10/40 la kafayı bozmuşlar ancak sizin yağ değişimleri 3000 de bir falandır bizde her 1000 km de bir
Yağ numaraları o yağın kullanılacağı iklim koşullarını temsil eder.
Sen bodrumda farklı yağ kullanırken erzurumdaki insan senin kullandığın yağı kullandırğı taktirde motoru alır kucağına.
Yağ değişim periyodu ustanın sallamasına göre değil aracın kullanma klavuzuna göre yapılır.
Buda herhangi bir iklim koşulu ile ilintili değildir. ( kutuplar-çöller için yağlar zaten ayrı )
Bodrumda 20w50 sentetik yağ kullanman gerekiyor. ( Multi-Viskoziteli )
Birinci rakam yağın en ince hali ikinci rakam yağın en kalin halini temsil eder yağ bu iki derece arasında ısıya duyarlı olarak değişim gösterir. ( İncelir ve Kalınlaşır)
İnce hali ilk çalıştırmada çok önemlidir. ( soğuk iklimde ilk çalıştırma için ince yağ özelliği gereklidir.)
Nekadar ince olursa o kadar çabuk bir biçimde motorun butun parçalarına ve en küçük aralıklara en hızlı biçimde nüfuz eder.
Fakat motor ısındıkca yağ bundan etkilenir ve kalın yağ ihtiyacı doğarki bu da ısıya karşı incelen ve hatta ısı karşısında etkisini yitiren düşük viskoziteli yağın işimizi görmeyeceği anlamını taşır.
Bu durumda ikinci rakam devreye girer ısınan motor yağı yüksek vizkozite özelliğini kullanarak motorun korunmasını sağlar.
Örneğin: Çok sıcak iklim 20w-50
Örneğin: Çok soğuk iklim 0w-30
Yüksek devirli motorlarda 0w40 tercih edilir ki bu da ilk çalıştırma ve aşırı ısınmaya karşı en etkili yağdır. Ve en pahalı motor yağlarındandır.
Bu pahalı yağı alıp motorunuza iyilik yaptığınızı sanmayın sakın.
