Anket: En iyi motosiklet özelliği hangisi?

**Ö.Z.€.R** · 03 Mayıs 2007, 19:15

lonely_rider adlı üyeden alıntı

bastın mı yola yapışmalı gazı caktın mı fırlamalı teker yaptın mı önü kaldırmalı frenide asıldın mı durmalı

tabi asfalta yapışmamak şartıyla!!!

Sen hayalindeki motosikleti yazmışsın anlaşılan

**black_dog_rr** · 03 Mayıs 2007, 19:50

eniyisi arza vermiyen cinzleri hahaha

**buraketli** · 03 Mayıs 2007, 22:35

sesi ve türklerin yaşam tarzını yansıtıyor olması malum önce attaydık şimdi motorizeyiz :D

**~~xnode~~** · 06 Mayıs 2007, 22:50

düştükten sonra motorun manası yok.
bence abs

**SerseriMayın** · 29 Mayıs 2007, 23:23

ayaklarını yerden kesmesi

burdakı yazılanlara gore konusursak 100+ beygir we abs olabilir..

**myheart** · 30 Mayıs 2007, 01:12

yakıt enjeksiyonu abi.. O kadar fazla yakarsa arabayla kıyaslancak kadar olursa motosiklete binmenin bi manası olmaz... Hem sık sık kullandıgımız için bizim cebimize zarar vermemesi onemli...

**taylo** · 30 Mayıs 2007, 01:22

en iyi motosiklet sahip olduğun motosiklet.!

**ozkansava** · 17 Haziran 2007, 22:44

abs
abs
abs
25 full abs

**yürekçe** · 17 Haziran 2007, 23:24

bir kaç seçeneği tıklayabilseydik iyi olurdu ama anket tek şıklı.

abs+lastik+aerodinamik+yakıt+oturuş pozisyonu olarak özetleyebilirim.

**metecy** · 23 Haziran 2007, 19:14

motorunun sesııı yeterr......

**ks89** · 30 Haziran 2007, 18:00

su soğutma bnm gibi gezici tipler için ayırıcı bi özlleik olmuştur her zaman .
ama para yokki alalım sıvı soğutmalı cbr yada fazer

**~~ttopchu~~** · 30 Haziran 2007, 21:08

su soğutma - enjeksiyon - şaft (henüz absli cruiser göremedim

)

**Crazy Ninja** · 01 Temmuz 2007, 00:50

Bana göre disk fren çok önemli.Eger disk fren olmasaydı sanırım abs de olmazdı.Kampana tıpı fren olurdu.Buda buyuk hacimli hızlı ve agır motorları ne kadar durdurabılırdı bılmıorum.Diğer şıkların çoğu bızım rahatımız için düşünülmüş şeylerdir.Herkeze saygılar

**efendy_iso** · 01 Temmuz 2007, 01:04

bilmemki düşüsem acabaaaa ne kiiiii hımmmmmmm
buldummm GT250R olmasııııııı

**cetiner70** · 19 Temmuz 2007, 18:32

ben daha önce su soğutmalı 650cc likkavasaki enduro kullandım motorda ısınma diye hiç birşey yok gittikçe gidiyordu çok memnundun şimdi ise 200 lük zealsun kullanıyorum kros onun yanında hiç zevk alamıyorum

arkadaşlar ben 200 lük kros zealsuna ırc marka düz diş lastik ısmarladım sizce uyum sağlarmı kalitesi nasıl daha önce 301 lik mz de 2 yıl kullandım fena değildi düşünceleriniz ne olur birde fiyatı 40ytl tane fiyatı nasıl

**dorlion** · 23 Temmuz 2007, 03:37

en güzel özelliği; seni otobüse bindirmemesi

mesela ben yeni bir motorcu, eski bir belediye otobüs yolcusu olarak, istanbul'ın sıkışmış trafiğinde, tıklım tıklım bir otobüsün camına suratım yapışık bir vaziyetteyken yandan vınnnn diye geçen bir motosiklete sinir olurdum

) kendimi esefle kınıyorum burdan hehe

artık bana sinir olsunlar napiim?

**bach** · 23 Temmuz 2007, 04:03

Kaportasının tamamen senden teşkil olması!

**berkforce** · 23 Temmuz 2007, 23:03

size hitep etmesi ve tutkunuzu devamlı olarak uyanık tutması

**DISTORTEDMAN** · 25 Temmuz 2007, 10:32

Bana göre ön/arka disk fren olmalı + ABS + ön/arka hangi freni sıkarsan sık her ikiside sıkmalı, bu çok kolaylık sağlayacak ve bu sayede beyinde 2 freni kontrol etmeye ayrılmış sistem kaynağını yola dikkat etmeye ayırabilirsin. Sesleri duyar gibiyim, klasik frenlerle yola dikkat edilemiyomu, tabiki evet. Motor icat edildiğinden beri bi şekilde oluyor. Ama daha fazla dikkat ile 1.5sn. olan farketme ve mekanik tepki verme süremizi belki lehimize olacak şekilde değiştirebiliriz. Bu sistemin çok fazla bir maliyeti olduğunu sanmıyorum. Bence bu özellik tüm yüksek hacimli motorlara uygulanmalı

(crosslar hariç tabi)