Kalın Lastik Cbr 125'e ne kazandırır,

[freehand10]

Dostlarım,
herkese iyi günler diliyorum,
malum cbr 125 lastikler ince,
arka lastiği 100'den 120 ye çıkarmak istiyorum,
bu bana ne kazandırır, ne kaybettirir,

konuyla bilgisi olanlardan yardım rica ederim,
Tamer...

Not: Satıcı değiştirme, performansın düşer,
adamlar zaten motor gücüne göre koymuş lastikleri falan dediler,
ne kadar doğru bilemem..

yardım rica ederim..
bide 135 ytl gibi bir rakam çıkıyor sadece arkası için,
fiyat uygunmudur...? dunlop değil, netceller dı galiba markası, yanlış yazdıysam affınıza sığınırım, sadece fiyat alırken duyduğum bir telefuz,

[Ertuğrul_Öz]

Yuvarlanma direnci daha yüksek olduğu için

ivmelenmen ve maksimum hızın azalır

Yol tutuşun ve yakıt tüketimin artar

[watercolours]

uzman değilim ama daha önce tartışılmıştı. akira'nın dediklerini doğrular tarzda konuşmuştu herkes.

[serkankiyak]

Doğan görünümlü şahinin olur işte..

[tigermbz]

lastik kalın ama bakalım cantın içine girdimi nasıl duracak. cantını da kalınlaştırman gerekecek büyük ihtimal kalın görünmesi için. ben yaptım ordan biliyorum bişey değişmedi kalınlık olarak ama eski lastik çok kayıyordu (malum çinli) şimdiki çok daha iyi frenlerde.

[H@S@N]

bende düşünüyorum arka lastiği değiştirmeyi ama ne kadar tutar freehand10 kardeşimizin dediği gibi fiyatlardaysa ömür boyu değiştirmem çok pahalı değilmi bizim minibüse lastik aldım tanesi 100 ytl canavar gibi brıdgestone hem yalnız cbr de ince lastik çok kayıyo vites küçültürken bile gidiyo hemen bi fiyatları bulunduğumuz şehirlerde araştıralım topice yazalım olmazsa isteyen arkadaşlarla beraber toplu alırız

[digital]

arkadaşlar lastik kalınlaşınca daha iyi yol tutacağından emin misiniz?
lastiği kalınlaştırırsanız tekerlek zemine daha geniş bir alanda temas edecek.
ancak bu defa da motorsikletin ağırlığı daha fazla alana yayılmış olacak.şu halde motorsikletin ağırlığı sabit kaldığı sürece lastiklerin kalınlaştırılmasının bir avantajı yok diye düşünüyorum.(hatalıysam düzeltin)tabi motorsiklete ağırlık vs eklersek bu defa performanstan ödün vermemiz gerekir.hem zaten koskoca honda mühendisleri en uygun lastiği zaten araştırmışlardır.120 lik lastikleri de mutlaka denemişlerdir.demek ki adamlar bunu uygun görmüşler ki böyle yapmışlar.
ben tekerlerin orjinal kalması taraftarıyım.

[ylmzzz]

Doğan görünümlü şahinin olur işte..

saçma bi yorum. ayrıca gereksiz...



neyse lastik kalınlığını genişletmenin avantajları
viraja daha iyi girersin
yol tutuşu artar
frenaj daha iyi olur, çünkü sürtünme yüzeyi artar
fakat sürtünme yüzeyi arttığı için hızı azalır...

[SAVASXXL]

netceller değil dostum
metzeller kalite bir markadır hemen hemen o fiyattır
85-90 usd civarındadır ve yakıt tüketimin artması haricinde sadece birazcık yol tutuşun artar okadar yane sözün kısası değmez....

[PcKopatGhostRider]

arkadaşların dedikleri doğru ama bence son hız ve güçtede pek oynama olmaz.. çünkü bu makinede tek kişi giderken 140 yapıyosan iki kişi ile 125 yapıyosun.. bunların içinde yolcunun ağırlığı+rüzgara karşı gösterdiği direnç fln. bence 140 yapıyosa kalın lastiktede 138 yapar.. performansta öyle göz önünde bulunduracak bir düşüş olmaz yani.. çünkü bende taktırmayı düşünüyorum.. hatta forumdan bir arkadaşta taktırmıştı.. hemde 130luk dunlop.. hatta bana fotolarını yolladı.. bi ara fotorlarıda aktarırım..

