10 000 km civarında er6-f kullandım. Bahsedilen yağ eksiltme olayı motorun canına kast edercesine bastığınızda ve genelde Castrol yağ kullanıyorsanız oluyor. Bunu bana söylediklerinde ciddiye...

Eğer stock ekzoz kullanıyorsan 170 lastik hayalinden vazgeç. Takamazsın. 160 lastik takılıyken bir dene bakalım ekzozla lastiğin arasına parmağını sokmayı. :)

170 sığmaz diye tahmin ediyorum.
...

Motoru satmayı düşünmüyorum çünkü daha yen aldım. Sadece seneye yurt dışına gitme ihtimalim var o gerçekleşirse satarım herhalde. İlk sahibinden tabiri caizse (bir iki çizik dışında) kız gibi makina...

Ben de ER6 dan sonra Z kullanıyorum.

Öncelikle titreşim konusunda sıkıntın olmayacak. Gayet makul seviyelerde. Boyutları 600Fden de Z750den de küçük, zaten kıvraklığı ve kullanışlılığı da burdan...

Kırılma bile olsa halledilebilecek şeyler. Siz nerde oturuyorsunuz? İstanbul'da mı?

Eğer sadece çizikse ve rengi beyazsa bence güzel bir ustaya boyattır. Sonuçta tek renk ve opak boya. Boyandığı anlaşılmaz bile gereksiz yere bir tomar para verme. Hatta istersen iyi bir grenaj ustası...

10.000 biraz fazla tabi ki. Ortalama piyasası 8.5-9 arası makul. CBF150'den sonra en fazla bir hafta zorlanırsın belki bir kere devirirsin sonra alışırsın. Eğer uzun yolda kullanacaksan o da olmaz...

62 ya da 64 olması gerekiyor. Eğer 2006 modelse. Ben de 1inde ödedim yeni ufaklığın vergisini 124TL... İçim acıdı ama helal olsun hakkını veriyor :)

Bu arada yeni ufaklık Z750S :)

Bunda şaşılacak bir şey yok.Ortalama seyir hızıyla alakalı. Mesela 190ın altına inmeden Ankara-İstanbul yaptık orda da Z750 ER6-Fden az yaktı.

Motorların hangi devir aralıklarında verimli...

Arkadaşlar son kararımı verdim. Kısmetse Çarşamba günü motorumu alıyorum. Yine ER6-F.

İlk sahibinden. 15000de. Pırıl pırıl. Sadece deposunda minnacık bir eğilme var, öyle darbe falan değil kapı...

Orta sakinlikte 41 km. Ama son 1 km stop etmiş vaziyette :queen:

Ölçtüm ordan biliyorum :)

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:11 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:04 ----------


...

Aradaşlar,

Malumunuz Singuala'yı perte ayırdım. Şu aralar ER6'nın abisi olan Z750'ler kafamı çok karıştırıyor. 4 silindir sevmemem dışında beni Z'den alıkoyacak hiçbir kriter bulamıyorum ne olur...

Senin motorun bir kaç fotoğrafı vardı bende format atmadan önce.

Ben pek fotoğraf taraftarı değilim, çok yer kaplıyor ve aradığım bir bilgiyi bulmamı baya geciktiriyor. Ama ayrı bir başlık açıp...

@cakalaz

Bu fotoğraf alışkanlığı Hyo topiğinden kalma galiba

Bmw'lerde de integral fren sistemi olarak geçiyor bu. Ama biraz daha farklı ve bence mantıklı olanı, ön frene bastığınızda arkayı kendisi ayarlıyor. Özellikle panik fren durumlarında performansına...

Motorun satmak isteyen var mı arkadaşlar? ER6-F arıyorum temizinden. Bugün sigortayla görüştüm, büyük ihtimalle perte ayıracaklar motoru.

ABS hala opsiyonel, saydığın parçalar sıfır almaya kalkarsan 1000 lirayı geçer. Parça tedariğinde şöyle bir sorun var; sürekli değiştirilen parçalarda ( ya da kazada ilk hasar görenler diyelim)...

Zaten bahsettiğiniz olay yağın yanmasından kaynaklanmıyor. Tek bir seride hata olmuş olabilir ama genel olarak zaten yağın bir miktarının azalması normal. Hatta belki azalmaması anormaldir. :)

Normal?

Bu ülkede normal motor kullanan sayılı kullanıcı var .

Özellikle biz iki ER6 dolandığımız için sürekli, nerde bir viraj, orda yanla, nerde bir düzlü kaldır kafayı devam et, nerde bir...

Aslında bahsedilen durum yağ yakma değil. Aşırı yüklemelerde şanzımanlar sıçratmalı yağlama olduğu için yağın cüzi bir miktarı buharlaşır. Bütün olay bundan ibaret aslında. Mesela BMW lerde bu durum...

Service manual'de ön 33 arka 35 yazıyor yanış hatırlamıyorsam. Ama ben de kışın biraz fazla basıyorum ön 36, arka 38. Yazın gösterdiği değerler kullanıyorum.

Ben de ilk gün bulamamıiştım. Motorun yanına git. Sol yanına geç arka tekerlek hizasında dur. Dizlerinin üzerine çök, yeni albüm çıkarmış türkücü modunda. Bak orda ufak bir delik var içinde de...

Dikkat et viraj içinde biri ayar eder de gazlamak istersen o tork epey zorluyor insanı.

Gerçi alıştıktan sonra çok tatlı oluyor. Kıçını başını ayrı sallıyor ;)

Yazı kışı yok dostum her şartta 10-40 Castrol power1 alıyorsun gözünü kırpmadan yoluna devam ediyorsun. Kullanma klavuzunda hava sıcaklığının 25 dereceden yukarı olduğu koşullarda 20-50 de...

Herkese teşekkürler. Aman dikkatli olun. Şehir içi diye, sürat düşük diye aldanıp kaskı çıkarmayın, yahut çenesini açmayın. Nerden kimin fırlayacağı belli olmuyor.