Kardeşim de Mivv'e meyletti şimdi, yalnız bunların tipi kötü beya...

Doğrudur, devir aralığını eskiye göre bayağı yukarı çektiler; en son 7500'e (veya 7750?) kadar çeviriyor diye biliyorum. (Eskiler 6250'de kesiciye giriyordu...)

Hypermotard 0-100 3,7-4,1 diyor, NC'den 1,5-2 sn iyi.

Kardeşim de takmış bu egzos işine; "beni duysunlar farketsinler istiyorum" diyor. Ben de "bırak egzosu çakarlı sis farı tak o zaman; görsel uyarı işitsel olandan daha etkilidir" diyorum. Bilemedim,...

Bugün Ferik egzos'a gittim Savaş Usta ile tanıştım, Tracer 700 ve MT 07 için katalizör (tekrar takılabilir şekilde) iptal edilip (orijinal manifold / headers motorda kalıyor) salyangoz yapılıyor. El...

Çok kalıplı ve rahat ama o motor o kasaya ufak biraz maalesef.

Tracer o konuda (5cm daha uzun arka maşası sayesinde) oldukça isteksiz merak etmeyin. (Ya da kardeşi MT-07 gibi aşırı istekli değil diyelim...)

Uzun yolda otobanda orta şeritten gidiyorum, soldan yardıran çok oluyor, muhatap olmaya gerek yok. Zaten hız limitlerine mümkün olduğunca uyarak kullanıyorum. (140'i pek geçmem mesela...) dediğin...

Ama şimdi 0-100 5,5sn, 0-140 9sn her standart arabayı geçmeye sollamaya gani gani yetiyor ki? Fazlası keyif meselesi...

180-190 gitmek? Onun için SS alınız zaten yanlış sularda yüzüyorsunuz. Bir adventure katırından ingiliz atı performansı beklemeniz ve buna göre yorum yapmanız çok yanlış. Bilmeyen okuyor yanlış...

Vallahi şu gitmeyen NC efsanesine de çok gülüyorum. Gitmekten kasıt nedir çok merak ediyorum. Birisi de yokuş çıkamıyor falan diyordu... Gülsem mi ağlasam mı bilemedim.

NC'nin ön ve arka amortisör sorunu (2016 ve sonrası modellerde çözülmedi ise eğer) bir 600€ ile hallediliyor. Tek sıkıntı o ise tabi... Bir de sele jel uygulama tamamdır.

Tracer veya NC, ama 15-20 binerim satarım kafasındaysanız bence almayın motosiklet, piyasa ekonomi kötü. Alırım tepe tepe kullanırım, satmam, satmak istersem de uzun beklerim parasına ihtiyacım yok...