Renk meselesi zevk meselesi.mavimotor adlı üyeden alıntı
onun motor mu buhafiye gibisin ferdi
bu arada siyah sizin beyazlardan daha güzel itiraf edin
Ben alırken mağazada 3 renk yan yana duruyordu, beyaz en iyisi diye düşündüğüm için beyaz aldım, halende aynı düşünüyorum
hakikaten de sorunsuz di mi, ben pek km. yapmıyorum 1500 daha yeni oldu o yüzden pek bilemiyom ama sıkı bi alete benziyor sorun konusunda gerçekten. napalım işte bizde stiker, renk derken konuşacak konu arıyoruzCB teknik anlamda sorunsuz olunca insan görsele sarıyor, insan ne doyumsuz bi canlıdır ya
Şimdiye kadar hiçbir kronik, genel teknik anlamda hiçbir geri dönüş duymadım ( insallah duymayız yaşamayız
Gerisi saçma sapan şeylerdi hep, Bursa' da 17 yaşında çocuk "abi ben reYziGG alacam, bu CB nin amortisörleri çok sert dedi" Bende yumuşağa ayarlayıverdim "hee biraz değişti" dedi
Tamam çok konforlu bi motosiklet diyemeyiz ama SS alacak birinin de kaldırım taşında alıştırma yapması lazım hani, CB onun için aşırı konforlu
yarın fotoğraf koymaya çalışırım.Cila değilde sanki bütün deponun saydam etiletlerle beraber kaplandığını düşünün puzzle gibi.Etiketi kaldırdım, kalkan yer çukur kaldı._ Bu konuyu bikaçkez bende sordum, sadece depo üstü stickerlarım duruyor, üzerine cila atılmış diye sökmeye korktum,
ince de bir cila aslında belki pasta+cila ile yedirilebilir ama ya yedirilemezse diye bir türlü cesaret edememiştim, sen nasıl cesaret edebildin ki helal olsun
_ Bende tiksiniyorum o stickerlardan, bu işi yapanlar var sahibindende görüyorum zaman zaman, birini aramayı unutmuştum ( numarası varmıydı onuda bilmiyorum :/ ) ilan kalkmıştı,
diğerinin numarası yoktu derken bende halen kurtulamadım. Bi çözüm bulabilirsen muthiş faydalı bir iş çıkacak ortaya
_ Bence bir boyacıya motosikletinle gidip sorman çok iyi olur, ben sorduğumda stickerları söküp bakmak lazım duruma demişti, ozaman ben de bakarım dayı dedim ayrıldım
_ Bikaç fotoğrafını çekip yakın, detaylıca, forumda konu açsan hızlı geri dönüşler de olabilir, illaki bu işten anlayan var
_ Kusursuzca çözüme ulaşacağına inanıyorum, ama yolu nedir heyecanla bende merak içindeyim!
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:02 ----------
Başta depoyu değiştirdiklerini düşünmüştüm fakat orjiali stickerlarıyla geliyor malesef
http://d1211.hizliresim.com/13/l/g1n3v.jpg
Birde bugün %12 indirim var diyerek Full benzin istasyonuna gittim.Sonrasında 3 km yaptım.Biryerde oturduktan sonra tekrar bindim 2. viteste bir tekleme yaptı ama torkda var böyle atıcak üstünden bi oturdu bi dırladı motor.30 saniye tekrarladı, direk benzin istasyonuna gittim.Müdür bizim sertifikalarımız tam şikayetci yok dedi.Ne yapılmalı.Ama o 30 saniye harici tekrarlanmadı.Motor soğukta değildi.Bu çok önemli aslında herkesin başına gelebilir.Ne yapmalı şimdi?motor teklemeye devam etse servise gidicemde etmiyor.Neden yapmış olabilir, temizde sürüyorum zorlamadan.Haftada en az 1 yıkarım.
