Rölanti vidası söküldü olsada motor stop etmiyor

[PowerLed]

Forumdaşlar merhaba cup50 bir motor sahibiyim motor orjinal ellenmemiş sorunum karbüratör üzerindeki rölanti vidasını tamamen söksemde motor stop etmiyor ve çalışır haldeyken rölanti 2000 devirde sabit kalıyor, ayrıca motor yüksek devirde yani 8-9 bin devirde öksürme yapıyor gidiyorken.... yalnız bu öksürmeyi orta ayakta motor boştayken denedim yapmıyor. Şimdiden teşekkür ederim.

[PowerLed]

Konu güncel mi?

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:36 ----------

Sorusu olan arkadaşlar özelden ulaşabilirler.

[Motoseverrr]

rölanti vidasını tamamen söksemde motor stop etmiyor

Bunun ana nedenleriden biri karbüratörün emiş kısmından hariç başka yerden hava almasıdır...

[eyup58]

manifolt yırtık olabilir.

[PowerLed]

Açık hava filtresi sebep olabilir mi buna

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:03 ----------

Bunun ana nedenleriden biri karbüratörün emiş kısmından hariç başka yerden hava almasıdır...

Açık hava filtresi sebep olabilir mi buna ama açık hava filtresini çıkartıp elimi takıldığı yere koyunca motor stop ediyor yani bu başka yerden hava almadığının göstergesi değil midir.

[Motoseverrr]

Açık hava filtresi sebep olabilir mi buna

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:03 ----------



Açık hava filtresi sebep olabilir mi buna ama açık hava filtresini çıkartıp elimi takıldığı yere koyunca motor stop ediyor yani bu başka yerden hava almadığının göstergesi değil midir.

Hayır değildir, orada oluşan kaçak çok büyük olmadığı için elinizle kapattığınız zaman boğulup kalır.

[PowerLed]

Hayır değildir, orada oluşan kaçak çok büyük olmadığı için elinizle kapattığınız zaman boğulup kalır.

Peki bu öksürmeyi neden motor orta ayaktayken yapmıyorda giderken yapıyor orta ayağa alıp motoru 11bin devire kadar gaz veriyorum birşey olmuyor, yolda giderken 8-9 bin devirde öksürmeye başlıyor işte ben buna anlam veremiyorum.

[Motoseverrr]

Peki bu öksürmeyi neden motor orta ayaktayken yapmıyorda giderken yapıyor orta ayağa alıp motoru 11bin devire kadar gaz veriyorum birşey olmuyor, yolda giderken 8-9 bin devirde öksürmeye başlıyor işte ben buna anlam veremiyorum.

Motor boştayken ve yük halindeyken farklı çalışır. Hava alma problemini çözdükten sonra hava ayarını, subap boşluklarını ve ateşleme sistemini kontrol edin yüksek ihtimalle bahsettiğim kısımlarda problem var...

[PowerLed]

Motor boştayken ve yük halindeyken farklı çalışır. Hava alma problemini çözdükten sonra hava ayarını, subap boşluklarını ve ateşleme sistemini kontrol edin yüksek ihtimalle bahsettiğim kısımlarda problem var...

Çok teşekkür ederim dediklerinizi gözden geçireceğim.