Teşekkür ederim, denme yanılma yoluyla uygun dişliyi bulacağım inşallah.

Üstadım söylediklerinizin %70 ini anlamadım, kafamda kuramadım bir yere bağlayamadım, kusura bakmayın. 44 ve 46 dişli yaptırmıştım zaten, 45 ve 47 yaptıracağım ve deneme yanılma yöntemiyle bitecek...

bunlar olmuyor abi benim motora yukarıda da yazdığım gibi ön dişli 525 zicir kullandığı için 525 zincir taktım motora. Yani pegaso arka dişli merkezi olçülerine göre 525 47T olarak yeniden imal...

Pegaso nun normal ağırlığı 160-170 kg civarında diye hatırlıyorum. Şu anda blok değişiminden sonra; koruma demiri, yeni motor bloğu, ilave benzin deposu vs. derken ıslak ağırlığı 200 kg oldu.
...

istanbul yada bursa tam hatırlamıyorum ARMAN DİŞLİ (serkan arman) abi den 44 ve 46 olarak 2 çeşit yaptırdım. 44T dişliyi takınca tork kayboluyor motorda, ya ğırlıktan ya jant lastik jant faklarından,...

MT07 motor kullanıldı evet, arka jantlar 17 evet, ama büyük bir şeyi atlıyorsunuz gibime geliyor. jantlar 17 ama lastikler çok faklı; taban ve yanak genişliğinden dolaya en dış çap ölçüleri değişmez...

Arkadaşlar şimdi şöyle bir durum var.
Benim motor proje motoru, 1993 model Aprilia Pegaso üzerine Yamaha MT 07 motor bloğu taktım ve motoru üzerindeki rastgele ölçülerde takılmış dişlilerle bir...