eftoş bu konudan sıkıldı gibime geliyor...:)

dün dündür ..bugün bugündür...::blusssh:::xblink::::151::

yok yok güzel açıkladın...:cat:


http://img10.imageshack.us/img10/8066/gggzd.png

erkes fızıkcı olmuş beyav...:P

:P




ahh ahh Reşat abi olmasa nice olur halimiz...sanki sihirli bir değnek varmış gibi okşayarak severek öperek tatlı tatlı en sığ dimağlara bile hükmedebilen sızabilen nüfus edebilen bi tarzı...

kompresyon durmanın en zarif şeklidir bence...:P yani en teknik...en seksi durma şekli bence en karizmatik...:P genelde şehirler arası otoboscular ve keymoncuların taktiğidir...ne kadar aşınmamış...

ya abi debriyajı sonuna kadar çekme işini çözmedim...frenleme esnasında debriyaja basarsak motor boşta sayılır ve kompresyondan düşen motor hızlanır...ee hani duracaadık...neden boşa alıyoruz...:P
...

Reşat abinin kelamlarının üzerine kelam olmaz ama ben hayatım boyunca durma esnasında DEBRİYAJA basmadım...sağlıklı bir frenlemede debriyajın rolü sıfır diyorum...

---------- Mesaj ekleme zamanı:...

boş olanı...:thumleft:::biggrinn::haapppy:::asker::::comico::::xblink::::155::

yav arkanın sertleşmesinden kastım lastik yalpalanmaz en azından frene katkısı olmazmı diye şeyettirdim...:)DD Hocan uğramaz buralara bence...emekli oldu artık o...

abi şunu sormak isterim...arka frendeki etki oranı daha düşük dedik değilmi...


peki artcıyla birlikte bu etki artıyor...yani artcı ağırlığıyla arka fren dahada sertleşerek durmaya katkısı...

bende bildim...domuz gibi kafa nasıl oluyor...:P

çok bilmiş şey bana hikaye anlatma kaynak göstert...:P

hayır öle olmaz bikerem banane banane...ya ben 130 kiloyum...arkama artcı aldığımda motör durma işlevini yerine getirmiyor...sadece...

tabiki X den fazla...ağırlık demek daha gec frenaj demek...bildimmi eftoş...

ödül var mı...

bu soruyu bir fizikci cevaplayabilir motorcu değil...:P

o fizikci motorcuda olabilir...:)

ben sürtünme katsayısına bakmam frene basarım...:)