motorumu komple yeni toplatdım yenı piston sekman takıımı alındı yapıldı. motor çalısıyo fakat 20 km hızı zor goruyor motorcu eksoz tıkalı dedı komple söktüm balata spray ıyle temızledım hava tutdumdedıgı gbı bayagı kurum çıktı eksızu taktım fakat hala gıtmıyor benzin braz az gelıyo ama sanırım yeterli ateşlemede sorun yok karbrotor temız NEDİR BU MELETİN SORUNU ltfen yardım
1 ateşleme sistemi ile alakalı olabilir beyin denilen cdi üniteyi kontrol ettir
2 motoru tam senteye getirememiş olabilirler
Ne olursa olsun sıfır motor ayarsız olsada en az 30 dan yukarı çıkar motorunuzda başka bir sorun olabilir arkadaşların dediği gibi ateşleme ve karbüratör ayarı.Egzost tıkalı olsada motor yine 20 den fazla yapar kurum motorun çalışmasını etkilemez fazla öenmli olan susturucu veya diğer manifolt çıkış borularının içerinine birşeyin sıkışıp tıkamamasıdır.
Alttan krank senteye getiriliecek.. Sonra ise eksantirik kasnaklarıbws34 adlı üyeden alıntı
Senteye geldiğinde 1. piston en üst ölü noktada olucak zincir atlanacak ve orada zaten ayar yeri belli
Yamah işte derken? Bol keseden mi atıyorsun bilerek mi yazıyorsun öğrenelim yahu, her Yamaha başlığında yazdığını görüyorum, kullanıcısı mısın, tamircisi misin? Bir şey duyupta sağda solda yazmayın, bildiğin bir sebep varsa yazda öğrenelim...
evet iki zamanlıda sente ayarı olmaz sadece sente ayarı nedir onu sormus bende söyledim kısaca
sırf yazmak için yaz ne yazıyorsun söylediğim gibi olmaz kullandığım motor cinsinden iki zamnlı motorumda olduğun dan gayet iyi biliyorum ki sente ayarı olmaz ama arkadas ne yazmıs sente nedir onu söyledim bu kadar zormu anlamak2 zamanlı motorda ne egzandiriğinden bahsedip kafa karıştırıyorsun..?
İyigeceler...
Öncelikle geçmiş olsun diliyorum. motorunuzun 20km hızı geçememesi ciddi bir soruna işarettir. Ama kontrol edilmesi gereken noktalar sanırım atlanmış.
1- Öncelikle motorun rölantide ve orta sehpahada normal şekilde gaz yeme durumu kontrol edildi mi? Motorun rölantide çalışması ve akabinde orta sehpahada gaz yeme durumu nasıl?
2- Motorun hava filtresi tıkalı olduğunu söylediniz. Bu tamamen tıkalı olduğu durumda motorun çalışmasını zorlaştırır. Rölantide çalışmamaya ve yine boşta gaz verememeye bağlı sorunlar açar. Ancak kırık bir hava filtresinin sorun olacağını sanmam. Bu durumda karbüratör filtreden ayrılarak deneme yapıldı mı?
3- Eğer motorun orta sehpahada gaz yemesi normal iken yükte hız yapmıyorsa, iki nedeni olabilir. Birincisi segmanlar yanlış takıldı, motor güç üretmiyor; ikincisi aktarma sisteminde bir sıkıntı var. Variatör bilyalarının yanlış takılması, yada variatör kasnaklarının kitlemesi, kasnakların hep aynı konumda kalmasına böylece motorun hızının artmamasına neden olabilir.
4- motorda tekleme, boğulma gibi sorunlar sanırım yok (zira belirtmemişsiniz) Bu da ateşleme ve karbüratörün sağlıklı olduğuna işaret.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
) (3 litre benzin koyuyorum bir hafta geziyorum diyen adamlardan ve motorlarından uzak durun)
