600rr'dan zx636'a gecmenin avantaji nedir?
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: hasmet; Aranan Kelime:
600rr'dan zx636'a gecmenin avantaji nedir?
Ben "1000c'ye gerek yok" diyen arkadaslarin gecmiste 1000cc sahibi olmus olmadiklarini dusunuyorum. "Fazla yakiyor" denilebilir, "pahali" denilebilir, anlarim. Ancak butcesi yeterli olan ve her...
Yetmez ama evet! 1400cc'ye kadar yolu var :)
O da 100km uzeri hizda rahat degil. Kocaman bir on cam takmadiginiz muddetce goguse carpan havayi tek dengeleyecek kuvvet kollarinizla gidon'a asilmak. Cok degil, yarim saat 100km uzeri hizda gidin,...
CBR1000R arka tekere 150 beygir civari veriyor.
CBR600RR 105 beygir civari
Aradaki guc farki %50 bile degil...
Asil hissedilir fark gaz tepkisi ve torkta.
1000cc'nin gunluk kullanima faydasi muazzam, surekli 150km alti hizda kullansaniz bile.
Maximum hiz yansimaz gercek hayata, ama dusuk devirdeki tork farkinin etkisi buyuk. 1000cc ve 600cc gunluk...
Boşu boşuna eziyet olmuş. Niye SS tercih ettiniz ilk başta? Görünüş için mi?
Ducati ve özellikle de KTM'in büyük iki silindirli motorları süper günlük kullanım için. Düşük devirde cruiser kadar...
SS blogu naked'a uyarlandiginda genelde cok yuksek devirlerde gelen maximum beygir gucu dusurulup tork arttiriliyor, ancak gunluk kullanimda asil naked daha guclu hissettiriyor, cunku deli gibi devir...
Acikcasi hem ergonomi, hem de devirlere gore guc dagilimi acisindan hic bir SS "every day bike" değil...
Hacimden bagimsiz, cok yuksek devirde kullanmadiktan sonra guc bosa gidiyor. Dusuk...