https://www.yildizticaret.com/pro/2436/169/YAMAHA-YBR-125-2004-2012-ZINCIR-DISLI-KITI-ORINGLI
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: Mikuni; Aranan Kelime:
https://www.yildizticaret.com/pro/2436/169/YAMAHA-YBR-125-2004-2012-ZINCIR-DISLI-KITI-ORINGLI
Ybr zincir seti 389 tl olduğunu görünce takipten vazgeçtim. Yan sanayi parça kullanmam. Cbf zincir seti bile 190 lira. Ybr neden pahalı.
Baktım. Temizleri hep istanbul dışında. Twister ve cbf250 için fiyatlar çok yüksek. Sıfır fiyatından fazla istiyorlar. 2007 de 7000 liraydi. Bu millet neden kendini uyanık sanıyor malı neden bu...
12 binden aşağı 250 lik motor nerede var? Dikkat et motosiklet dedim, Çin tenekesi demedim.
Bu ybr esd için devir kesici yok diyorlar. Doğru mu acep. 140 yapan gördüm ama inanamadım. Olabikir mi böyle birşey. Ben cbf ile 80 bin yaptım. O kadar zorladim en fazla 135.
Evet ama bu esd modelini hiç kullanmadım. O 2006 ybr ile rüzgarlı boğaz Köprüsü havasında rampayi 100 le çıkışını hatirladikca bunlar da motormu diyorum. Ama almak icin tek imkan yüksek limitli...
Bu motoru almayi düşündüm ama yetkili servis evime uzak olduğu için vazgecmistim. Şimdi tekrar arastiriyoyorum. Benim için en önemli husus son hız. Yakıt önemli değil. 140 yapsın isterse 5 litre...
2500 liraya kadar ybr lazım, yarın hemen alabilirim.
hidrolik yağının seviyesini kontrol et, ve balatalara sprey sıktıracağın herhangi bir motor servisine git. eğer frenler orjinal değilse, yan sanayi ise, sonuna kadar da asılsan tutmaz.
youtub da videolara baktım 140 yapanlar var. Bunlar ne iş
Arkadaşlar, 2013 ybr için web sitesinde 9,5 bg yazıyor. şu an 2012 esd modelini almayı düşnüyorum, fiyatı 4200 lira yazıyor sitede. esd modeliyle son hız ne yapıyor bu motor?
Ekim 2003 tarihinde Türkiye pazarında satışa sunulan YBR125 kısa sürede sınıfında en çok satılan ve aranan model oldu. Aynı YBR125 Ekim 2002 tarihinde de Çin pazarında satışa sunulmuştu ve ilk...
bu arada vergiler için sn 13 gün.. benim ybr 2005 model vergisi 54 ytl yıllık.. başka varmı burada 2005 olup ta 54 ödeyen :) normalde 37+37=74 ytl ama benimkinde bi yanlışlık var galiba :p
benim motorda zincir çok ses yapıyor, bunun çaresini bilen varmı?
gerdirdim yağladım yinede ses var.. acaba her ybr de bu böylemi, veya bana öyle geliyor, yani belki ses zincirden değilde motordan...
babçi, ybr için shell yağ en iyisi diyorlar doğru mu?
hangi yağ en iyisidir. senin motor hiç yağ eksiltti mi?
3. viteste yarım debriyaj, veya araba usulu 2. viteste vurdurarak rahatlıkla çalışıyor... her, vitesli motosiklette böyledir.. scooter hariç
yeni ybr nin lastiklerin markası duro.. cbf150 lastikleriyle de aynı..
H4 duy için geçmiş sayfalarda arayın, hatta bundan 2-3 sayfa geride olmalı, epey bişeyler yazmıştım. otomobiller için duy...
motosiklet için duy diye bişey yok, H4 duy var.. sanayide 3 ytl. çok basit bi parça aslında. orjinal ampulu duy'la birlikte çıkarıyon, H4 ampulu çıplak olarak yuvaya oturtuyon, H4 duy'a taktıktan...
[QUOTE=digi_boy26;1147209]motorumun duy'unu H4 uyumlu yaptırayım istedim eski servisim bunun mümkün olmayacağını söledi. başka servise de gitmeye fırsatım olmadı iş'ten. :) gerçekten bu böle mi yoksa...
hayır hiçbir sorun yok, hatta 1 dakika boyunca marşa bastığım oluyor.. gerçi benim akü orjinal japon malı.
1 hafta oldu hiçbir sorun yok, camda kararma filan da yok. aydınlatma mükemmel
bugün farı söktüm, balon ampulu söktüm çöpe attım.. ampulu tutan plastiği çıkardım, H4 cıvalı ampul taktım, bunun için far contası gerekiyor ki bu her yerde bulunmaz. sanayiden "h4 düy" aldım fişler...
lastikçilerden bulursun.. plastik değil demir sibop bulacan.. sonra motorcuya götür aynen uyar ben denedim geçen hafta.. bana 10 liraya maloldu. sibop 5 lira
şimdi motorun açılması demek şöyle: motorla viteste giderken gazı bırak, yeni motor gücü keser, çünkü silindir bloğu iyice açılmamış ondan.. ama 32 bin km civarı bu sıkıntı biter, artık blok iyice...
ya ben ön dişliyi yan sanayi aldım. 7 ytl. arka dişli en fazla 20 ytl filandır.. zincir de çek malı var sirkecide.. cbf250 zinciri bile 70 ytl. hatta honda xl200 50 ytl çek malı.. ybr için olsa olsa...