KTM'in malının arkasında olması iyi bir şey tabi. Yine de ben sık bozulmayanı ve dayanıklı olanı tercih ederim; malum memlekette motoru ne kadar çok servis ve usta ile haşır neşir ederseniz bir...

Düzeltiyorum Thailand'mış...

Bu model benim için Hintli vallahi. Hoş, benim motor da Taiwan'da üretiliyor ama Japon kalite güvence sistemi diye bir şey var...

Yağ, yağ filtresi, hava filtresi, lastik, amortisör yağı ve keçeleri (arıza verdiğinden değil, zamanı geldiğı için - kimse yapmıyor ama ben takığım amortisör konusuna...), ön arka fren balataları ve...

oialdemir'in yazdıklarına katılıyorum, CBR500R/CB500F için şunu ekleyebilirim, konfor, az yakıt sarfiyatı ve uzun yola gelen bir motosiklet istiyorsanız, pistte yolda kudurtmak peşinde değilseniz...

Bugün baktım:
- Tripmetre: 239,5km
- Sarfiyat: 8,9l
- Göstergede görünen ort. tüketim: 3,7l/100km
- Sağlama hesap: 8,9÷239,5×100 = 3,716l/100km
- Gösterge tüm değerleri virgülden sonra tek...

Aynen, anlık tüketim güzel bir bilgi ama bu bağlamda yanıltabilir. Aslında hiç koymasalar daha iyi; ne yakıyor bakayım diye gözü yoldan ayırmaya sebep oluyor :)

Ortalamayı tripmetre ile mutlak tüketim üzerinden (CB500F tripmetreyi sıfırladığınız andan itibaren ne kadar yakıt sarfettiğinizi de gösteriyor) hesaplıyorsa sizin yöntemden çok daha doğru tutar....

Benim CB500F ile şehir içi ort. 3,6l/100km. 6. vites 4000dd'da kadranda 85 gösterir, 6000dd'da 127.

Bu motorla uzun yol tecrübem yok ve anlık yakıt tüketimine bakmıyorum, depoyu fullemeden...

Ben de çok şaşırdım NG marka İspanyol yan sanayi arka disk bile 610₺ görünüyor distribütör sitesinde... Benim arka disk biraz incelmişti, bu fiyatsa hemen yenileyeyim :)

Bir CB500F kullanıcısı olarak (bir önceki NC750X idi) on numara beş yıldız motosiklettir. Yukarıdaki modellerle kıyas bile edilemez...