Hero firması tarafından bu sene Hindistan motosiklet fuarında tanıtımı yapılan modeli HX 250R'ye Avrupa isim hakkı için başvuruda bulundu. Hero motorlarının Türkiye temsilcisi olan Asya motorun bu modeli Türkiye'ye getirip getirmeyeceği henüz billinmiyor.
Tek silindir
6 vites
9000 devirde 31 Hp 26Nm tork
139 Kg
ABS ön 300 mm disk (Fren kaliperinde 3 piston mu gördüm)
ABS arka 220mm disk (BYBRE imzalı. Gönül Brembo olsun isterdi)
Kafa ve kuyruk tasarımı olarak çok beğendim.
Titreşimini merak ettim.
Açıkçası ben satış sonrası muhattap olacak kişi ararım. Mal kaliteli olsun tamam ama olur da başımız ağrırsa tez zamanda çözülmesini isterim.
Sağlam yedek parça ve servis ağı ile girerse piyasaya başarı kazana bilir.
Fakat yollar cbr 125-250 dolu bunu dikkate almaları lazım. Piyasaya geç girmenin bedelini telafi etmeleri gerekir.
10.000 liraya verirlerse bi düşünürüm ama sadece düşünürüm sonra hemen geçer zatenküçük cc ss motora biniyosan biraz şekil şemal olucak abi bu nedir böyle yaa hiçbirşey yapamıyosan pulsar ss400'e bak bari de motor nasıl albenili olur bi gör...
CBR 250'den kat ve kat daha yakışıklı duruyor bu motor.07mehmet07 adlı üyeden alıntı
10.000 liraya verirlerse bi düşünürüm ama sadece düşünürüm sonra hemen geçer zaten
+ Ninjadan'da güzel.
Yamaha R25 ile güzellikte - albeni'de yarışırlar.
Hero'yu çin malı dandik bir motor sanmayın, 150'lik modelleri Tr'de euro ile satılıyor ( du 1 ay önceye kadar. )
Yok Hero'nun kalitesine bişey diyemem çünkü hiç bilmediğim bi motor, dediğiniz gibi kaliteli olabilir ama abi tip olarak cbr'ın heleki R25'in yanından bile geçemez, gerçi tip birazda göreceli bir olay da ne bileyim ben beğenmedim aaçıkcası...
tasarım bana göre iğrenççç.. o kafa grenajı nedir öyle? ya biraz yüksek olsun çatalı kapatsın, yada direksiyon aşağıda olsun tam ss olsun motor. böyle ön çatal çok göze batıyor. vitessiz dede bisikleti direksiyonu gibi duracak önümüzde. kuyruktaki egzoz anneler gününde anneme aldığım şarjlı süpürgenin ağzına benziyor. üstüne para verseler takmam o egzozu motoruma. ön cam tam bir horoz ibiği zaten. ayrıca gördüğüm kadarı ile tahminde bulunacak olursam 1 parmak kalınlığında selesi hiç mi hiç rahat değildir. ön farları da eski fazer'a benziyor onu da çok klasik buldum ve hiç etkilenmedim. son olarak 31 tane beygirin ve 26 nm torkun kağıt üzerinde kalacağından adım kadar eminim. o kadar hafif olmasına rağmen honda yamaha kawasaki ve hyosungu geçemez kesinlikle.
Pulsardan çokta bir farkı yok bence çekici yani10.000 liraya verirlerse bi düşünürüm ama sadece düşünürüm sonra hemen geçer zaten
Hero kaliteli marka. Güzel fren koymuşlar alete. Gidon yüksek ayaklıklar çok geride değil. Oturuş pozisyonu rahat olur. Kuyruk altı egzoz koymuşlar şık duruyor. Fiyatı 9000 civarı olursa yeni başlayanlar için ideal. 31 bhp demişler 250lik tek silindirden tekerde öyle bir güç alınması çok inandırıcı gelmedi ama eğer gerçekten öyleyse çok iyi bir değer.
Geçen fuarda Hero yetkililerine Karizma ZMR'nin fiyatını sorduğumda 9500 TL civarı olur demişlerdi ve getirmeyeceklerini söylemişlerdi. Hatta ben de onlara, "o paraya bir tane satamazsınız" demiştim. Bunun fiyatını da sorduğumda ise o zaman için 10 bin TL altında tutmaya çalışacaklarını söylemişlerdi. Artık 10 bin TL altı olmaz. Bu motor Hero'nun EBR (Erik Buell Racing) ile ortaklığı sonrası yaptığı ilk motor. Zaten EBR'nin motorlarına da benziyor. Kağıt üzerindeki özellikleri çok iyi, arkasında EBR olduğuna göre motor da iyidir. Titreşim falan sıkıntı yaratmıyorsa alınabilir ama ben Hero'nun fiyat politikasını görünce alınabilecek bir fiyattan çıkacağına artık inanmıyorum. Hiç satmayan Thriller'lara hala 5 bin TL isteyen firma buna 15 bin TL'yi dayar. Thriller'ın Hindistan'daki fiyatı bizim paramızla 2000 TL, bunun fiyatı da yukarıdaki broşürde yazana göre en fazla (1.5 Lakhs = 150000 rupi) 5500 TL. Buna da Thriller'daki gibi 2.5 katı fark koyarlarsa bizdeki satış fiyatı 13750 TL olur. O paraya Inazuma ve CBR 250 varken ne kadar iyi olursa olsun kimse gidip bunu almaz. Bir de Bajaj'lar ve Hero'lardan gördüğüm kadarıyla Hintlilerin titreşimden rahatsız olma eşiği bir hayli yüksek. Bizde satılan hiçbir model yağ gibi çalışmıyor ve az çok hepsinde titreşim var. Bu yüzden ben buna da bu açıdan temkinli yaklaşıyorum.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
