhtemeLen onada oLur diye Düşünüyorum.
ancak yan Sanayi oLa biLir iyice bi araştır Ve o 4 Lümü 5 Limi Tam oLarak biLiyor musun?
 
Moderatör
Katılım
20 Haz 2006
Mesajlar
7,511
Tek ÇareSi Debriyaj ayarı.
Debriyajı Sıktığında Tam oLarak aYırmıyordur.
Ve aYrıca Tam oLarak aYırmadığın iÇinde Sıyırıyor ve buda Stop etmeSine Sebep oLuyor.
inCe Bir DEbriyaj ayarı Yaptır anCak bunu teLden deiL Şanzımandan Yaptırıcaksın.
eĞer Hayır Debriyaj ayarım iyi Diyorsan aL oRta Sehpaya Vitese Tak,
Viteste iken Debriyajı Sıktığında TekerLek DönüyorSa KesinLikLe Debriyaj ayarı...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:35 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:33 AM ----------

Ybrnin baLataLarı 50- taş çatLasın 60 Lira Civarı ve muhtemeLen onada oLur diye Düşünüyorum.
ancak yan Sanayi oLa biLir iyice bi araştır Ve o 4 Lümü 5 Limi Tam oLarak biLiyor musun?

Aynı sorun bende de var ama motosikletimde orta sehpa yok. Sizce ne yapmalıyım?
a-) Evde 3'lü sehpa takımım var daha 1 yıl olmadı evleneli, yeniler yani oldukça. Bu sehpaları kullanabilir miyim?
b-) Bu sehpaları kullanırsam eşim beni evden kovar mı?
c-) Bu sehpalar olmaz ben çok farklı birşeyden bahsediyorum diyorsanız yazarken sağ serçe parmağınızın shift tuşu ile kanka olduğunun farkında mısınız?
d-) 1998'li yıllarda başlayan IRC (İnternet Relay Chat) furyasıyla mirc scriptlere ufacık kodlar yazılırdı, siz o zaman kaç yaşınızdaydınız bilemeyeceğim, speller denirdi, l yazınca L i yazınca I harflerini yapardı bu yada taksi yazınca taxi (kısaca böyle özetleyebildim, daha da açmamı isterseniz Mirc addon denirdi yapılan eklentilere) bu konu hakkında detaylı bir bilginiz yada çalışmanız söz konusu mu?
e-) Hönk sende kimsin nereden çıktın diyorsan, ben bilmem IRC MIRC falan diyorsan sevgi ve saygıyla selamlarımı sunar esenlikler dilerim :)
 
Katılım
20 Kas 2008
Mesajlar
166
Hocam şimdi balataları değiştireyim mi değiştirmeyeyim mi ? bazen özellikle 1 e geçerken çok zorlanıyor,, vites yuvaya oturmuyor, gösterge 1 gösteriyor ama geçmiyor , biraz daha zorlayınca geçiyor sonra. Sırf bunun içinde 120 lira masraf yapmak istemedim. veya sadece 1. vitesin balatası mı değişmeli acaba. Ustama söylüyorum değişmişken takım al dedi bende sadece 1 değişiyor mu bilmediğimden bişey diyemedim :)

evet hocam 1 den boşa zor geçiyor, bendede aynı durum var, sonra bi gaz veriyorum 10 cm gidiyorum geçiyor...

Sehpa ? Hocam valla bende bilmiyorum o dediğiniz teknik bilgilerden pek anlamıyorum malesef henüz...
 
Katılım
20 Ocak 2009
Mesajlar
123
yağ ne kullanıyorsun bende kanuni enduro var.1_2 arası sanki takılıyordu vitesler geçmiyordu hafif gaz verince geçiyordu.bu sürekli vardı özellikle arka arka vites küçültmede durduktan sonra veya yavaşlarken.yağı değiştirdim mineral 15_50 sorunu çözdü.
 
Katılım
20 Kas 2008
Mesajlar
166
evet ozan bendede o sorun var işte hatta fazlası, o zaman 15 50 sentetik mobil yağ alayım yarın. Yağını da daha yeni değiştirdim ama bilmeden etmeden yapınca böyle oluyor...
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst