800 km kaldı yağ değişimine onu bekliyorum. Dynometre bulup makina kaç beygir olmuş onu
merak ediyorum. Telefon tutucu bulup son hızı gps ile ölçeceğim. Yani inşallah
bayramdan sonra. Şu anda...

Az kaldı sonuçları yazacam. Hurda cbf alıp piston şanzuman egzantrik vs değişirsen tabiki gider.

cbf 11.6 beygir.

Sağolasın. Valla ben de şaşırdım, gören jack nichilson diyor. Bi dynometre bulabilsem, motorun beygiri ne olmuş merak ediyorum.

Bi 10 güne kadar topspeed denemesi yapacağım. Yağ eksiltme durumuda 1000 km sonra belli olacak.

Devir kesici olduğunu bilmiyordum, ilginç. Savaş ustaya bunu sorarım, Böylece tehlikeli durumlardan ve kamyon arka-
larından kurtulabilirim Teşekkürler. Ben de 140 görebileceğimi umuyorum.

Tork tabiki arttı. Nasıl olsa tork arttı diye, Ön dişli 16 arka 40 yapıldı. Buna rağmen 1. viteste gazı fazla
açarsam ön havaya kalkacak gibi oluyor. Geçen hafta Bayramiçe gitmiştim, giderken...

İnazuma 180 kg. Orta ayağa zor aldım. 150 km gören az. Arka dişliyi 47t yapmışlar
motor gitmiyor. 39t yapsalar 180 km görecekler.

İşe yarayacak mı bu delikler göreceğiz, yağ değişimin de.

Valla hatırlamıyorum.Savaş Ustanın linki burada. 63 mm desemmi.
http://savasbariskorucan.blogspot.com.tr/p/honda-cbf-150-yag-yakma-problemi.html

Şu anda hararet var. Piston silindir alışıncaya kadar devam edecek.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:31 ----------



Şu anda hararet var....

Her sene bir piston silindir değiştireceğim. Al tarafı 90 TL.

Ben yazamadım sen yazdın, kesinlikle asabi, Lifteki motorda bir bijon sökerken abandı motor yatar gibi oldu tutayım dedim, fırçayı yedim, dokunma konsantremi bozuyorsun dedi.

Ben oraya gittiğim de liftte bir cbf 150 vardı ve piston deliklerini genişletiyordu, yağ eksiltmesin diye.
Savaş ustanın dediğine göre, yüzlerce kuryeye bu işlemi ve cc yükseltmesini yapmış. Ama...

Titreşim mi, oda ne?:)

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:39 ----------



silindirin et kalınlığı 5 mm var yok.Usta VT'nin iyi olduğunu söyledi.

Çok güzel bir tesbit. İnazuma: pahalı, Ağır, yavaş. Pulsar daha yeni rüştünü ispat edecek. Boy kısa her motora binemiyoruz.

Hazır VT 200 cc silindir piston kiti varken (90 TL) Mevcut silindiri honlayarak uğraşmak, işçiliğin artması
Silindir et kalınlığının incelmesi mantıklımı?

---------- Mesajlar birleştirildi -...

Hatırladım seni. Değişkliğe gerek yok. kim bilecek. Biraz bekle rodaj bitsin. Bu hafta kaz dağlarına gideceğim
İllaki bi tapa gaz yaparım.

Motorları değişek 1 hafta. Hakkaten merak ediyorum 440 KM nasıl yapıyor bu meret.:)

Tapa gaz 3 Lt? ciddimisin. Bu modifiyeden evvel 3,3-3.5 Lt yakıyordum sakin kullanım da. Bi depoyla (10.4 lt
270 km'de kaldığım oldu...

Rodaj bittiğinde bilgiendireceğim. Topspeed ve yağ eksiltme konusunda

0535 340 46 40 0532 747 59 89 Kağıthanede hafta sonları ve akşamları çalışıyor
Randevulu gitmende fayda var.
http://savasbariskorucan.blogspot.com.tr/2013/02/honda-cbf-150-modifiye-ve-yag-yakma.html

2008 model 76 bin Km'deki cbf 150'yi ne zamandır 200 cc yapmak istiyordum. Ciddi şekilde
benzin tüketen (3,3 lt 100 km.) yağ yakan motorun bu modifiyeden sonra bu sorunların azala-
cağını...