Uzun süredir aranıza gelemiyorum beycivan abi yeniden mctye dönüş yaptım bu motoru seviyorum yauw fiyat ve kalite oranı en iyi olan tek çinli sanırım. Neyse efenim bu hafta sonu istanbula gideceğim...

Ama nerede bu mctci arkadaşlarım benim acaba :D

Veee yeniden choopera dönüş yaparak bende baktım araştırdım elimde ki para ancak 250cc bir chooper motora yetiyordu 250mctnin eski kullanıcısı olarak kendime bu sefer kırmızı renklisi olmak kaydıyla...

ya abi ben o wixu dy200ü çok aradım bulamadım. Feci bir alet 6 vites radyatörlü yağ soğutmalı harika alet güle güle kullan. istanbulda bi tane wixu 250 scooter buldum ama t1 modeli olduğundan...

debriyaj kolunun orada iki tane müşür bağlantısı var genelde üstteki çıkar o çıkınca motor viteste çalışmaz sadece boşta çalışır güzel birşeymi kötü birşeymi anlamış değilim :):queen:

----------...

evet mctyi sattıktan sonra sıfır almıştım 5000km olamadan eller aldı
sağol umarım bulabilirim:salut::salut:

bu motor sincan atatürk mahallesi korkmaz sokakta 12/02/2011 cumartesi gecesi çalınmıştır. ankara sincan bölgesinde olan arkadaşların gördükleri zaman benimle irtibata geçmlerini rica ediyorum
...

mct varken bu dişlii alma hatasında bulundum almayın bizim motorlar için uygun değil maalesefki. dişliyi satan firmaya 3 kez posta atmış olmama rağmen bilgilendirmediler bende şansımı denemek için...

bugün pegaso ve 650gs testi yapmış bulunmaktayım her ikisinide önermiyorum neden derseniz

1. gürültülü çalışıyorlar gereğinden fazla
2. ciddi bir titreşim sözkonusu yani ben mctde aynı titreşimi...

valla kullanıcısı dediğin gibi az ama sağlam gibi duruyor
bende sneatör var taş gibi motor torku dışında problemsiz ama vitesli istiyorum oda sanrıım arora olacak :)

valla bu motorun teknik özellikleri araştırdığım şekilde şöyle

ARORA MOTOR AR250

Motor : Çift Silindir 4 zamanlı
Silindir Hacmi : 250 cm3
Soğutma : Yağ Soğutma
Ateşleme : Elektronik CDI...

ben mctyi sattım ya artık kimse yazı yazmaz olmuş hehee

arkadaşlar fikrinizi sorayım aklımda şu motoru almak var önerirmisiniz
...

eski bir mctci olarak tüm mct kullanıcılarının ve forumdaki arkadaşlarımın bayramını kutlarım

evet mctden sonra senatörle sokaklarda gezmek pek keyifli değil ama konforlu onu belirteyim. ayrıca acayip cimri bir motor kendileri bu konuda beni üzmüyor mctden sonra neredeyse hiiç yakmıyor...

iş değişikliğim nedeniyle ve bilgisyarımın göçmesinden kaynaklı olarak siteden epey uzak kaldım.

öncelikle sorunun için cidden üzüldüm bir kez başıma geldi ve seni çok iyi anlıyorum umarım bu...

yok kesinlikle tartışma konusu olarak görmüyorum doğru bilinen şeyler yanlış olabilir mesele kafa kafaya verip doğruyu bulmaktadır.

ben kendi tecrübelerimi paylaşıyorum tamamen herhangi bir...

minik tortul parçaları ve tamamen harap olmuş yağ kalıntılarını temizlemenin tek yolu bu dostum.
ve ben şuna inanıyorum ben motor ustasıyım diyeni cebimden çıkartırım burada yaptığım tavsiye tamamen...

0 kmde herhangi birşeye dikkat et diyemeyiz haliyle 2005-2007 arasında üretilen bir motor 5 ila 3 yıldır yatan motorlardan bahsediyoruz burada depoda paslanmalar olacaktır km debriyaj telleri...

yok zaten ben mctyi satmadan evvel en son uzun turumda yol üzerinde bir shellden benzin aldım benzinde su varmış meğerse karbüratörü felan mahvetmişti motor çekişten düşmeye başladı yolda bende...

benim araştırmamda beycivanın söylediklerini çeıkartıyorki ben en son yağı 20/50 castrol mineral koymuştum koyma nedenim krank bilyasında aşınma olmuştu sesi direkmen kesmişti oldukça iyiydi yani ve...

dostum zaten tamamen teoride diyorum oda beycivan kardeşimizin mct motorunun teknolojisinin 1980lere ait olduğundan bahsetmesinden kaynaklı zira shell yağlar sitesinde 1980-1996 yılları arasında...

işte kanka teorik olarak öyle ama uygulamada motorun yapısı incelenmeli ve tam sentetik yarı sentetik ve mineral yağlar denenmeli motor hangisinde rahat çalışıyorsa daha uzun yola ve sıcaklıklara...

Evet arkadaşlar yağ konusunda beycivana katılıyorum shellin kendi sitesinde yağların kullanım alanlarını okuduktan sonra dedikleri teorik olarak doğru. Gerçekte motorlarımız 1980 yılına ait...

650 pegasoya bindim rölantide darbeli matkap gibiydi :) devrine ulaşınca bir mct kadar titretiyordu aradaki tek farkı hız aynı titreşime tabi kalarak mctde 80-100km hızla gidiyorsunuz pegaso ile...

dostum benim tavsiyem başında durman kesinlikle gitme özellikle işim yok burda durayım hem görmek istiyorum meraklıyım bu işlere vs de ne olur ne olmaz sen görmezsin bir ayarını değiştirir 1 ay sonra...