RX3S'in Zongshen sitesindeki lastik ebatları ön : 110/80-19, arka :130/90-17. Arkanın 15" olduğunu da nereden çıkardınız ?

Fuelly'de bütün dünya 3.7 litre yakar (binlerce kez ölçülmüş ortalama değer), biz 7 litre yakarız, hakkını verdik deriz.

Ali abi ben o motordan ümidi kestim, Çin'de bile satışa çıkamadı bir türlü. Bu sene içinde çıkarsa belki 2019'da gelir. Yıl sonunda çıkarsa bize 2020'de zar zor getirirler.

CF Moto 400NK ve Bajaj Dominar 400'ün fiyatlarını düşününce, onlardan enduro olması dışında pek üstünlüğü olmayan çantasız RX3S'in fiyatının 20 bin TL civarında kalabileceğini düşünüyorum. Bizimkiler...

RX3S ve RX4 modelleri dün itibariyle Çin'de satışa sunulmuş. Onların parasıyla fiyatlar şöyle :

RX3S:

Standard travel version (aluminum wheel) 26880 without ABS

Urban travel version...

Valla 250 cc motorların 20 bin TL'ye dayandığı düşünülürse ben motorunun yağ gibi titreşimsiz olması koşuluyla buna 20 - 21 bin TL 'yi çok görmem. Ama RX3 karakterinde bir motora sahip olursa o zaman...

Şöyle 17 - 18 bin'e bunun 450'liğinin gelmesi lazım.

Diski kilidiniz alarmlı olursa hem unutmanız mümkün olmaz hem de caydırıcı etkisi vardır. Gidonu oynattığın anda ötmeye başlıyor. Yukarıda bahsedilen elcik kilidi güzel bir ürün fakat ben fren veya...

Merakımdan soruyorum, gerçekten bir yerlerde lastiği patladığında oturup yama yapan veya lastik değiştiren var mı ?

Ön janta 21" lastik takılırsa eski versiyondaki gösterge hatası da %5 civarına inecektir. Dişli değişiklikleri gibi şeyleri pek sevmem ama yapacak olsam önü ellemeyip arkası 40 diş yapardım. Böylece...

Şimdi baktım da ben bu tablodaki rakamları neden yuvarlamamışım ki ? :)

Aşağıdaki tabloya göre hangi dişliyi takarsanız hız atışının keza çekişteki azalmanın ne kadar olacağını görebilirsiniz. Motor ömrü için bir şey diyemem.

http://i.hizliresim.com/E805bZ.png
...

Şimdi tekrar hesapladım çünkü ilk hesabımda hata varmış. Göstergede halen %5'lik bir hata payı var ancak bu bütün araçlarda olan miktarla aynı. Dolayısıyla gösterge hatası düzeltilmiş sayabiliriz.

Yukarıda Naci Bey'in açıkladığı hız verilerine dayanarak bir hesaplama yaptım. Benim, zamanında yaptığım ölçümlerime göre hız göstergesi 18" jantta kabaca %20 fazla gösteriyordu ve 19" janta...

Evet, yenisinde bir tane var ama çapı daha büyük.

Motorla ilgili olarak benimle aynı fikirde olan bir kişi daha çıktı sonunda... Umarım Zongshen ilerki yıllarda motorunu tamamen yeniler.

Güvenilir olmadığını hemen söyleyeyim. Aynı kalınlıkta ve yükseklikte özel iki parça yaptırman çok daha sağlıklı olur.

Arka jant büyümüş gibi duruyor.

Evet evet, mesafe ile hız aynı şeylerdir. Ben gidip bütün okulları baştan okuyayım en iyisi... Bilmiyorsun bari açıklama yapma.

Arkadaş doğru yazmış, sadece basit bir düzeltme ama aslında...

Amerika'da satılan CSC Cyclone RX3 modelinde denemişler 19" jantla da %12 fazla gösteriyormuş. Bizimkiyle %20 fazla gösteriyor. Yani 50 ile giderken 60 gösteriyor, 100 ile giderken 120 gösteriyor. Bu...

Teşekkür ederim.

TNT250'nin naked olduğunu unutmayın, RX3 rüzgardan çok daha iyi koruyor. Bu arada ben TNT 250'yi de 14000 TL'ye almam, onu da belirteyim. RX3'ün yeni modelinde jant değişiklği...

Dediğim gibi bu konu tercih meselesidir. Ben rahatsız oluyorum, siz olmuyorsunuz. Rahatsızlık veren şey tam olarak titreşim değil ama insan biraz daha pürüzsüz bir çalışma arıyor. Bununki benim...

Geçen gün Mondial'le yaptığım görüşme sonrası, daha önce test etmiş olduğum fakat bu sefer rodajını bitirmiş ve bakımı yapılmış olan Ali Bey'e ait motoru bir kez daha denedim. Daha önce gördüğüm...

Dün sağolsunlar iki defa döndüler. İlkinde standart olarak şikayeti dinleyip servise yönlendirme yapan birisi aradı, aradan beş dakika geçmeden bu sefer biri pazarlama ve satış sorumlusu, diğeri ürün...

Evet ama bana göre %12 hata payı çok fazla. Bu arada mesajı attım birazdan ararlar.