Aaaaaa biz sebebini bilmiyor ve öylece düşünüyorduk neden acaba diye..
Çok teşekkürler aydınlandık..
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: ZümeR; Aranan Kelime:
Aaaaaa biz sebebini bilmiyor ve öylece düşünüyorduk neden acaba diye..
Çok teşekkürler aydınlandık..
Evet orası doğru işte..
Tek çıkarsam yola tasarruf felan hak getire..
2 motor çıkarsak (arkadaşta inazuma var) kopmamak adına arayı açmadığım için o zaman tasarruf ediyorum işte. :)
Arkadaşta...
120-130 ile uzun yol gidersen bu alet 4 silindirden fazla yakıyor.
Ben görmedim zincir için motor yatırmak nedir ? Akla aykırı.
MT7 de orta sehpa yok, kaldıracak bir yerimde olmadığı için motoru ileri geri yaparak zincir bakımını yapıyorum.
Ne olursa olsun motor...
Tam 1 geri zekalı hatta geri olacak kadar zeka bile yok..
Beyinsiz.
Madem müsait yerin yok bırak dönünce yağla motoru yana yatırmak ne demek..?
Zannediyorlar ki 300-500 km gittik yağlamayınca...
Kesinlikle sınıfının en konforlusu ve kalitelisi.
Gidin bir CBR 250 motora sadece dokunun, gelin birde inazuma ya dokunun.
Malzemedeki, boyadaki kaliteyi parmaklarınızın ucuyla bile...
Valla ben bu motorla Antalya-Konya arasını 1 kere gittim eşimle ve ertesi gün Beyşehir gölü etrafından döndüm geldim.
O hafta içinde de sattım Inazuma yı.
Böyle uzun yol tebrik ediyorum seni..
...
Bu motor satıldı arkadaşım.
Bu INAZUMA satılıktır..
Bu motoru tavsiye ederim her şeyine kefiliz tertemiz ve brandalı şekilde şu an garajda yatıyor.
Hatta arkadaş şu an boşta anlaşırsanız Ankaraya da getirebilir.
1 defa Antalya-Konya yaptım bu...
Arkadaşım alacağın motor zorlarsan max 150 km
Normal devirlerde 90-110 arası gider
Bu süratlerde öyle aman aman bi rüzgar yemezsin.
Önde rüzgar için siperlik olursa epey bi kurtarır seni....
Olmadı ama şimdi, motorumda şasi eğik mi şimdi ? Eğik şasili motora mı biniyoruz ?
100KM yol yaptım mt7 arkasında ve hiç sıkıntım olmadı. Tutunacak yer dışında.
Güvensiz, konforsuz olayına...
PM (Özel mesaj) olarak gönderdim
16t ve 15t değişimlerinde zincir ile oynamana gerek kalmıyor.
16t 2 kişi ile sıkıntılı oldu.
15t gayet başarılı.
Üzerindeki 14t ile motoru satınca 15 ve 16t dişliler elimde kaldı. Tanesi 100...
Zincir boşluğuna bi baktır, sanırım fazla gergin.
Konuyu daha önce detaylıca araştırıp yazmıştım. (O zaman bende INAZUMA kullanıcısıydım)
http://www.motosiklet.net/forum/mt-atolye-teknik-servis/151689-inazuma-uyumlu-39t-arka-disli-tavsiyesi.html
Ön dişli isteyen arkadaşlara duyurulur..
http://www.motosiklet.net/forum/satilik-motosiklet-aksesuarlari/156211-satilik-suzuki-inazuma-15-16t-on-disli.html
Gerçekten çok iyi
Bildiğim kadarıyla evet, soğutma suyu antifrizli.
Arkanda rüzgar, önünde iniş, dişlilerinde modifikasyon yok ise görebileceğin son hızı görmüşsün zaten.
Zira 152 de kesici fazlasına izin vermiyor.
XJ6N daha estetik ve cezbedici duruyor.
Gönlüm bundan yana lakin yeni ve ABS li Model bulamıyorum. 3-5 abs li model var KM fazla. Güvenemiyorsun vs..
Bu kadar para verdikten sonra ABS olsun...
Motor koruma demiri, ayna uzatma, egzos koruması motoru aldığım bayide takılmıştı. Geçmiş zaman topluca ödemiştim.
Orjinal reklamsız diye takılmıştı ama geçen süre içerisinde paslanmalar olmuştu....
http://94.138.204.74/~esra/murat/inazuma.jpg
Cumartesi arkadaşın yanına gittim daha görür görmez (beni değil tabiki motoru)
"in" dedi.
Kendi bindi 2 tur atıp geldi. Kask elimde bekliyorum....
Peki Suzuki de bulamadığınız tek şey HP mi ?
Kusura bakmayın Soruyorum çünkü bende mt07-xj6n arasında gidip geliyorum.
Elimde 2013 inazuma var 7000 km henüz. Bende güç arıyorum. Yatma, sürat,...
Neden MT07 fikrinizi paylaşırmısınız ?