Merhaba arkadaslar forumda yeniyim bilgilerinize ihtiyacim var..bende 2005 model 5600 km.de 250 lik kymco grand dink var ve bir takas teklifi var 93 model 70 bin km.de mavi saat gibi bir suzuki dr800 ile takasa girmek isteyen bir polis bir arkadas var ne dersiniz ne yapayim bildigim kadari ile cok güclü bir makina ve sorunsuz yardimlarinizi bekliyorum bu arada takas kafa kafaya olacak.
Düzgün.. İŞİNİ BİLEN bir usta tarafından kontrol ettir. Makina temiz ise neden alınmasın...
km'sinin 70.000 olması pek mantıklı değil aslında.
18 yaşında bir makina... ama o makinanın yanlış bilmiyorsam km saati 5 haneli.. yani 170.000 olma ihtimali yüksek.
Arada bir defa motor yapılmış olma ihtimali de var.
Ha bunlar kötü bir şey mi? hayır değil. O yaş ve KM'de gereken şeyler.
Dediğim gibi, düzgün ve İŞİNİ BİLEN bir usta temiz raporu verirse alınabilir..
iki husus var dikkat etmen gereken,
1. O makina çok yakar. Adamın iliğini kemiğini kurutur.
2. satıcı arkadaş sana ne kadar ne anlatıyor, ne kadar dürüst. Eğer hiç bir derdi yok, anahtar değmedi, ömürlük makina, vs vs gibi cümleler kuruyorsa o zaman uzak dur derim.
alacağın makinanın 18 yaşında olduğunu hiç aklından çıkarmadan karar ver, pazarlık et, konuş vs.vs.
Karbüratör boğazını çatlatmadan önceki verilere göre :D
90-100 km sabit hız ve 5. viteste, 100km'de, uzun yolda, 3,5 - 4 LT arası yakıyordu...
benim gibi 120-130 giderseniz, 5,5 - 6 civarı...
Şehir içinde ise genelde 5 - 5,5 arası yakıyor.
Işıklarda zar zar gazlamadan, hızlı kalkıp hızlı duruşlar yapmadan tabi bu...
Makinanın 103.000 km'de olduğunu hatırlatmakta yarar görüyorum.
uzun yol verilerin gayet sağlıklışehiriçinde bende birtürlü düzgün ölçüm yapamadım işin aslı en son 20 liraya 70 küsür km yapmıştım yanlış hatırlamıyorsam tripmetrem bozulduğundan beridir de bıraktım bu benzin takip işini
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
) (3 litre benzin koyuyorum bir hafta geziyorum diyen adamlardan ve motorlarından uzak durun)
excavatus adlı üyeden alıntı
