Feci Kaza.Ölen motorcu motorundan 170 metre uzakta bulundu!

[sapo]

biz de bu sebepten dolayi diyoruz ki ..

yaris motoru yaris yapmak icin uretilmistir.gidin pistte gazlayin ..

kedi cikti kopek cikti onume kirdi yola girdi aniden durdu hatali sollama yaptilardan kurtulun ..pistte dusen adam sadece ve sadece kendi hatasindan dolayi duser orda sizi dusurecek hicbir faktor yoktur...

[aytacaksel]

sayfayi tamamen okudugumda su sonuclara vardim.

1. ss kullanmicaz.
2. ss kullanamiyacagimiz icin alternatif modelleri dahada yavas kullancaz.
3. kedi gorunce ezip gecicez.

[adanalı01]

allah rahmet eylesin mekanı cennet olsun lütfen dikatli olalım ama bence yüksek hacimli motorlar almayalım şimdiye kadar 150cc makina kullandım sonra fazer aldım ama yalan söylemeye gerek yok tırsıyorum satıp 150cc alıcam yüksek hacimli motorlara gerek yok bence

[emocan]

allah rahmet eylesin mekanı cennet olsun lütfen dikatli olalım ama bence yüksek hacimli motorlar almayalım şimdiye kadar 150cc makina kullandım sonra fazer aldım ama yalan söylemeye gerek yok tırsıyorum satıp 150cc alıcam yüksek hacimli motorlara gerek yok bence

Aslında olay yüksek CC olayı da değil.
örneğin bir Transalp ile CBR 600 RR ı kıyaslayalım .
Transalp ile 150km/h ye yaklaştığınızda artık hızlı gittiğinizi ve risk aldığınızı motor hertürlü size hissettirir.
Aynı şekilde bir cruiser motor da bunu size hissettirir.
Lakin SS kullandığınızda motorun size verdiği sinyal " daha yeni ısınıyoruz hadi başlayalım " dır.
150 yi okadar rahat ve zorlanmadan görür ki insan beyni zamanla nekadar risk aldığını nekadar süratli gittiğini unutmaya başlar.
elciğe 2 cm gaz ver iki vites at hop 150km/h le seyir halindesin. Gayet doğal sıradan bir seyir olarak algılanmaya başlanıyor.
Normal şartlarda kaza olmuyor ve beyin aslında nekadar yüksek bir risk aldığını algılayamıyor.
ama en ufak anormal şartta ise kurtuluşları olmuyor ne yazık ki.

[Taner YILMAZ]

allah rahmet eylesin mekanı cennet olsun lütfen dikatli olalım ama bence yüksek hacimli motorlar almayalım şimdiye kadar 150cc makina kullandım sonra fazer aldım ama yalan söylemeye gerek yok tırsıyorum satıp 150cc alıcam yüksek hacimli motorlara gerek yok bence

Bence küçük cc daha tehlikeli. Burada anayola çıktımmı üzerinden geçerler valla. Büyük cc'de seni sıkıştırana bi parmak gösterip gazlıyorsun oluyor bitiyor

[NoMotorNoCry]

Aslında olay yüksek CC olayı da değil.
örneğin bir Transalp ile CBR 600 RR ı kıyaslayalım .
Transalp ile 150km/h ye yaklaştığınızda artık hızlı gittiğinizi ve risk aldığınızı motor hertürlü size hissettirir.
Aynı şekilde bir cruiser motor da bunu size hissettirir.
Lakin SS kullandığınızda motorun size verdiği sinyal " daha yeni ısınıyoruz hadi başlayalım " dır.
150 yi okadar rahat ve zorlanmadan görür ki insan beyni zamanla nekadar risk aldığını nekadar süratli gittiğini unutmaya başlar.
elciğe 2 cm gaz ver iki vites at hop 150km/h le seyir halindesin. Gayet doğal sıradan bir seyir olarak algılanmaya başlanıyor.
Normal şartlarda kaza olmuyor ve beyin aslında nekadar yüksek bir risk aldığını algılayamıyor.
ama en ufak anormal şartta ise kurtuluşları olmuyor ne yazık ki.

İşte olay budur.Arkadaş çözmüş olayı.Ben daha önce gt250r ile 150'yi görmüştüm.Ancak bu spor motorlarda öyle bir aerodinamik var ki adama hiç bişey hissettirmiyo.Transalp'le 130'un üzerine çıkınca rüzgar suratımı tokatlıyo resmen.Ön cam çene hizamda bitiyo ve ön camın yukarı ittiği rüzgar suratımda patlıyo.Gerçi bunların da çaresi var.MRA touring cam bu sorunun üstesinden geliyo ancak enduro yine de yüksek motor olduğu için fazla hıza gelmez.Taş çatlasın 160'a sabitlersin ama daha fazlası korkutur.

[by_rebel]

allah rahmet eylesin feci bir durum allah yakınlarına sabır versin biraz daha dikkat arkadaşlar....