O zaman tum bu başlıkları toplayalim.st motor kullanıcıları bilgi ve paylasim diye en azindan yagmasakta gurleriz
Evet arkadaşlar sorun tahmin ettiğim gibi zincir disli setinin miladini doldurmasindan kaynakliymis. Zincir salinim yapmayinca motosiklet akisi stabil hale geldi. Şimdi uzamasida harika ;) orjinal in arka disli 330 xring celik zincir 380 lira tuttu. Biraz pahali oldu ama yapacak bisey yok.
Arkadaşlar motorumu satılırsa enduroya geçiş için sahibinden e koydum.satılmazsa da binmeye devam.burdan birinin almasını tercih ederim masrafsız arızasız dosta gidecek nitelkite bir alettir.NOT:(bir arkadaşın dükkan hesabından ilana koydum mesaj atabilirsiniz silinmediyse de altında telefon numaram var)linki burada bakabilirsiniz.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-suzuki-temiz-kullanilmis-bandit-1200s-182800029/detay
İyi akşamlar arkadaşlar.
ön taraftan gelen bir cızırtıya uzun süredir kafam takılıyordu. Gerçi benden başka kimse duymuyor. Servis bile "abi kendine iş arıyorsun, yok bir şey diye" beni eleştirmişti. Ancak ben biraz takıntılı bir insanım. Bu duruma kesin çözüm için sabahtan işe koyuldum. ön tarafı komple söktüm ve bakım yaptım. iyi bir temizlik oldu, kablo bağlantılarını elden geçirdim. Far içi de kirlendiği için onuda güzelce yıkayıp kuruladım. Gösterge tablosunun içine giren nokta kadar bir toz vardı, hep gözüme batıyordu. Onu da temizledim. Tekrar ince ince uğraşarak topladım ve faal hale getirdim. Ne cızırtı kaldı, ne en ufacık bir kir. İçim rahat etti. Buraya kadar her şey güzel.
Ancak sanırım uzun ve kısa far kablolarını yanlış taktım gibime geliyor. Kısa farda iken alt ampul mü, üst ampül mü yanıyordu inanın hatırlamıyorum. Kullanma kılavuzuna baktım. Bu konuda bir cevap bulamadım. Şimdi buna kafayı taktım. Arkadaşlar sizden ricam; motorunuzu bir kontrol edermisiniz. Kısa farda iken üst ampül mü, alt ampül mü yanıyor. Eger ben yanlış taktıysam hemen kablo fişlerinin yerini değiştireceğim.
Umarım bir arkadaş okur ve cevap yazar.
Her kese iyi günler diloyorum.
Kimseden her hangi bir cevap beklemiyorum , Bandit kullanıyorum sıkıntım yok . Kazasız sürüşler dilerim ...eçkideyi adlı üyeden alıntı
iyi akşamlar kardeş.yalnız burda öyle direkt cevap verecek kimse bulamazsınız.bende şansa düştüm
İyi akşamlar . 2005 650 s haydut a Motul 5100 motor yağı kullandım , 7100 ful sentetik kullansam bir sıkıntı olurmu ?yada sizler hangi sini kullanıyorsunuz. memnun olduğunuz yağ hangisidir teşekkürler ...
Sevgili Bandit kullanıcıları , bu gün havayı güzel gördüm , şöyle biraz gezinti yapayım dedim , ama keyfim kaçtı ...Benim haydut, üç silindir çalışıyor , silindirin biri çalışmıyor , ve güç kaybı oluşuyor haliyle , acaba ne gibi bir sorunla karşı karşıyayım , ateşleme var çalışmayan silindirin buji si çakıyor , yardımlarınıza ihtiyacım var ,teşekkürler ...
Çalışmayan silindirin bujisini söktüğünde ...bujinin dibi islak mı-kuru mu?...Oradan ancak anlayabilirsiniz ateşleme gelip-gelmediğini..Ayriyetten-çoğu Japon sıralı dört silindirlide....silindir başına bir ateşleme bobini düşecek şekilde dizayn edilmiştir....ateşleme gelmiyorsa bujiye-bobin arızasına işarettir....
Sevgili arkadaşım , çalışmayan silindirin bujisini söktüğümdE siyah ve kuru çıkıyor, birde buji çıkıkken ateşlemesini kontrol ettiğimde kıvılcım yapıyor ...
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:29 ----------
10.40 Motul 5100 kullanıyordum , bu kez Yamalube 10.40 kullandım yarı sentetik acaba ondan mı bu sıkıntı ?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
