Imkaninin yettiği en iyisini al derim

Fayda eder etmesine de tutarda on camurluk camur dolarsa kitler gene
Sen araziye cikmadan once on camurlugu sokmen lazim bence
Gerisi gelir üzmez seni.
Atlama ziplama yapmadiktan sonra.

Cok yakmis sat sen onu :queen:

Şaka bir yana normal takma.

Karburatorde tahliye var
Depo da da havalandırma
Buralardan akar

egzos geri dönüşüm olayına takılmayın,
o sadece egzos emisyon degerlerini tutturabilmek için ve bence hiçbir işe yaramayan bir parca,
benim motordada vardı modifiye sonrası söküp attım, tabi...

yakınım da oda var WR 125 X de var komsuda , ona da bakarım :)

cm ini bilmem ama mondial max la aynı diyebilirm, bayide denemişliğim vardır kendisini :)

özel :) :) :)

merak ettim de eski motorunuzun markası ne idi?

kazasız belasız . . .

temizce yıkayıp, zinciri yagla,

birde gevseyen vida varmı kontrol et.

baktın aynı vidalar sürekli gevsiyorsa orta sert locktite ile sık bir daha gevseme de yapmaz

her defasında 20 liranda...

elbet ilerde birgün benimde param olursa, bende sj4000 e yatırırım, bende ondan istiyorum :queen:
...

hayırlı olsun . siz gene lastikler alışana - üstündeki mumsu kaplama aşınana kadar

yine güvenmeyip hep aklımda diyerek kullanın :cat:

karma deger olarak bence 3 litre cok iyi

bende de ls 2 kross kask var camlı oda 1600 gr civarında.

ama arazide az hava ile kayaya filan denk gelirse jant iç lastiği kesebilir onada dikkat etmen lazım.

tabiki havanın az olması suspansiyonuda rahatlatır. birde lastik takozu yoksa az hava ile sert...

40da cok fazla imiş. bizim kitapcıkta 32-33 civarı yazıyordu,

ama ben hep 30 civarı basıyorum

sorunun sadece akude olmasına sevindim

artık insallah keyifle kullanır ve bol bol resim video atarsın bizede :)

hayırlı olsun insallah yerine sorunsuz sıgar

ölçüler varmıs sayfasında uyumlu olanı almıssındır zaten

tarihi yeni olsun.

ben sulu akü aldım ama asitli suyunu ilave etmedim, jellerden daha saglıklı olur dedi satıcı da bekleyecegi, hemen kullanmayacagım için.

ama sende almadan önce arastır.

haklısınız , bence aküsü saglam baska aküyü direk hatta baglayıp sabah motor sogukken de deneyin

kesin çözüm aküden mi belli olsun.

birde yuvata sıgacak en güçlü- yuksek amperli akuyu alın.
...

bende karbon a katılıyorum

rölanti cok yuksek, sanki ses dede düzensizlik var,

hava ayarına baktırmalısınız.

birde anlayan biri subab sente ayarına da baksın derim. sıfır makina ama azda...

zemin değişiminde kayma olabiliyor helede asvalttan tozlu tali yola girince.

benim belde 2 yerde fıtık var tenisle olmayacak gibi şimdilik.

sizede gecmiş olsun,

bu motorlar enduro-cross...

valla zaten enduro yuksek motor, alısana kadar virajlara fazla yatmazsan sorun olacagını sanmam.

sonucta bende tam dişli arka cross lastikle asvaltta kullanıyorum, ön orjınal.

senesi doldu...

eskiye nazaran bayagı kalın olur,masaya sıgmayabilir, sıgsa dahi motorun cekişini de zorlar

120 90 17 si de var aynı sitede

http://www.motolastik.com/metzeler-tourance-120-90-17-tt-64s-pmu26886...

iyi güzel hos diyorsun syanur ama

tahminimce o yanak ve iz genişliğine sahip bir buyuk enduronun ön tarafındaki agırlıkla

black cat ın arkasında ki agırlıkta yaklasık aynı olacaktır. karkas...