Bir arkadaşım sıfır almıştı , 2-3 sene kullandı , çok konforlu ve rahat bir motor fakat hafif bir kafa sallama problemi vardı , bir türlü çözülemedi , kronik sorun olduğu söylendi. Sonunda sattı.

Lastikle pek ilgisi yok, parlak beton olunca zaten kayıyor, üstüne bir de su veya yağ oldu mu püüüü......

Rüzgarlık yok, uzun yolda yorar.

Bence yüksek bu değerler, enjeksiyonlu bir motor 3-3.5 arası yakmalı.

Bu tüketim çok bence, ne anladık enjektörlü alet almaktan o zaman?

Peki bu motor dağa-taşa gelir mi? "Asfalt iyidir abi" mi?

Arabalarda kontak çevrildiği anda fiyat %20 düşer. Motorlar hakkında çok bilgili değilim ama daha kısa ömürlü oldukları göz önüne alınırsa öyle bir şeyler olmalı bence.

CBF daha kalıplı, arkaya çanta,öne rüzgarlık takılabilir, servisi daha kolay ve ucuz. Bunların hepsi İnazuma'da negatif, parası da cabası. Biraz lüks kaçıyor bence. Hyosung'u bilmiyorum.

Sahibinden.com'da 2. el ilanlar çoğaldı, kullanmadan satıyorlar normal mi bu?

Bu gün gördüğüm bir İnazuma rüzgarlık takmış ama bana çok kısa geldi, 3-5 cm anca yükseltmiş. Daha uzun bir şey takılamıyor mu buna?

Bak bu güzelmiş işte, göstergeler-rüzgarlık-krenaj. Şimdi parasını hakeder.

20 yıl önce alıp taktıydım arabama, bi numara olmamıştı.Koca 2 mıknatıs dı onlar da. Eski araçlarda fazla elektronik yoktu ama şimdiki araçlarda manyetik alan hassas devreleri bozar büyük ihtimal.

Fuarda 150 adet satmışlar dediklerine göre.

Bir de şöyle düşünün, CBR250R ilk çıktığında 8.850 liraydı, şimdi ilk çıkanların 2. eli en ucuz gene aynı para! 2 sene bin, paran cebinde kalsın, iyi iş valla!!

Gene de satılır ama cbr250r ABS gelecek yakın fiyata diye bekleniyor, ezer bunu muhtemelen.

Bu motora turcamı ve topcase lazım, nasıl olacaksa?

Alıcısını nasıl etkilemezmiş? Ben alacaktım vazgeçtim işte :
Az yakan, titreşimsiz, uzun yolda sıkışmayacak,yeni teknoloji bir motor bakıyordum, 2-3 alternatifden birisi de İnazuma idi.
--...

Ben bu aletten alacaktım kısmetse ama içime kurt düştü şimdi. Bunun parçalarına da ne isterler Allah bilir. Bir de rüzgarlık takmak için uygun bir şeye benzemiyor, uzaklaştım biraz..

Ya motor büyük ve kalıplı, ya da kız çok kısa.

Kullanan arkadaşlar titreşim ve ses durumunu nasıl buldular acaba, CRR250 kadar iyimi ki?

Fazla zam beklemiyorum, bu segmentte büyük boşluğu gören firmalar yeni modeller getirecektir, rekabet çok olur zannımca.

O ilanda ABS işaretli. Doğru mu?

Hayırlı olsun, bu motoru izliyorum ben de, izlenimlerinizi merak ediyorum.Sanırım sık sık motor değiştiriyorsunuz, rahat karşılaştırma yapabilirsiniz. Muhtemelen yolda bir yerde görürüm sizi .

Kullanım tarzı da önemli. Benim arabanın kılavuzunda 6.2 yazıyor, ben 5.9-6.0 çok yaptım?

3 kişinin kişisel değerlendirmesini yazmış. Ne kadar profesyonel olduklarını bilmiyorum, çok ciddiye almak gerekir mi şüpheliyim.