İndirimli benzinleri hiç önermiyorlar, genellikle bu tür sorunlar yaşanabiliyor diye :/ Kampanyalı benzin ile bir depoda ciddi anlamda kısa yol yapanların şikayetlerinide çok okudum. Muhtemelen yakıttan kaynaklı bir sorundu
Herkese iyi akşamlar arkadaşlar;
Malum motosikletten 2 adet aldık ve ikiside 400 km civarında oldu, aşağıda yazdıklarım sizlerinde motosikletlerinde varmıdır acaba;
1. Motosiklet soğuk olduğu zaman debriyaj silkeleme yapıyor.
2. Motorun üst kapağı ve marş motorunun oralardan az miktarda yağ atmış (terleme yapmış)
3. Motosiklette çok fazla olmamakla birlikte vibrasyon var
4. Motosiklette biraz aptallık var, daha fazla idi usta tavsiyesi ile 97 oktan benzin koydum baya bir düzeldi.
Yanıtlarınız için teşekkürler;
Bu şikayetler Er-5 ve YBR 125' e göre mi? Benim çok ciddi bir motosiklet geçmişim olmadığından kullandığınız terimlere çokta aşina değilim fakat kıyaslayacak olursam otomobil ile kıyaslayayım,
* Epey yıl geçirdiğim otomobilimde debriyaj işini ne kalitede yapıyorsa CB de de aynı hassasiyette işini yapıyor,
* Yağ atma ve terleme gözle görünür bişey ise eğer, benim motosikletimin üst kapağı ve marş motoru ilk aldığım günki kadar temiz
* Vibrasyon ilk 4000 km hiç ( H-İ-Ç ) hissetmedim, bu aralar (devir sonlara yaklaştığında) otomobilimde olduğu kadar bir hissiyat var( ilk 4000 km o devirlere çıkmamış ta olabilirim :/ ).
* Motosiklette aptallık terimini inan hiç bilmiyorum, otomobildende tanıdık gelmedi malesef
valla arkadasım ben hep full petrolden alıyorum benzini motor o teklemeyi sadece sabahları yapıyor yani sogukken yaklasık yarımsaat veya bir saat kalınca bu aylarda cabuk soguyor motor 1dk binmeden calıstır bişeyi kalmıyor ve ben 50tl benzinle 490km gidiyorum yakıtta sorun olsa bukadar gitmez opetten aldım 475km herkeze iyi sürüsler
merhaba arkadaşlar yol arkadaşımı büyütmek maksadıyla satıyorum
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...5635306/detay/
er5 yada GS500 düşünüyorum
aynen ferdinand biz rahatsız diyoruz ama geçenlerde R1 i olan bi çocuğu artçı aldım dedi ki '' abi ne rahat motor bu uykum geldi arkada'' :D biz çemkiriyoruz tamam koltuk biraz rahatsız uzun yolda döt felci yapıyor ama bi supersport gibi değil. geçenlerde kawasaki ninjasını aldım arkadaşın acil işim var diye cb yi ona verdim kollarım resmen ağrıdı 20 km yol gittikten sonra,arkadaşta isyan etti 5. vites gazı kapattım ama motor yolun ortasında duruyodu diye :D
Bu arada ben bakımı konşuk motorda yaptırdım herşey dahil 60 tl. zaten yağ 30 tl full sentetik mobil.
Bakımdan sonraki yakıt tüketimim depoyu fulledikten sonra şehir içi artçılı ve devirli kullanımda 486km de yedeğe geçti =)
iyiki almışım bu motoru yakıt parasından zaten verdiğim parayı çıkartacak :D
Bu arada geçenlerde 3500tl teklif ettiler motoruma satmadım.
