s.a herkeze Bir sorum olcak motorum 125cc cgl açık hava fitresi taksam faydası olurmu yada çıkarsam bir arkadasım 100cc mondial uag aldı hava filtresini çıkarmıs sadece kutusu var performans da faydası oldu dedı cok iyi gidyor motoru 100cc olmasına rağmen 125 cc az cok kafa tutuyor biliyorum zararı var açık hava filtresini taksam ne kadar performans verir ?
dıyorsunuz hmm peki sağolun geçen fark ettım hava filtrenin hortumun ücünda şamrıyel varmısdı o yırtılmıs acılmıs orası yeni fark ettım orayı duzelttik ben motoru koy yerınde kullanıyorum acaba toz çekmiş olabilirmi olduysa o tozu karbürator tahlıye hortumunden temizleyebilirmiyiz simdi motorun yanında değilim
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:41 ----------
anlayan ???
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:12 ----------
arkadaslar motor rampa aşağı bıle gitmiyor motor çalıstırmadan boşta rampa aşağı gıtmıyor yanı arkadasınki gidiyor yanı benim motoru sankı biri arkadan tutuyor neden olabilir ??
Açık hava filtresi olur ama rastgele olmaz, motorun belirli bir miktar hava alması gerekir çalışırken, filtrenin kendisi motorun içerisine yakıtla birlikte hava girerken tozları kirleri taş toprak vs. gibi maddeleri içine çekmesin temiz hava alsın diye konulan bir parçadır.Açık hava filtresi başka birşeydir hava filresinin kendisi başka birşeydir.
Hava filtresi karbüratör girişine yakın bir kutunun içerisindedir, bu kutu içerisinden bir miktar hava emer motor, emmeden önce filtreden geçer filreler genelde üreticinin yaptığı veya kullanmak istediği sisteme göre seçilir, bazı filtreler (sünger gibi) farklı hava geçirir bazıları (kağıt filtre) farklı hava geçirir.
Çekilen havanın hızı filtrede yavaşlayabilir, buna oranla hızlı hava emişi motorun alt devir ve hızlanmasına etki eder çünkü gaz tepkisi daha farkedilir olur.Bazı firmalar daha fazla emişli filtreler üretirler, bu filtreler azda olsa performansa ve gaz tepkisinde fark üretirler (%3 - %5)
Bazı sünger filtrelerden daha fazla anlık hava emişi yapılabilir veya kağıt filtrelerden.Buraya kadar bir sorun yok, FAKAT; hava filtresi kutusunu söküp açık hava filtresi denen (veya uydurulan) filtreyi motorunuza takarsanız hava yakıt karışım oranı değişir, çekişten düşme ihtimalide olabilir yani fazla hava çok performans getirir YANLIŞTIR...
Böyle bir değişiklik yapılabilir fakat buna oranla motorunuzun yakıt girişinide çoğaltmanız gerekir, yani karbüratör ana jetlerini (meme) veya enjektör çıkışlarını az oranda büyültmeniz gerekir, NEDEN? çünkü motora giren hava miktarı oldukça fazladır, olması gereken miktardan fazla veya az hava motorda eksi performans üretir, veya hiçbir etki yapmaz, yaptığını zannedenler açık hava filtresinden gelen sesi performans arttı zannettiklerindendir...Ayrıca fazla hava az yakıt motoru fakir çalıştıracağından sürekli yüksek hızda devirde motorun ömrünü kısaltmaya etki eder...En son yazdıklarım komple hava filtresi kutusu söküldüğündeki olabilecek etkileridir.
Hm motorun on lastik cok az zayip yolda giderken gazi birakinca motor one yagilma yapiyor hafifden
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:21 ----------
motorum bide buji si siyah di ngk bujidi nedendir
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:39 ----------
nedendir acaba motoru ne tutabilir on disk frendir ona nasl bakabiliriz
motorun gitmemesini sağlayan parça "disk fren" dir. benim motorumun da ön freni disk, yağmur toz toprak su derken fren pedleri ile diskin arasına pislikler birikiyor ve tekeri sıkmaya başlıyor, dik yokuştan bırakırdım sanki ufaktan frene basıyor muşum gibi olur gitmezdi, senin de dediğin gibi köy yerinde bunun olması muhtemel.. Bilmiyorsan disk freni sökme, ama yok elimden gelir dersen sök fren pedleriyle diski temizle sadece su kullan ve temizleyince kurula.
Hava / yakıt / karbüratör / karbüratör manifoldu / karbüratör temizliği / benzin filitresi sağlığı , kontrolsüz gibime geliyor.
Fren kontrolü için, motoru basitçe orta sehpada arka ön tekeri çevirin rahatça dönmesi gerek arka teker çok az nazlanır zincir sürtünmesi dolayısı ile, zincirin aşırı bol olup olmadığınıda kontrol ettirin.
abim zincir bol gibi alt demire deyiyor orayı ssürtüne sürtüne oymuş sesde yapıyor deyiyor hafifden zincirin bol olması etkilermi ...Geçen bujiyi değiştirdim siyahdı yağlanmış ngk bujide karbüratör de sorun var gibi ama bizim orda usta yok en yakını 120 km uzakta kendim nasıl hallederim
O motor'a binmeyeceksin/kullanmayacaksın , ya Usta motora gelecek, ya motor ustaya gidecek, şasi erimiş olabilir yolda 100cc ile sidik yarıştırır iken cartttt corttt diye ikiye bölüne bilir, başkaca şey yazma artık, motor ustaya /usta motora görünecek nokta.nurllah12456 adlı üyeden alıntı
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
bu sorun motorun hızı düşürürdür ?
