Güzel arkadaşım, türkçe konuşuyorsun ama türkçe anlamıyorsun anlaşılan, yukarıda söylediğimizi iddia ettiğin "regal ile cruiser sürüş keyfi alınır gv 250 ile alınmaz" cümlesini kimse kurmadı daha...
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: Zato; Aranan Kelime:
Güzel arkadaşım, türkçe konuşuyorsun ama türkçe anlamıyorsun anlaşılan, yukarıda söylediğimizi iddia ettiğin "regal ile cruiser sürüş keyfi alınır gv 250 ile alınmaz" cümlesini kimse kurmadı daha...
Bu başlıkta bir gizemli durum var, adamlar gelip 250 cc cruiser tipli motosikletlerden hangisini seçeyim diye soruyor ısrarla, sizler de sürekli 250 cc cruiser olmaz, tad alamazsın 800-1000 cc olması...
250 cc'lik cruiser arayan insanın ekonomi gibi bir kaygısı olduğunu sanırım unutuyoruz (Hem satın alma hem de sabit maliyetleri karşılama anlamında)ve bu makineleri 800, 1100 cc motosikletlerle...
valla gidon tipi ve ön maşa açısı itibariyle Spyder uzun boylular için daha ideal olabilir. Daytona da iki teker arası mesafe bakımından küçük sayılmaz.
Daelim tek silindir, çift silindirden taviz...
Madem hortlamış, iyice alevlendirelim. Şahsi görüşüme göre 250 cc cruiser kralı regal raptor modelleridir. Gv 250 v cift silindir olmasına karşın sürüş bakımından cruiserdan cok bir commuter ı daha...