[mondial110]

:cherry: HAKLISINIZ PCKOPAT BEN DE SİZE KATILIYORUM

Haklisinizi Bencede Cbr Ye Kalin Lastik Olur

[armagan]

honda neyi uygun görmüşse doğrudur bence de. ayrıca motor gayet şirin, ilerde motoru büyütmek daha mantıklı. herhangi bir aksilik olursa honda lastik değişiminden dolayı sorumluluk kabul etmeyip kullanıcı hatası derse ne olur onu da düşünmek lazım.

[ustaoglu4840]

mrb ben daha acemiyim ama fikir yürütmek istedim çünkü ben cbr 125 in hastasıyım diyebilirim bence honda bunu uygun görmüştür.çünkü motor fabrikadan çıkana kadar milyonlarca testten geçerek bize ulaştığını düşünüyorum.yani şimdi taktırırırsın 1 - 2 hafta hoşuna gider çünkü hız yapıp birden durabilirsin ama ondan sonra pişman olacağını düşünüyorum(hatam varsa düzeltin)ii günler herkese

[Sadobey]

Hipopotam ve kelebek hikayesi gerçek olur. :queen:

Bence orjinali kalsın.

[zeronero]

honda en uygun lastiği takmış zaten arkadaşlar bence ince falan da değil. motorla gayet uyumlu. daha önce 130 luk lastik takan biri buraya fotoları koymuştu, benim pek hoşuma gitmedi. ben lastiklerden memnunum. orjinal hali daha güzel motorun

[praetorian]

pekı kısın kalın lastık daha ıı performans vermıomu?vırajlarda frenlemelerde..

[LesPaul]

bu konu ne zaman açılsa ben aynı şeyi söylüyorum. isteyen yanlış desin.
bana göre motorun yol tutuşu ve son hızı azalır.
neden derseniz, lastiklerin yere uyguladığı basınç azalır. sürücü ve motorun ağırlığı daha geniş bir alana yayılacağı için birim alan başına düşen kuvvet azalır.
Newton'a göre de böyle: F=P/A
sizin basıncınız(P) sabit, alanı (A) artırdınız. noollduuu?
F küçüldü! (yere uygulanan kuvvet).
isteyen kalın lastik taksın, ben hayatta takmam:)
ayrıca rally leri seyrediyosanız, karlı yolda kullanacakları zaman arabalara incecik lastik takarlar. bizim türk insanı gibi, karda daha iyi tutar diye kalın lastik takmazlar!!!

[cezerye]

A4 kagidinin da surtunme yuzeyi fazladir ama cok hafif oldugu icin:D masa tutusu zayiftir :mrgreen: ( hemen abartip dusunurum:D)
digital' e katiliyorum.

bence sadece yakit tuketimin artar. ne ivmelenmeni ne de max hızını etkiler. max hız motor gucuyle ilgili. dumduz yolda birazcik kalin tekerle.. yok canim.. max hız etkilenmemeli.
ayrica.. "F= m. a" ise... kalin teker ince tekerden daha agir olacagina gore, F' in artmasini da bekleyebiliriz ?? F artarsa birim zamanda yapilan is artmaz mi? e bu isi de ya motor, daha fazla enerji ureterek karsilar.
yani burda nereye de vardik?? -himm... soforun agirligi da yakit tuketimini etkileyen bi unsurdur. himm... o halde, kalin teker kullanip 3 kilo verirsen:mrgreen: belki yakit zararini karsilarsin:D
yol tutusu konusu.. e?? yol tutusu artinca hiz artmali yalniz. kostugunuzu dusunun.. kosele mi?,lastik taban mi? hangisi hızlanmanizi ve hızınızı arttirmaniza yardimci? (kontrollu olarak:D)
ya iste..
birsuru parametre var. Bence de Honda' nin muhendisleri bu isin testlerini ince ayrintilara kadar dusunup yapmislardir coktan.

