Duy standart duy , oto parçacılardan yada elektrikçilerden stop duyu diyerek alabilirsiniz. Tek sorun bu duyu değiştirmek için stopu sökmeniz lazım. Stop camını sökmek yeterli olmuyor. Arka teker ile...

Delphi marka kontrol ünitesi var. Beyin dedikleri şey yani. Tüm enjeksiyon sistemi hava yakıt karışımları anlık sensörlerden gelen verilerle heaplanıp ona gçre ayarlanıyor. Akias'ın dediği gibi...

Rölanti valfi adında bir parça var, sağ tarafta hava filtresinin kutusunun arkasında deponun altında. O parçada sorun olduğunda 3000 devir civarında rölantiyi tutuyor. Değiştirmeden önce söküp...

Arabam var ama beni tatmin etmiyor artık, keşke yerim, zamanım olsa bende uğraşmayı seviyorum. Dün bi HD sportster lere bakayım dedim bakmaz olaydım :) hdnin en çirkin modeli olan sportsterler bile...

Valla bu fiyatlarla bu yılı boş geçerim gibi görünüyor. Seneye pirelenirim dayanamam sanırım. Bir hafif enduro deneyesim var CRF 250 Rally gibi ama sırf hafif arazide gezmeyi merak ettiğimden....

Ya zaten 250 cc lik bi motorla 1000 ccnin gidebildiği heryere gidilebiliyor, kurallara uymazsam aynı sürede gidemem ama kurallara uyarsam süre de aynı olur ,ama yarısı kadar benzin harcarım , artan...

Bu gün itibari ile GV 250 mi üzülerek satmış bulunuyorum. 4 yıl 35.000 km kahrımı çekti. Birkez rölesi bozulması dışında beni hiç üzmedi. Pek çok güzel anıyla ayrıdım motorumdan. Alan arkadaşıda...

[QUOTE=ogzcngdk;4433775]Ben anlamam, 2 motorumda toplam 4 adet konjektör maceram oldu. :)[COLOR="Silver"]

O halojen sislerdendin sök gitsin , led bulalım , ampulü de led yaptık mı tamamdır :D Çok...

Konjektörde eğer elektrik sistemine yüklenmezseniz kolay kolay bozulmaz.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:28 ----------



Gerek yok hemen...

Buji piposunu takarken iyi kabloyu pipoya iyi takamamış yada tellere tam temas edecek şekilde takamamış olabilir.

Avcılar Motopark Cengize götürüyorum. Hem yetkili servis hemde iyi anlaşıyoruz.

Aslında GTr 250 ile aynı motor, mapping falanda yok. GTR grenajdan dolayı rüzgar direnci düşük olduğundan kadranda 178e kadar çıkabiliyor. Oda eğimde. GV 250de kadranda eğimde 160a kadar çıkabiliyor....

İlan link koyacaktınız sanırım ama bi problem olmuş olmalı, link yok. Birde Hyosung çin malı değil Güney kore Malı. Yani KIA gibi, Hyundai gibi Samsung veya LG gibi Güney Kore Malı. Çin malının...

Motorcu gezmene gerek yok , herhangi bir benzin istasyonuna gir stop ampulü iste ve tak.

Gelirse direkt alırım acımam :D

Ekipmansız değildim Çok şükür, Kaskım , korumalı montum , dizliklerim ve edivenlerim vardı. O yüzden bir sıkıntı olmadı.

Benim motor 33binde ve sesi benim için gayet iyi, daha fazlasını...

2007 den beri motor kullanıyorum ve dün ilk defa düştüm. E-5 te haramidere saadetdere nin orada yeri öptüm. Neyse ki hızım düşüktü ve az sürüklendim. kalçamda ufak bir ağrı ile yırttım çok şükür....

Geçen hafta sonu Çanakkale'ye sürerken beraber gittiğim ekibe ayak uydurmak adına mecburen gazladım. Yokuş aşağı kadran 160 ın altına doğru sarktı ama kaça çıktı bilemiyorum, zira kadranda 160 tan...

20-25bin km yi geçince ses bayaa bir değişiyor. Benim 33binde motorum hiç modifikasyona gerek yok 250 cc için gayet yeterli ses veriyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:33 ---------- bir...

Evet 2008 sonrası modellerde devir kesici var ben arada giriyorum 😁 denge sensörü nü hiç bilmiyorum hiç duymadım Allah test ettirmesin.

mecburen satıyorum arkadaşlar , http://www.motosiklet.net/forum/satilik-motosiklet-ilanlari/186358-2013-model-hyosung-gv250-sahibinden.html

Zincir soranlar için DID 520 VX2 X-Ring zincir 116 bakla. en iyisi bu.

Depo için; 14 litre ama ayaklıkta doldurduğumuz için motor yatık olduğundan 14 litre koyamıyoruz. Yok ben motoru dik tutarım...

Koltuğu söküp altındaki kablolarla soketleri bi kontrol edin. Çıkmış kopmuş bir kablo olmasın.

Durman gerekiyorsa yavaşlarken vitesleride küçülterek durduğunda 1. viteste olmasını sağla. 3. viteste falan kalırsan dururken 1e alman zor olur. Eğer olduda yapamadın üst viteslerde kaldıysa...

Zaten FI bazen saçma sapan sebeplerle yanabiliyor. Aslında saçma değilde, mesela; benim bujiler ömrünü tamamlarken arada yanıyor. Sebep; ateşleme tam olamadığından yakıtı tam yakamayabiliyor ve...