soğuk havalarda, yakıttan ziyade, hava soğuduğu için yoğunlaşıyor. yani normalde 250cc motora, yaz günlerinde 200 cc hava dolarken kış günlerinde 300 - 350 cc yoğunlukta hava girebiliyor. ama...

motorun sıkıştırma oranına bakmak lazım. genelde 10:1 in üstünde ise 97, 10:1'in altında ise 95 daha iyi olması lazım bildiğim kadarı ile. oktan bakımından :)

bi çekiş kaybı var mı?

motor karbüratörlü mü? genelde karbüratörden sonraki motorla olan bağlantılarda bir delik yada hava kaçağı olduğunda, motora havanın bi kısmı karbüratörden geçmeden gittiği...