Aslında konu üzerine epey mülahaza ettik, ve uzunca yazılar yazdık. Kah kafaları karıştırdık, kah kafamız karıştı : ) Bu konu özelinde daha fazla kalabalık etmeyeyim ; )

Son yıllarda çıkan bazı motosikletlerin (özellikle sport olanların) elektronik kontrollerine motor kompresyonunu ayarlama özelliği getirdiler. Bu özellik de muhtemelen sizin motosikletinizde yok. Bu...

Evet mütabıkız

Yağlama ile ilgili sözleriniz dosdoğru, hatta pekiştireyim, kompresyon esnasında silindir içerisinde negatif basınç (vakum) oluşacağından yağlama miktarı artar. Ancak anlamadığım nokta; yağlama...

Kullandığım CBR1000RR da benzer nedenlerle yatak sarabiliyor. Biraz söylemeye çalıştığım yanlış anlaşıldı. Motoru mutlu bölgede (orta devirlerde) kullanırken kompresyona bindirmek çok büyük zarar...

Aşağıdaki videoyla biraz sakinleşelim
Bunun üzerine kompresyon tanımam : )
https://youtu.be/WgwnGllh7Vk

O döneme yetişemedik fakat özetle, F1, Nascar gibi organizasyonlarda yarışmış bir yarış otomobili pilotu kendisi.

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı ...

Kompresyon esnasında yanma odasında basınç ve yüksek ısı oluşmaması konusunda haklısınız. Fakat araç yüksek devirde giderken, bu hıza ulaşmasını sağlayan yanma sonucu elde edilen enerjiyi kinetik...

Kompresyonun yaptığı tek şey arka tekerleği frenlemektir ki aynı şey arka frenle de yapılabilir. Fakat kompresyonla arka tekerlek kontrolü çoğu kişinin daha kolayına geliyor ve çok daha etkili...