[PcKopatGhostRider]

cezerye, işte budur hocam benm anlatmak isteyipte anlatmadığım teknk konuyu arkadaş açık açık yazmış.. helal sanaa... :cat:

[Axis]

Bu konuyu daha önce de okumuştum,şimdiki açılan iki topic i de okudum.Ayrıca yaklaşlık 3 aydır 130 luk arka lastik kullanıyorum.Ne performansta,ne frenleme mesafesinde ne de yakıt tüketiminde öyle belirgin bi değişim görmedim.Ufak değişimler oluyor tabii ki ama konuşmaya bile değmez.Görünüşü hoşuna gidiyorsa taktırabilirsin,sana tek tavsiyem;olmuşken de metzeller olsun.


Doğan görünümlü şahinin olur işte..

Bu yorum içinde şunu söyleyeyim;artık Cbr 125 topiği görüp de ukalaca yazılar yazmak moda oldu.Bunları yazanlar topicte kendi yazılarını tekrar tekrar okuyup komplekslerinden kurtulmaya yada egolarını tatmin etmeye mi çalışıyorlar acaba?? :farao:Artık kesin bu saçma hareketleri,motosiklet zevk işidir,bi hobidir ve isteyen istediğini istediği şekilde kullanır.Beğenirsen takdir edersin beğenmezsen yapıcı eleştirilerde bulunursun,ikisini de yapamıyorsan çeneni kapatır geçersin...

[cezerye]

Axis dooru sooluo. Sana ne, istedigi motora biner, istedigi ebatta da lastik kullanir. performans sormus, biz de yorum yapioz. nie konuyu saptiriyosun ki kufreder gibi.. dogan gorunumlu bilmemne... sana ne ki..

bi de yok efendim sehir ici kullanmayin 600lük motorlari derler. size ne... ona da deli oluorum. sizin cebinize mi? alalla!!

[ylmzzz]

bu konu ne zaman açılsa ben aynı şeyi söylüyorum. isteyen yanlış desin.
bana göre motorun yol tutuşu ve son hızı azalır.
neden derseniz, lastiklerin yere uyguladığı basınç azalır. sürücü ve motorun ağırlığı daha geniş bir alana yayılacağı için birim alan başına düşen kuvvet azalır.
Newton'a göre de böyle: F=P/A
sizin basıncınız(P) sabit, alanı (A) artırdınız. noollduuu?
F küçüldü! (yere uygulanan kuvvet).
isteyen kalın lastik taksın, ben hayatta takmam:)
ayrıca rally leri seyrediyosanız, karlı yolda kullanacakları zaman arabalara incecik lastik takarlar. bizim türk insanı gibi, karda daha iyi tutar diye kalın lastik takmazlar!!!

P=F/A dır o formül. P sabit olursa A artınca F de artar. senin tezin yanlış sanki. basınç sabit alınmaz zaten. sabit olan F yani kuvvetdir. ağırlıktan dolayı kuvvet oluşur zaten bu da sabittir. alana göre de P değişir

basıncın tanımı da birim alana düşen kuvvettir zaten.

[cbr-mali]

arkadaşlar ben yolda giderken taktırmış arka tekerleğini bütyütmüş bir cbr-125 gördüm ne yalan söyleyeyim makine bir başka güzel görünüyordu benim süratim 110 km/h iken o da aynı hızla gidiyordu.Durdurup konuşmak istedim ama anlamadı herhalde.Ben de arka lastiği büyüteceğim ama ön lastiğinde ona orantılı büyüyülmesi gerekmezmi?

[apachehasan]

