Motor calısırken 14.2 görüyorsanız sarj sisteminde sorun yok demektir. Akünüzün yeni olduğuna güvenmeyin, bozuk olabilir. Baska bir akü ile deneyin sıfır olmasına gerek yok. Calısan bir motordan alıp...
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: hisvarlar; Aranan Kelime:
Motor calısırken 14.2 görüyorsanız sarj sisteminde sorun yok demektir. Akünüzün yeni olduğuna güvenmeyin, bozuk olabilir. Baska bir akü ile deneyin sıfır olmasına gerek yok. Calısan bir motordan alıp...
Motor çalışırken,
Regülatörden ne çıkış(DCV) aldınız ?
Aküden ne çıkış(DCV) aldınız ?
Akü sarj edildikten sonra bir daha marş basmıyorsa kaçak olma ihtimali çok yüksek.
Ancak yine de sırası ile statör ve konjektörün ölçülmesi gerekli.
Konjektör ve akü çıkışı 13.8-14.5 DC V arası...
