Hayırlı olsun. Kazasız belasız

Mümkünse ekspertizi honda da yaptırın.
Dikkat edilmesi gereken klasik hususlar haricinde birşey olursa iyi bir ekspertiz belirtir.

Nasip diyelim ramazan im kısmet diyelim artık.

Aha. Şu hastaneden çıkış ayağına bir kaçabilir sem gelirim. Sen yine başlangıç ve bitişi yaz. Yalnız kamp atamam çadır falan yok :queen:

Orjinal logoları düzgünce söküp altına çift taraflı bant çektim. Kurtardık sayılır logoları:queen:

Yarın bir gün atarsa da birşeyler yapacağız artık.

Sen ne yaptın ramazan? Görüşemedik bayağı...

İnşallah bulunur

Teşekkürler. Bir arkadaş facebook grubundan bahsetmişti. Oraya da üye olup bir başlık filan açın bence.

2. El filan arastirdiniz mı? Bazı perte çıkan vfr kullanıcıları oluyor

Şunu da şuraya atalım. Yan ve kafa karenaji boya işi bitti

https://i.hizliresim.com/1pDBLN.jpg

Üstad dediğim gibi rulmanı söktükten sonra bir kontrol ettir. Zaten o boşluk normal değil. Ama gözle kontrol de şart

Bir önceki mesajda arkadaş in kendisi yazmış. Ben tespitte bulunmadım:sunny:

Hayırlı olsun. Maalesef antikacı konumundayiz:queen:

Bildiğim kadarı ile yardımcı olmaya çalışayım.

1- statoru sardirabilirsin. Bende stator sıkıntısı cektim. 1 yıldır sorunsuz kullanıyorum....

Hayır. Sürekli arızalanan bir parça değil. Zaten genel olarak , arıza yaşayanlar statörü sardırıyor. İşini iyi yapan bir bobinaj sargı ustasına yaptırılırsa gayet sağlıklı ve uzun km ler...

Merhaba.

Soruları kendi açımdan cevaplayacağım. Kişilere göre farklı yaklaşımlar olabilir.

1- Teknoloji konusunda bana göre vfr , xj6 ya göre daha teknolojik. Abs , cbs , vtec gibi artıları...

Öncelikle geçmiş olsun.
Sorun sargıdan kaynaklanıyor olabilir.Tabi bilen bir ustanın görmesi daha doğru olacaktır.

O ses olayına gelince. Bende senin gibi ilk kullanırken o sesten rahatsız...

Boşta iken debriyaja bastığında kesilir tas sesi. Yetkili servisler çok uçuk fiyatlar istiyor. Sorun olmadığı halde gidon rulmanı değişmesi için 700 tl istemişlerdi.

Mobilden giriyorum linke bakamıyorum. Normalde egzantrik sesi gelmeye başladığında genellikle gergi paletinin yayı bozulduğundan gergi paletini değiştiriyorlar sadece. Ama km itibari ile imkan varsa...

Motor kaç km de ?
Birde o ses geldiğinde debriyaja bastığında ses kesiliyorsa tas sesi dediğimiz debriyaj yaylarından dolayı gelir.

Isındığında gelen ses egzantirik sesidir. Yalnız en son fiyat...

Hadi hayırlısı diyelim o zaman. Allah gönlüne göre versin kardeşim

Bakımları aksatılmadan yapılmış hiç bir makinanın üzeceğini düşünmüyorum.illa vfr alacağım diyorsan , işe gidip gelmek için küçük bir motosiklet al yanına. Vfr ile de uzun yola gidersin.

1.si şehir içi kullanım için vfr ağır kalır. 258 kilo civarında kendisi.

2. Olarak böyle bir motosikleti şehir içinde , hemde sıkışık trafikte kullanarak yazık edersiniz. Sürekli fan açık gider...

Altın rengi logo çok iyi olmuş. Hatta depo üstündeki honda logosu ebatlarında , yine altın rengi bir çıkartma bastırıp üzerine yapıştırsan ahengi tam olur :mrgreen: Ne pimpirikli adamım ben ya...

Rölanti ayarından olabilir. 1200 devir rölanti ayarım

1- önemli olan km den ziyade , motorun bakımlı ve hor kullanılmaması. Model yılları arasında uçurum fark yoksa 15 ya da 16 model olması çok önemli değil bence.

2 aksesuar konusunu fiyatları...

Boya bana göre çok büyük bir sıkıntı değil. Önemli olan blok ve şasinin sağlam olması.
Bu arada vfr logosu altın sarı olarak aliexpress ten sipariş ederseniz , siyah renge çok yakışacağını...

Bulunabilir. Facebook grubunu da üye olup takip etmeni öneririm