Arkadaşlar Lastiğin yere basan yüzeyi büyüdükçe kaygan zeminlerdeki tutunma zorlaşır. Ve asfalttaki hatalar size daha fazla yansır. Dar lastikte bunları hissetmeniz azalır. (cm2 ye düşen basınç azalacağından). Ama birde gerçek var. Motosiklet merakının aynı zamanda bir görüntü zevki olduğunu dikkate alarak ta bakarsak olaya o lastiği genişletmeden o motosiklete de binilmez. Metzeller gayet kaliteli bir marka. Bence arka maşa nın aralığını ölcüp lastikle maşa aralığında ufak hataları tolere edebilecek mesafe kalıyor ise o lastiği biraz genişletmek göze hitap açısından şart. Ancak bence arka lastiği değiştirdiğinde ön lastiğide aynı markanın aynı deseni ile değiştirmelisin. İkisininde aynı zeminde tepkileri aynı olmalı. Görünümüde bozmamalısın. Düşün bir yere motosikleti çektin. km 5000 de. Ön arka lastikler farklı desende. Ben olsam iki şey düşünürüm. 1- Motosikletin km saati düşürülmüş. 2 - motosiklet ön veya arkadan lastik değiştirmeyide gerektiren bir kazaya karışmış. Bir takım lastik takman görünümü gayet hoş bir hale getirir derim. İyi sürüşler.

[Ertuğrul_Öz]

Hımm.

Mühendisler salakmış anlaşılan. Yarış bisikletlerine daha kalın teker takmalılarmış meğer enayiler:mrgreen:

Formula 1 araçlarınada yolu daha iyi kavrasın diye daha ince teker:P

[H@S@N]

valla motorla dolaşırken her türlü fren dir hızdır denedim lastik o kadar sölendiği gibi ince değil :silent: o motor gücüne göre mükemmel seçim tabi görünüm olarak katılıyorum ama onu yaptıktan sonra gövde lastiklerin üstünde biraz ufak durmazmı dengesiz olur ama arka lastiği öne arkayada cbf 250 lastiği çok uygun oluyormuş AVP41 abimiz öle demişti bencede dediği gibi güzel durur (Hem yabancılık çekmez lastikler):queen:

[crazy_devil]

Bence (!!!) Cbr125,Honda'nın yüzkarasıdır.Bu görüşü taşıyan bir kaç kişi daha var tabi tanıdığım.Güzel,hoş bir makine;ancak arka teker işi bozuyor.Arka teker değiştiği zaman da (kalınlaştırıldığı zaman) lastiğin sürtünme oranının artmasına oranla motorun hızı düşecek,ve yanakların yere temas oranı ile de manevra-tutuş kabiliyeti az da olsa artacaktır.Ancak ne yaparsak yapalım Cbr125'i;bir Cbf500 haline getiremeyeceğimizi UNUTMAYALIM.Asıl saçmalığı yapanlar mühendisler-honda firmasıdır.Gerçekten güzel motor ancak adı üstünde :SÜPER SPORT.Türkiye yollarında böyle bir motorun kullanılamayacağını düşünerek Türkiye piyasasına sokmamaları lazımdı bu makineyi.
Bir abimizin anlattığına göre ;
(Kısaca)Düz yolda Cbr 125 ile giderken arka frene basıyor;ama motorda durma kıpırtısı bile yok;sonradan farkettiğine göre motor kayıyormuş :P

[serkankiyak]

saçma bi yorum. ayrıca gereksiz...



neyse lastik kalınlığını genişletmenin avantajları
viraja daha iyi girersin
yol tutuşu artar
frenaj daha iyi olur, çünkü sürtünme yüzeyi artar
fakat sürtünme yüzeyi arttığı için hızı azalır...

bu fabrika çıkışı orjinal lastikleri takan arkadaşlar belirli matematik sonucunda uygun olduğu için bu ebatta lastik takıyorlar.

yorum için de arif olan anlar diyorum.


Hımm.

Mühendisler salakmış anlaşılan. Yarış bisikletlerine daha kalın teker takmalılarmış meğer enayiler:mrgreen:

Formula 1 araçlarınada yolu daha iyi kavrasın diye daha ince teker:P
::plus1:: ...........................

[MoToR]

geniş lastik artı bir ağırlık getirir,onu kullanmak içinde geniş jant lazım o da artı bir ağırlık getirir,örnek verelim:orijinali dakikada 3200 tur dönüyorsa ağırlık arttıkça zorlayacak 3000 tura düşecek 3200 e çıkarmak için gaz verceksin extra yiyecek bla bla bla diye gidiyor ama unutulan bir nokta daha var her geniş lastik yol tutmaz,örnek çin malı motorların lastikleri mesela benim jinlun 250 ninki azdaha kestaneyi çızdırıyordum azıcık yattım motorun gıçın toparlayana kadar akla karayı seçtim.

