evet bu gıdon ve oturus pozısyonu konusunda haklısın,sport tourıng daha cok ama suna dıkkat ettım r25 ayarındakı makınalarda yanı nınja300 cbr500r onlarında aynı, sanırım rc390 daha spor bır gıdon...

R25 de duruyor :) yanlız ne ninja300 de ne rc390 da onde cift disk yok. Yeterli oluyor frenleme. Abs ekleselerdı r25 de çok güzel olacaktı.

5.5 - 6 litreler var fakat 8 litre gerçekten iddaaliymis. İmkansiz demiyorum ama ciddi anlamda zorlamak gerekir r25. Çok sağlıklı bir kullanım olmayacağını ve çok limitlerde bir sürüş olacağını...

Ama gidiyor r25 :) yaksın helal olsun :) şunun yakışıkliligina bakın

http://i.hizliresim.com/Pna7Z6.jpg

Ninja300 le r25 arasında kalsan peki :) fakat r25 le cbr250 arasında kalınmaz :)

Farklı 2 motor arasında kalmışsın. Tabi ki cevap bence r25 :) Hasar kaydından ziyade hasarın içeriği hakkında bilgi sahibi olman gerekli. Grenaj , kafa kısmı gibi pahalı ama basit ve motorun...