Bi KAç Kaza videoları..

[zeda3000]

Adrenalin tam olarak bu degil aslinda. Adrenalin kalbe ve sinirlere hukum eden bir salgi.Insanlarin kitlenme olayi ise gozun gordugu olayi beyin sindirdikten sonra komut veriyor. Insan beyni saniyede 400.000 kbs veri gecirebiliyor ve genelikle bunlarin %70 o anda gereksiz bulup siliyor. Bu tip panik durumlarindan korkunc bir veri yuklenmesi oluyor , ve sinirlere surekli mesaj gonderiyor. Sinirler ise beyin kadar hizli degil ve asiri yuklenmeden bir kitlenme oluyor. ayni pc gibi.

Panik durumlari kontrol altina alma yontemi motor uzerinde ogrenilmez. bunun terapileri vardir. Beyin komuta zinciri kontrol altina alindiginda , insan panik durumunda yapmasi gereken seyleri hatirlar ve hayatini kurtarir. Savas pilotlarinin bu tip bir egitimi var.

 

[khazid-hea]

motor da henüz olmadı ama araba ile birkaç kaza tehlikesi atlattım, hepsinde de inanılmaz soğukkanlı, sanki sahilde geziyor gibi rahat manevralarla durumu kurtardım, tehlikeyi atlattıktan bir 15-20 sn sonra ise birden kalbim inanılmaz hızlı atmaya tırsmaya başlayıp kenara çekip sakinleştim
sanırım vücudum paniği geç algılıyor ama problem değil, tehlike bittikten sonra bol adrenalin ile takılmak çok sorun olmuyor

 

[attraction]

su kırmızı ışık ihlalindekine cok sinirlendim ya böle aptal bişey olamaz bunları eşek sudan gelinceye kadar dövmek lazım ::angry2::

 

[Mr.Zipir]

su kırmızı ışık ihlalindekine cok sinirlendim ya böle aptal bişey olamaz bunları eşek sudan gelinceye kadar dövmek lazım ::angry2::

Katılıyorum Abi :S Benim Akradaslarım vefat etti o yuzden kamyon 50 NC yani.. Carptı

 

[COQ]

Yazayım şu muhabbeti.
Yılan hikayesine dönmesin.
Sonra unutuyorum.

Zeda; ben kilitlenmeyi bir örnek olarak verdim.
Aslında bahsettiğim şey daha genel.
Ama iyi kavramışsın tebrik ederim.
Kısaca Panik Atak diye tanımlamak mümkün.

Şimdi motosikleti tehlikesiz kullanabilmek için bir de terapiste gidin dersek fazla coşmuş oluruz diye düşünüyorum.
Daha kask takma alışkanlığını yerleştiremediğimiz için olaya bir de terapist falan karıştırmayalım.

Aslında benim bahsedeceğim olay daha basit.
Yani her an her durumda beyne ve dolayısıyla vücuda yapmasını istediğimiz komutları vermek.

Bunu nasıl yapacağız?

Kendi kendimizle konuşarak.
Evet.
Biz bunu yapan insanlara deli diyoruz ama motosiklet kullanmanın da akıllı işi olduğunu kimse iddia edemez değil mi?

Aslında bunu normal bişey olarak algılamanız gerekiyor.
Örneğin sizi sıkıştıran birine küfretmediniz mi hiç?
Peki küfrettiğiniz adam bunu duydu mu?
Hayır.
Yani ne yaptınız?
Kendi kendinize konuşmuş oldunuz.

İşte hayatımızı kurtaracak pratikleri yaparken kendi kendimize sesli olarak konuşmayı da alışkanlık haline getirmemiz gerekiyor.

Örneğin kıvırmaca tekniği çalışırken kıvırmamız gereken yere geldiğimizde "KIVIR" diye komut vereceğiz.
Ya da videodaki örnekte olduğu gibi hedefe kilitlenme mevzu bahisse, "BAŞKA YERE BAK" komutunu vereceğiz.(Çünkü motosikletin nereye bakarsak oraya gideceğini çok iyi biliyoruz)
Bu sistemin işlemesi için alışkanlık haline gelmesi gerekiyor.
Fakat bu teknik diğer sürüş teknikleri çalışarak geliştirilebilecek bir tekniktir.
Yani kıvırmaca bilmiyorsanız, KIVIR diye komut vermeniz bi işe yaramaz

Örneğin ben hızımı ayarlayamadığım virajlarda,
"BAS ULAN BAS" diye kendi kendime bağırırım.(bir de "YATSANA LAN" var ki onu sonra yazarım.)
Buradaki basmaktan kastım, gidona basmak.
Yani kontra tekniğinin şiddetini arttırmak.
Ama kontra tekniğinin ne olduğunu bilmiyor olsam bu bir işe yaramaz.

Yani kendinizle konuşmayı öğrenmeniz faydalıdır arkadaşlar.
Sizi olayın içinden çekip çıkaracaktır.

 

[_frida_]

ben yenı uyeyım vıdeoyu izlemek için bıle bulamaıdm yorum yok