aynı düşüncedeyiz,

ayrıca tvs apache aynaları hakkındaki görüşümde, biraz daha yukarıda konumlanıyor benim gibi 1.89 boyundaki adam için iyi ancak gidon yükseltmeyi düşürmem gerekicek fazla...

43 dişli ile ilgili izlenimlerim;

kesinlikle motorda bir rahatlama oldu. Titreşim daha az, sanki daha bi evcil hale gelmiş gibi motor daha böyle lineal oldu.

vites aralıklarım 45 dişliye göre...

bir kaç kişi "bu motorda altında küçük kalmış be" dedikleri oldu gördüklerinde ama eskiye nazaran yorumlar daha olumlu oldu :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:57 ---------- bir önceki...

dominar 400 için ayna değişimi yapacağım arkadaşlar, önerileriniz nelerdir?
araştırdığım kadarıyla apache aynaları takan var mt 7 aynası takan var. Kararsızım.

Not: boy 1.89 olduğu için gidon...

hintliğinin yaptığı çok iyi bişi varsa oda teknolojisinin büyük kısmını çaldığı ktm nin bile motor bloğu problemleri varken, altımdaki dominara motor bloğu olarak çoook güveniyorum ve o güvenide...

2100km'lik deneyimlerimle makineden cidden haz alıyorum. dengesi hele çok hoşuma gidiyor.

şuan için yapılması gereken bir iki eksiği var,
acil olarak yazılım atılması gerekli, 3000-4000 devir...

yazılım atmak için kullanılan o aletten bahsediyorsanız mevcut olmadığı için malesef görüntüleyemem. ancak yetkili servisde de bi dk fotoğrafını çekeyim forumda paylaşıcam çözüm için desem ayıp olur....

aynı dediğin sesten evet ama 3. 4. viteste o gelen "vites küçült sesi"nden çok daha yoğun ve gürültülü

arkadaşlar 6. vites 6.000 - 7.000 devirde mesela 120 km hızla gidiyorken tabi sürüşe başlamamın 20. dakikası gibi,

hızım 80 - 90 a düşürdükten sonra (hala 6. vitesteyim) 4.000 - 4.500 devirlerde...

ahada ben. 18.600km cbf den sonra geçtim. titreşim rodaj bakımına kadar biraz sıkıntılıydı açıkçası ama daha geçen hafta rodaj bakımından çıktım motorla gazladıkça gazlayasım geliyor inanılmaz zevkli...

motosikleti geçen cuma teslim aldım arkadaşlar, daha ne titreşim için yalıtım malzemesi yapılmış durumda nede başka bir şey. çiçek gibi 80km de aldım 1.5 günde 200km oldu çok zevkli alet gerçekten....

estafurlah hocam neden yanlış anlıyım :) bende görüşlerimi derken makine ile alakalı düşüncelerimi diyecektim. inş bizde bu konu altında başkalarına faydalı olabiliriz teşekkürler tekrardan :)

tamamdır çok sağolun arkadaşlar haftaya cuma teslim aldıktan sonra görüşlerimi paylaşacağım sizlerle

tamamdır :thumleft: geçmiş yorumlara baktımda orjinalinde sanırım 45 dişli varmış ve insanlar genelde 42 dişliye düşürüyor.

alıcağım motor henüz 40km de sahibi makineyi almış koymuş bir kenara

frenler konusundaki uyarını dikkate alıcam ozan teşekkür ederim.

2000km sonra servisdemi geçiyor yoksa kendiliğinden mi...

arkadaşlar herkese selamlar bende aranıza katılacağım inşallah cuma günü d400 ile :)

varmı aranızda yeni katılacak olana bir diyeceğiniz herhangi bir öneriniz? teşekkürler :)

ağzına sağlık çok yardımcı oldun ve pazarlamacısı olsa senin gibi 40 dişli almaya teşvik edemez :queen: :flower:

ama top speed olarak çok iyi anlattığın kadarıyla tork olarak hissedilen ne...

Arkadaşlar çok uzun zamandır konuyu takip ediyorum bir sonraki motorum dominar olacağı için yakın bir zamanda alamyı düşünüyorum.

aklıma takılan şu; 42 dişli titreşimi ve ykaıt tasarrufunu...

kesinlikle bırakma aynı kaderi biraz biraz paylaşıyoruz. bendede cbf 150 var patates çuvalı gibi oturuyorum ve boyuna binen bi baskı mevcut ve bende senin gibi masa başı bir işde çalışıyorum. çözüm...