Balansörlü bir mondial size titreşimli geliyosa bu motor hilti gibi gelecektir.

100km'de 3 litre yakmışsın. Yakıtı normal seviyede, ekonomik denilecek bir tarafı yok.

Gösterge bozuk demekki. 12 litre benzin deposu olan, 100km'de 3 litre yakan motor ortalama 400km'de deposunu bitirir.

Yağ pompası tabiki var. Yağ pompası olmayan 4 zamanlı motor olmaz.

100km'de 3 litre yakıyor. Benzer motorların da bu kadar tüketimi var. Az yakıyorsa hepsi az yakıyor Discover 150F'e özel değil.

Motoru kullanırken övenler satınca sattım kurtuldum diyor neden acaba ? Bunu dedirten bir motor için fiyat yüksek değil mi ?

RS 200 daha yavaşki NS'den. Hiç bi artısı yok bence. Tip desen NS 200 çok daha iyi.

156km hızı gördüm. Motor yağı biraz eskidi 3500km'lerdeyim. 5000 bakımını yaptırmadan bir daha hız denemesi yapmayı düşünmüyorum.

Motorun orjinal dişlileri hıza göre değil diyecem de, 9.8 beygir balansörlü Cg 125 ile yokuş aşağı 122 yapmıştım motor alttan egzantrikli olduğu halde 11000 deviri vuruyodu dişliler de orjinaldi o...

Youtube'da Ankara aşti cepa arası sürüş - Mondial MX Grumble 150 cc diye ararsanız 12 beygir ile düz yolda yaptığım hızı görebilirsiniz. Çok hafif eğimde 117 yapmıştı. Tapagaz bir depo benzin...

CBF'nin balansörü gayet ince ve hafif, kranka yakın içten balansör kullanılmış. Ama daha etkili. Benim motorda eski tip dıştan balansör var kocaman upuzun bir yarım silindir. Yine de fena değil...

Bajaj sayesinde 150'lik motorların 60-70 km hızla gitmek için üretildiğini öğrendik. Ben çinli motorumu aldığımdan beri tamgaz kullanıyorum seyir süremin yüzde 90'ı 100km hız üzerinde geçmiştir...

Ben fabrika çıkış fiyatı 230 dolar olan 100'lük mondial moped ile İstanbul-Tekirdağ-İstanbul yapmıştım günübirlik gittim geldim 80-90 km hızlarda. Onda bile eller uyuşmuyodu 90km hızdan sonra motor...

Böyle videolar paylaşma bence, birazdan taşlarlar motorumuzun 2.el değerini düşürüyosun diye.

Sizin motorun egzoz saplamalarından nerede bulabilirim ? 8'lik egzoz saplaması kolay bulunmuyo, Cg 200 üst kapağa takıcam.

Gidonu elleri rahatsız edecek kadar titretmek zordur aslında, motor bağlantısında yanlış tasarım vardır. Hintliler pek önemsemiyor titreşimi. Ancak şasede metal yorgunluğu yapabilen, cıvataları...

Orta sehpada boşta gazı sonuna kadar kökleyince titreşimden dans ediyomu motor ? Sehpada dans etmesi yolda titreşimi kesin rahatsız edecek demek değil ama, onu yapmıyorsa titreşimi yok denebilecek...

Bu sıralama listelerini nereden görebiliriz Ekrem bey ?

Parasının motoru değil gidin 4900 liraya Lifan LF200-16C alın hiç değilse 200'lük motora binersiniz hem de balansörlü olduğundan titreşimi çok az olur.

Parasının motoru değil bence, 5200 lira verdiğin motor 90-100 giderken titreşimden rahatsız etmemeli. 110km hızdan sonra titreyebilir ona itirazım olmaz çünkü 150'lik motorun canı belli. Bu arada...

Bu motorun 14.5 beygir olduğuna hiç inanasım yok çünkü 12 beygirlik 150cc motorlarla aynı veya daha düşük son hızı var. Bu arada 150S modeli gelmiş oynak far kafalı olan, fiyatı 4800 lira. Az bişey...

Hak ettiğinden en az 1000 lira fazlaya satılan bir motor. 4000-5000 liralık çinlilerde bu tarz sorunlar hiç yok. Hatta giriş seviyesi modellerde bile artık sıfır titreşimli denebilecek modeller var....

Alışınca vitesli çok rahat, büyük lastiklerin viraj performansı çok iyi. Uzun yolda vitesli motorlar sürekli tam gaz sürülse bile scooterlar gibi şişmiyor. Hızlanmak için motoru bağırtmanıza gerek...

40km hızla mı sürecekler yakıtı düşsün diye. Asfalt olan köy yolunda o hızda gidip az yaktırabilirsin belki.

Benim 150'lik çinli 100km sabit hızla 1 litre ile 33.3km yapıyor. 26km kötü olmuş biraz.