Subaplarin pistona vurduğundan emin misin. Piston baya aşağıda duruyor bana düşük ihtimal gibi geliyor. Subaplar pistona vursa ses yapar. Yanlış subap ayarından subap yanmış olmasın

Krankin kolunu uzatan kısmı orasi zaten. biyel kolunun bağlı olduğu yer daha yukarıda. Krank bilyasi ve karank çevresi 200 cc ye kadar aynı. Motordan İnşallah verim alırsın. Ben 67 ile topladım hiç...

Sıkıştırma oranı iyi. Daha az hararet yapar daha az ısınır motor. Titresimde bir nebze olsun daha az olur.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:56...

13 perno yok. Sebebini bilemiyorum

Vuruntu sesi yok benim motorda bildiğin vurma var �� aslında sebebini tahmin edebiliyorum. Benim üst kapak büyük subaplar ise baya baya buyuk. Mesela 150 cc nin egzoz subabi 25krs kadar ise yenisinin...

Motor toplayan ustalar video paylaşıyor onlar bile motor bloğunun yarısına kranki silindiri pistonu sekmanlari takmadan yerleştirip kranki elle çevirip kontrol ediyorlar piston hangi konumda kalıyor...

1. Sorunun cevabını öyle bulamazsın strok demek karankin hareket mesafesi demek yani en alt nokta ile en üst nokta arasında 62.2 mm boy var. Karter boyu nasıl onlarida bilerek hareket etmek lazım...

Aleyküm selam. O crf pistonu orjinal değil sanırım crf 4 subapli olması lazım.
Motor subap kesmesi sıkı subap ayarından oluyor. Subaplar sürekli açık kalıyor subap mili yanıyor bu nedenden subap...