[muritu]

genel olarakarkadaşların da dediği gibi kalın lastik yakıt tüketimini arttırır ve son hızı hızlanmayı düşürür.ancak bu çok büyük rakamlarda oynama yapmaz. biraz daha yavaş gidersin olur biter tabii çok kalın laztikten bahsetmiyoruz. bi boy büyümesi yeterli. ancak buradaki asıl sorun zaten daha ince olan ön lastiğin çok sırıtacak olmasıdır. 2 lastiğin de değişmesini jantları desteklemeyebilir.desteklesede bu seferde ağırlık ve sürtünme değişimleri daha fazla olacaktır. ben bu forumlada ençok cbr ın nasıl daha hızlı olacağına dair yazılar okudum. yakında daha hızlı olsun diye daha ince lastik taksak diyen çıkarsa şaşırmicamm şimdiden sölimmmmmm mii söleeeee:)

[ylmzzz]

Hımm.

Mühendisler salakmış anlaşılan. Yarış bisikletlerine daha kalın teker takmalılarmış meğer enayiler:mrgreen:

Formula 1 araçlarınada yolu daha iyi kavrasın diye daha ince teker:P

bisikletler virajlarda kayacak hızlara ulaşmıyorlar. motorla bisiklet kıyaslanamaz aslında. ince lastik hızı artırır tabi ama güvenli değil virajlarda lastiklerin yanakları dar olduğu için. cbr600rr a neden ince teker takmıyorlar peki. çünkü motor güçlü lastik ebatı kalın olunca etkilenmiyor. kalın lastik her zaman daha güvenlidir. hızlı demiyorum güvenli... fakat hızlı ve güvenli olması için cbr125 in biraz daha güçlü olması lazım. drag arabaları da kalın lastikli mesela.
yarış bisikleti ince lastikli, yarış motorları kalın lastikli...
şimdi hangisiyle kıyaslamak doğru.

bence cbr125 e kalın lastik iyi olur hızı 5 km/h değerlerinde düşer ama hem güvenlik hem de görünüş açısından daha iyi olur.

110ft gibi motorlar da ince lastik çünkü motor kalın lastiğin oluşturduğu kalkış anındaki sürtünmeyi kaldıramıyor.

[cutluck]

Enteresan... Motogp'deki 125 cclerin lastiklerine dikkat eden var mı, hiç?

[kimi]

cbr 125 e kalın lastik onun motora benzemesini sağlar.

[kurt_kapani_mos]

takmanın bir çok faydası olur ama bu fiyata değer mi bilmem... ama bende de cbr 125 olsaydı ben de düşünürdüm çünkü gerçekten arka frenin performansı çok düşük...

[MrCool]

Tekerlek büyütüldüğünde son hız değişmez ama ivmelenme azalır. Açısal momentumdan dolayı. Üniversiteden mezun olalı 13 sene oldu ama aklımda kalanlardan yaptığım yorumum bu.

[bur-k@]

yeter artık bu cbr125 benm hayalimdeydi ama forumda amma cok tartışılıp çizildi bence orjinal en iyisidir..

[spy_arts]

bence yol tutusu virajlardaki hakimiyet..gayet iyi olur ama tabiki hız beklememk lazım...şöyle diyelim bana daha iyi hak verceksiniz yazın spor ayakkabı giyip koşarız..gayet te rahat olur ama kış gelir bot giyeriz ama ayaklarımızda bot varken koşmayı deniyelim isterseniz e olcak :d:cherry:

[Burhansefa]

bende bişi ekliyeyim yol tutuşu arttığı için motoru tekere kaldırmak daha kolay olur pati çekmek daha zor olur

[Ö.Z.€.R]

bence yol tutusu virajlardaki hakimiyet..gayet iyi olur ama tabiki hız beklememk lazım...şöyle diyelim bana daha iyi hak verceksiniz yazın spor ayakkabı giyip koşarız..gayet te rahat olur ama kış gelir bot giyeriz ama ayaklarımızda bot varken koşmayı deniyelim isterseniz e olcak :d:cherry:

Hort olacak :bounce:

[srhtsglm]

fabrikadan nasıl çıkmışsa öyle kalmalı derim ben.yoksa iş değil kalın lastik takmak etmek.kimseye değil mühendislere güvenin.herkes işini yapsın!!kimi yol tutuşu,kimi virajlarda hakimiyet,kimi frenaj,kimi bilmem ne vs vs vs diyor.herkes prof olmuş vay be!orjinale sadık kalın motorun kapasitesi belli.zaten incecik alet tekerleği kalın olsa ne olur yapmayın arkadaşlar!

