bende bunun visnesi var. kymco zingi sattim dragstar aldim. keske kymcoyu yapanlar biraz daha kalitesine özen gösterselerdi, yoksa cok güzel motordu.
gelelim 160 ibreye. öncelikle sunu söyliyim, türkiyedeki uygulamayi bilmiyorum, bu 125 cc avrupada a1 ehliyetler icin. 125 üstü a2 ehliyet istiyor. o yüzden bu motor kücük ehliyetliler gösterisli motoro binsin diye üretilmis. yoksa o kasaya o motor ufak. o kasanin hakki 250 cc dir. Ama sehir ici takilcam dersen, seni hic bir sekilde sikintiya sokmaz. rüzgari arkana alirsan yolda biraz asagi megilliyse yapacagin en fazla hiz 120 dir. Rüzgara karsi isen 85-90 i zor görürsün.
Sehir disi kullanilmaz diye birsey yok, o senin tercihine kalmis, agir agir etrafi izleyerek takilcam dersen yurt disina bile cikarsin. Ama sundan emin ol, bu motoru alirsan mutlaka motorunu bi sekilde güclendirmek isteyeceksin.
Kalitesine gelince, süphen olmasin ki harley davidson nun kalitesinden asagi degil. cift silindirli motorlarda en iyisi yamaha diye biliyorum. Beni en cok sinir eden iki özelligi var,
Birincisi benzin göstergesi yok, ikincisi ise yag seviyesini kontrol etmek cok zor. Bi cam yapmislar hic bisey gözükmüyor.
Umarim aydinlatici bilgi olmustur.
