yağ damlatma sorunu, normalde motor sıcakken yağ motor içerisinde yüksek sıcaklığa ulaştığından terletme yaptığı için keçelerin arasından sızma yapar.. genelde alt kısımdan akar ve çok aşırı miktarda...

hmm sormamın sebebi kaç km civarında verdiğini öğrenmekti senin sorununun..km düşükmüş baya..demekki beklemekten de erimiş olabilir contalar..

sorunu hallettin gazlarsın artık :mrgreen: gerçi...

sorununu az maliyetle halletmene inan bende sevindim kardeş..:cat:
bu arada motorun kaç km deydi ?

abicim Allah nazarlardan saklasın..Maşallah çok tatlıymış :mrgreen:

hmm anladım..tam hatırlamıyorum çift conta olup olmadığını ama çift ise fiyat normal gibi..işçilikte alması normal biraz uğraştırıyor çıkartıp takması çünkü..aslında yapabilirsin ama biraz sabırla...

fotoları açık göstereyimde diğer arkadaşlarda görsünler..

şimdi karbüratörü sökmek biraz dertli iş evet ondan işçilik alması normaldir..sorun tespiti de bence de dediği gibi görünüyor..alt...

ne demek hemşerim :) kafana takılan birşey olursa sorabilirsin özelden falan :wiinkk:

ramzey ve mondial 2 si birbirine eşit derecede yakındırlar..diğer markalar hakkında bir fikrim yok.. en iyi yönü ise rutin parçalarının diğer markalara kıyasla rahat bulunabilmesidir..

genel...

benim fikrimi sorarsan iyi birşey değil yaptığın.. çünkü tahliye borusunun amacı bu zaten..fazla benzini atmak..

ayrıca 30t dişliyi de uzun yolda kullanılmayacaksa da tavsiye...

tespit edebilmene sevindim kardeş, herşey istemekle alakalı.. yeterki '' yapacağım '' de :wiinkk: gerisi geliyor zaten..benden çok teşekkürü kendin hak ediyorsun :cat:

100 km de 5.5 lt 800 cc cruiserler anca tüketiyor :D sebebi benzin kaçırması tabikide..
yarın bakarız detayına..aslında depoyu sökebilsen daha rahat görürsün nerede ne olduğunu..sökmesi zor değil...

o borudan akıtmıyor (karbüratör tahliye borusudur adı ) diyorsun, ama karbüratör ıslak diyorsun.. bence sendeki sorunda benimkine benzer gibi..karbüratör şamandıran tıkandığı için sürekli açık...

peki buralardan falan mı ?

http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/8891-mondial-250-mct-kullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-370.html

dostum benzin bu fotodaki bir yerlerden mi akıyor ?
http://imageshack.us/photo/my-images/140/kapali4as.jpg/sr=1

yoksa bunu dışında motorun altından mı akıyor öncelikle bunu tespit et..

selamlar kardeş sanada hayırlı ramazanlar öncelikle..

hmm ilginç..
bendede mct varken h4 sistem yapmıştım ve 55w lık osram takmama rağmen tık demedi..ne akü nede başka bir sorun yaşamamıştım..
...

abicim nasılsın ? uzun süredir arayamadım seni kusuruma bakma..ramazan dolayısıyla işler yoğun malum..müsait bir zamanda seni arayacağım..

yengeye çok selamlar, Yüce Rabbim sağlıklı ve sorunsuz...

o ışık normalde motorun yan ayaklığını açtığında yanar..sanırım sendeki iptal edilmiş..normalde ayaklık açıkken o ışık yanar ve motoru viteste çalıştıramazsın..bir bakıma güvenlik için yapılmış bir...

aynı usta olup olmadıgını bılemıyorum maalesef.. bende ılk defa gıttım oraya..aslında benım gv ye orta sehpa işi için gitmiştim..abim sipariş vermişti, ona bakma niyetiyle gitmiştim bugun..öyle...

buranın telefonunu nasıl buldun da aradınki :mrgreen: normalde adamın internet sitesi bile yok..
ben bugun sordum adama, bana var getirtiyoruz dedi..

selamlar arkadaşlar size güzel haberlerim var :cherry:

bugun benim gv250 ye zincir bakarken mct nin çelik jantını da sordum ve var dedi..
ister ön ister arka 2 side mevcutmuş..

sadece arka...

selamlar öncelikle hayırlı olsun motorun :cat:

1- az rölantide olması motor ısınana kadar arada stop etmesine sebebiyet verir..ısındıktan sonrada çok sorun çıkmaz ama fazla kısık olursa da iyi...

abicim merhaba sanada selamlar ve saygılar..:rendeer:

aynen öyle :)

evet fazla yakıyor..tabi çok devirli kullanmıyor, sürekli dur-kalk yapmıyor ve hızını 80 km/h den fazla kullanmıyor isen..
öncelikle motorun gidişinde kafana takılan birşey mevcut...

Ahh o Ankara Ömrümü Yedi :queen: ( Bakanlıklarda Askerlik Yapmıştımda :mrgreen:)

ceza kesmediğine dua et gerisini boşver :queen: