Meraktan soruyorum, motorunun yağını kaç km'de değiştiriyorsun? Ben 1000 km'de değiştiriyorum. Bu yüzden 1000 km'de 100 gr yağ eksiltmesinin benim için bir mahsuru yok.

Çok da iddialı konuşmuşsun...

Onu geçsinler bir hocam, 1 lt ile 73 km mi? 1 saatte rolantide dursa ona yakın yakıt tüketir.

Balansör yok arkadaşlar motorda, tek silindir balansörsüz motor titrer yahu, kimi neye ikna etmeye...

500-600 tl gibi bir fark için cbfden vazgeçilmez bence. Sonuçta biri yağ yakması haricinde kendini kanıtlamış, yıllara meydan okumuş bir motor. Konforu, titreşimsizliği de cabası, diğeri piyasaya...

Titreşim? En çok merak edilen konulardan biri bu malum.

Uğur bey,

Az yakacağı kesin ama apache gibi gider mi onu bilemiyorum. Titreşim konusu önemli, motor balansözsüz diyenler olmuş ki öyle ise, titreşmeden gidebileceğini sanmıyorum. Yine de güzel...

Hocam bu işin standardı vardır. Belki daha mantıklıdır bu, bende hep düşünmüşümdür 1 ile 2 nin arasında boşun işi ne diye ancak kullanıcıların alıştığı bir uygulama sorun yaratır. Ben bundan alsam,...

Demekki cbf'nin kıymetini bilmek gerekiyormuş :)

Zırıltı konusunu bilmem, titriyordur belki ama vites işi mantıksız geldi bana.

Debriyaj uygulanmadan hızı artırın = motosikletin hızı :)
Mantıken yeni başlayanlara hitap edebilecek bir model için, riskli bir hata olmuş. Debriyajlı gaz vermekten bahsetse onu anlarım da bu...

Vites düşürürken yavaşlanması gerektiğini biliyorum, kitapçık yanlış öneride bulunuyor.

Topuk vitesi benim mondialde de var, en kısa sürede kestireceğim. Ayağına takılıyor. Kısa mesafede iyi ancak...

250 cc cruiser sınıfındaki eksiklik konusunda size katılıyorum ancak avenger 220 dediğiniz alet neresinden bakarsanız bakın, cruiser severlerin istediği tatminkarlığın yakınında bile değil....