[megadeth]

kalın lastiğin sana kazandıracağı yalnızca görüntü olur kaybettirecekleri ise bol bol benzin motorunun daha erken yıpranması kalın lastik için ona uygun cant bulman lazım oda ayrı masraf bu kalın lastiğin uzun süre kullanırsan daha erken arıza malum cıbırların parçalarıda hiç ucuz değil seçim senin..

[celıl ybr]

hıcbıse kazandırmazz abı motörün orjını bozulur:mrgreen:

[kıllıtarkan]

hiç birşey kazandırmaz uzmanları o motoru öyle dizayn etmişler gerekli testleri yapmışlar satışa çıkarmışlar bize düşen beğeniyrsak alıp binmek :)

[ByPaTr10]

bence yol tutusu virajlardaki hakimiyet..gayet iyi olur ama tabiki hız beklememk lazım...şöyle diyelim bana daha iyi hak verceksiniz yazın spor ayakkabı giyip koşarız..gayet te rahat olur ama kış gelir bot giyeriz ama ayaklarımızda bot varken koşmayı deniyelim isterseniz e olcak :d:cherry:


bende bişi ekliyeyim yol tutuşu arttığı için motoru tekere kaldırmak daha kolay olur pati çekmek daha zor olur


Hort olacak :bounce:


fabrikadan nasıl çıkmışsa öyle kalmalı derim ben.yoksa iş değil kalın lastik takmak etmek.kimseye değil mühendislere güvenin.herkes işini yapsın!!kimi yol tutuşu,kimi virajlarda hakimiyet,kimi frenaj,kimi bilmem ne vs vs vs diyor.herkes prof olmuş vay be!orjinale sadık kalın motorun kapasitesi belli.zaten incecik alet tekerleği kalın olsa ne olur yapmayın arkadaşlar!


kalın lastiğin sana kazandıracağı yalnızca görüntü olur kaybettirecekleri ise bol bol benzin motorunun daha erken yıpranması kalın lastik için ona uygun cant bulman lazım oda ayrı masraf bu kalın lastiğin uzun süre kullanırsan daha erken arıza malum cıbırların parçalarıda hiç ucuz değil seçim senin..


hıcbıse kazandırmazz abı motörün orjını bozulur:mrgreen:


hiç birşey kazandırmaz uzmanları o motoru öyle dizayn etmişler gerekli testleri yapmışlar satışa çıkarmışlar bize düşen beğeniyrsak alıp binmek :)

arkadaslar bu konun ne zaman acıldıgına bakopda cevap yazın

[ATV_CROSS-ACTION]

bence güzel bir görünüm kazandırır motosiklet spor durur yani harika olur ama hızıda etkiler tabiki orjinal lastiği çekişi ile sonradan ki lazstiği çekişi bir olmaz tabiki ama görünüm 10 numara olur haa :)

[imacosfx]

Adam belki de motoru sattı 1000cc'liğe geçti.. Belki de motor sayfasını kapattı.. Konunun tarihine bi bakın Allah aşkına :)

[nirengi74]

valla dostum ben 110 taktım o bile 5-10 km hız düşüşü oldu gerisini sen hesapla açıkcası tavsiye etmem
lastik metzeller marka sanırım kalitelidir fiyatıda uygundur
karar senin

[ByPaTr10]

arkadaslar konunun acılıs tarıhıne bakıpda cevab yazın adam belkı sattı motoru sız hayla yakısır yakısmaz konusundasınız:pr:

[ogulcan]

bnce bıraz motoru yormaktan baska bı ıse yaramaz

[mertka]

kaslı bi görünüş avantaj ve dezavantajlarını bılmıorum