Rica ederim kardeşim ne demek

hocam merhaba.. yaşadığın sorunları yağmurlu havalarda birebir aynı olmasada benzer şekilde bende yaşıyorum.. anladığım kadarıyla kısaca yağmurlu havalarda tekleme, stop etme, gaz yememe ve zor...

aynen kardeşim cevabın için çok sağol bu arada.. sorunu çözdüm.. orjinal pz16 karbüratörü taktım tekrar hiç bir sorun boğulma tekleme kalmadı..

arkadaşlar merhaba.. benim sounum motorun boğulması ile ilgili.. rölantide çalışırken veya boşta sonuna kadar gaz açtığım zaman bir sıkıntı olmuyor ama gelin görün ki 4. viteste giderken gazı açtığım...

Çok sağol kardeşim cevabın için.. Aslında çekişi güzel farketti de yakıt olayını bilemiyorum tabi hâlâ

Arkadaşlar merhaba.. Bende de dragon 50 110 cc var.. Fakat motorum 4. Viteste 7000 devri geçmiyordu.. Sorduğum arkadaşlar karbüratörden kaynaklandığını söylediler.. Bende dün PZ16 olan karbüratörümü...

Teşekkür ederim hocam peki jant?

Arkadaşlar merhabalar.. Yaklaşık 2 ay önce motoru 110cc yaptım ve dişlileri de 15-40 şeklinde ayarladım.. Fakat eski hali ile yani orjinal hali ile 10.000 devir çeviren motor şu an 110cclik hali ile...

Kuba firmasını tam olarak anlayabilmiş değilim.. Hayır yani 3500 liraya bir araç piyasaya sürüyorsun, fakat ne bir kullanım kılavuzu var ne bir İnternette PDF olarak ulaşabileceğimiz bir doküman...

Tamam hocam tekrar çok sağol ızliycem

Hocam çok teşekkür ederim cevabınız için.. Peki diğer vites sorunum için ne söyleyebilirsiniz veya yaşayan varmı ki bu sıkıntıyı

Arkadaşlar merhaba.. Bende yaklaşık 1 ay önce aldım dragonu ve şu an 1300 km kullandım.. Yalnız bir kaç sorum ve sıkıntım var.. Birincisi vites küçülttüğüm zaman yani 3. vitesten 2.vitese düştüğüm...