- Katılım
- 11 Tem 2007
- Mesajlar
- 545
- Konu Yazar
- #1
Fuar bitti nihayetinde kimileri sevindi, kimileri huzunlendi, kimilerine ise hicbirsey ifade etmedi. Beni soracak olursaniz zaten aklimda olan ve fuarda kendisini bizzat gorerek yakindan inceleme firsatini buldugum beverly 500 i.e cruiser'a tek kelimeyle "asik oldugumu" itiraf ediyorum buradan herkese :cherry:
Kesinlikle vitesli motor sevmedigimden, suan kullanmakta oldugum 2007 model beverly 250 i.e'den sonra kismet olursa %99.99 ihtimal alacagim makine bu olacak. Bastan sona yenilenerek gozden gecirilen ve cruiser tarzina uygun baskin bir kimlik kazandirilan "Beverly 500 Cruiser 500 i.e" de ilk an'da gozume carpan degisimler sunlar oldu; cok daha konforlu hale getirilmis sele, yeni krom kapli gosterge paneli, devir saati, govdede bircok yerde kullanilan kaliteli krom malzemeye eslik eden gozu oksayan tipik italyan ince tasarim cizgi ve detaylari, buyutulmus selealti bagaj hacmi, gozden gecirilen euro 3 motor, (yabanci forumlarda arastirdigima gore motorun dusuk ve orta devirlerde torku arttirilmis), devasa kalinlikta 160/14 inch arka teker vs gibi bircok yeniligi bunyesinde barindiriyor.
Kisaca, fark detaylarda gizlidir ve bu makinede her yeni ve farkli detayi kesfettikce tutkularimin esiri olmaktan kurtulamayarak ASIK OLDUM BEN BU KIZA! Hayat surprizler gebedir ve ne getirir, ne goturur kimse bilemez. Ancak beni bu denli etkileyen bir baska model piyasaya surulmezse sayet kendisi ile en kisa zamanda tanismaya can atiyorum!
İlk bakista ask bu olsa gerek :rendeer:
En cok yeni krom gosterge paneline hasta oldum bu kizda :cherry:
Kesinlikle vitesli motor sevmedigimden, suan kullanmakta oldugum 2007 model beverly 250 i.e'den sonra kismet olursa %99.99 ihtimal alacagim makine bu olacak. Bastan sona yenilenerek gozden gecirilen ve cruiser tarzina uygun baskin bir kimlik kazandirilan "Beverly 500 Cruiser 500 i.e" de ilk an'da gozume carpan degisimler sunlar oldu; cok daha konforlu hale getirilmis sele, yeni krom kapli gosterge paneli, devir saati, govdede bircok yerde kullanilan kaliteli krom malzemeye eslik eden gozu oksayan tipik italyan ince tasarim cizgi ve detaylari, buyutulmus selealti bagaj hacmi, gozden gecirilen euro 3 motor, (yabanci forumlarda arastirdigima gore motorun dusuk ve orta devirlerde torku arttirilmis), devasa kalinlikta 160/14 inch arka teker vs gibi bircok yeniligi bunyesinde barindiriyor.
Kisaca, fark detaylarda gizlidir ve bu makinede her yeni ve farkli detayi kesfettikce tutkularimin esiri olmaktan kurtulamayarak ASIK OLDUM BEN BU KIZA! Hayat surprizler gebedir ve ne getirir, ne goturur kimse bilemez. Ancak beni bu denli etkileyen bir baska model piyasaya surulmezse sayet kendisi ile en kisa zamanda tanismaya can atiyorum!
İlk bakista ask bu olsa gerek :rendeer:
En cok yeni krom gosterge paneline hasta oldum bu kizda :cherry:
Son düzenleme:
