Her motor gibi bunun da artıları ve eksileri vardır. Kişi kendi bütçesi doğrultusunda bu artıları eksileri tartıp biçip karar verir.
Artılarının yanında eksilerini de yazmalıyız ki alacak olanlar...
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: Yurdukoru; Aranan Kelime:
Her motor gibi bunun da artıları ve eksileri vardır. Kişi kendi bütçesi doğrultusunda bu artıları eksileri tartıp biçip karar verir.
Artılarının yanında eksilerini de yazmalıyız ki alacak olanlar...
Sadece motora vereceği metal yorgunluğu olarak düşünmemek lazım. Başlangıçta masum gibi görünen bu titreşim, uzun süreçte, "karpal tünel sendromu", " parmaklarda hissizlik", "beyaz parmak" dahil pek...
Kimin kulağını çınlattınız bilmiyorum. Keşke bu yorumunuzu Boxer'ı satmadan önce Boxer sayfasında size yardımcı olmuş kişilerin arkalarından değil de yüzlerine söyleseydiniz...
Titreşim kişiden...
Discover 150 F kendi orjinal dişlisiyle Boxer'dan bile daha fazla titriyorsa o fiyat bence çok yüksek... Dişli değişimi ile düşen tork da cabası. Ayrıca garanti kapsamı dışında da kalabilir.
Şu motora balansör koysalardı da üç beygir düşük olaydı. Hiç olmazsa Cbf kadar titreşimsiz diye satılır, iyi bir alternatif olabilirdi. Şimdi ne oldu, hilti gibi titreyen motora 5-6 milyar para...