__ En büyük sorunum konfor olsun Serkan, olay bi seleye bakar, ben böyle sorunun kedi canını yerim
Ki ben epeydir hiç rahatsızlık yaşamıyorum sele kaynaklı ama ilk 1000 resmen benim rodajım oldu
__ Benim aldığım servis bakım ücretleride 55-60 TL idi, yeni fiyat alan arkadaşlar 15-20 TL fazla fiyat alıyor sanırım bindirme var servis fiyatlarında
__ Yakıt konusunda en şikayetçilerden biriydin, bakım sonrası epey değişiyor durum
Zamanla bende agresif kullanım denemeleri yaptım, artçı aldım, çanta taktım, alabildiğine yükledim... ne yaptıysam ~520 km altında düşüremedim yedeğeHedefim 486km bilmem tanıdık geldi mi
__ Bende satmayı düşünmeyenlerdenim, bigün kazara satıp değiştirirsem mum ışığıyla arayacağım gibi bi his var içimde
Gönül ister ki abi getirebilelim yanına, bunun için kendi adıma hem tecrube olarak erken, hemde ah keşke şu da olsa diyebileceğim bir beklentiye henüz sokmuyor beni CB.
Abi gelirse görsel haz ve keyif amaçlı gelir buda şuan aşırı LUX e girer yok yere
Bu arada seni daha sık görmek isteriz başlıkta, bilgi paylaşmadan çoğalmıyor abi
Bende merak ediyorum o konuyu, kullanım kılavuzunda hiç bahsi geçmiyor, araştırıp kesin bilgiyede ulaşamadım, bende sordum ama cevap alamadım
Bursa'ya giderken Orhangaziyi geçer geçmez yağmur arttı resmen kaskıma taş yağıyor gibiydi, benzinlik bişey denk gelsin derken Gemliğe doğru motor bi KERKINME yaptı
ibreye baktım sürat 108-105-100 gibisinden bi düştü, sanırım bir süre süratli gitmişim
yağmur da sakinleşince durmadan 60-70-80 devam ettim yoluma, havada buz gibi olduğundan daha hızlı soğur motor diye düşündüm
Önümü bile göremezken o süratlere çıkmışım, o gün bu gündür gözüm ibrede, korkuttu beni o durumZaten isteyerek çıkacağım süratlerde değildir hani
Hani bikaç kez sarsılma gibi bişey değil sadece "1" kez motosikleti arkadan biri tuttu 100-102 km/h sürate kadar düşürdü ve bıraktı gibi. Bujinin ömrü nedir ki acaba, alakası olabilirmi sizce
O günden sonra birdaha yaşamadım bu durumu ( gerçi o süratlerede çıkmadım :/ ) bu yüzden aklımdan çıkmıştı, şimdi sürat muhabbetini duyunca sizlere danışayım dedim, normal bişey mi bu yaşadığım ???Farklı bir forumda karşılaştığım: Ybr esd motor sesi olarak Cb125' den daha sesli, Cb125 daha sessiz çalışıyor.
Yamaha da bulunan devir saati ayrı bir sportif hava katmış, buna karşın Honda da vites göstergesi bulunmakta.
Işıklandırma ve malzeme kalitesi olarak Honda daha öne çıkmakta.
Hafif eğimli düz yol ve bayır aşağı yerlerde karbüratörlü bu iki modelde devir kesici olmadığından son sürat zaman zaman 110-130 arası hızları görmekte.
Gibi gibi devam ediyor. Sanırım yok
Ozaman benim yaşadığım neydi diye düşünüyorum
Net bi sonuca ulaşamadım, çok lazım da değil esasında ama sebebini bilmek istiyor insan
Ben de net olarak bilmiyorum ki reverse, beyin dediğime bakma terimsel karşılığını bulamadığımdan
Kendimce anlatmak istediğim şey, gaz elciğini çevirdik diye, bujinin nekadar zamanda nekadar ateşleme yapacağı gibi durumların kararını veren hikaye.
Öyle bişey de vardır heralde, mekanik olamaz o iş
bence yakittan kaynaklanmistir,karburator e pislik geldigi zaman motor boguloyormus gibi olur gazi keser sende de bu bir defa olmus buyuk ihtimal ondanBen de net olarak bilmiyorum ki reverse, beyin dediğime bakma terimsel karşılığını bulamadığımdan
Kendimce anlatmak istediğim şey, gaz elciğini çevirdik diye, bujinin nekadar zamanda nekadar ateşleme yapacağı gibi durumların kararını veren hikaye.
Öyle bişey de vardır heralde, mekanik olamaz o iş
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
.(Murat KANAT 17.01.13 
)
