Hava ayar vidasını sonuna kadar sıktıktan sonra açılma yönüne doğru 3-3.5 tur arası çevireceksiniz.kimi1179 adlı üyeden alıntı
Hava ayar vidası ve rölanti ayar vidasının ayırt edilebilmesi için şu fotoğrafı ekleyeyim:
bu havalarda yakıt miktarınızda artış var mı? Ben 100 kmde 3.9 litre benzin yaktım en son ama şöyle bir açıklama yapmam lazım en fazla 3-4 km'lik mesafelere gitmekteyim ve motoru her çalıştırdığımda yaklaşık 5 dakika kadar ısınmasını beklemekteyim, ısınma sırasında motor rölantiside yüksek olduğu için yaklaşık 4 litre gibi bir benzin harcamaktayım 100 km'de.
bana cruizerdan sonra scooter, araba rahatlığında geldiği için sağanak yağmur haricinde kullanmaktayım gerçi rüzgar yemekten sinüzitim azmış durumda. Rahatlık farklarını saymak istiyorum ayağıma rüzgar gelmemekte, ayaklarıma yağışli havalarda cruizerda dizime kadar su gelmekteydi scooterda gayet kuru ayaklarım. Ayrıca kask ve kilit koymak için bagajın ve çantanın olması ekstra bi rahatlık sağlamakta.
2008 senesinde motorun üstünden 1 yıl boyunca hiç içmemiştim.
Yağmurda çamurda üst baş batmadığı için rahat oluyor hakkaten diğer sınıfta motorlara göre.
Fakat artık yağmur gördüğüm zaman bile acil ihtiyacım yoksa motora binmemeye çalışıyorum.
Rahatlık, işlevsellik de bir yere kadar.
İlginiz için teşekkür ederim..Hava ayar vidasını sonuna kadar sıktıktan sonra açılma yönüne doğru 3-3.5 tur arası çevireceksiniz.
Hava ayar vidası ve rölanti ayar vidasının ayırt edilebilmesi için şu fotoğrafı ekleyeyim:
scooterın ön tarafı için küçük hoş görünebilecek siperlik yada benzeri bişey lazım.
Ben henüz deneme imkanı bulamadım vaktim olmadığı için.
Direkt oturtacak vida yuvası yok Agility'de cam için. Ya kafa grenajı delinecek ya da silikon benzeri birşeyle yapıştırılacak.
Çıkma camı 20 TL'ye aldım bu arada. Sıfırı da sanırım 20 dolar civarı olması lazım.
Benzin filtresi tek başına satılıyor olması lazım.
http://www.kymco.com.tr/html/agility125.html
Şu adresteki parça kataloğunu indirip bir bakın.
benim karbüratör benzin akıtmaya başladı yakıt hortumunu kontrol ettim sağlam görünüyor, karbüratörün ortasından yani tam contanın olduğu yerden akıttığını düşünüyorum.karbüratörü söküp contayı kontrol ettim sağlam görünüyor ama yinede conta haricinde mesala silikon vb başka bir şey kullanabilirmiyim...
Emme manifoldunu bir kontrol edin. Manifoltta yırttık olabilir.
Veya manifolt kelepçesini bir kontrol edin.
Bir arkadaşımız bu manifolt kelepçesinin gevşeyebildiğini ve ne sıkıldı sanılsa da sıkılanmayabildiğini söylemişti.
akıntı karbüratörün contasındanmış şuanda hiç akıtmıyor ancak şimdi de ralantide çalışıyor ancak ani gaz verdiğimde motor boğuluyor ve stop ediyor.hava ayarıyla oynadım arttırıp çoğalttım,rolantiyi yükselttim ama nafile neyapsam sorun çözülmüyor ani gaz verdiğimde stop ediyor .
---------- Mesaj ekleme zamanı: 09:37 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 09:33 ----------
ayrıca bujiyi söküp başkasıyla değiştirdim,akü zayıflamıştı şarjedip tekrar denedim, hortumları söküp yeniden taktım yine de olmadı.
bu scootera hangi markadan jant bulabilirim benim jantlar fena yalpa yapıyor 50-60 km den sonra motor sarsılmaya başlıyor. orjinalleri de el yakıyor mesela mondial yada kanuni olabilir mi? bildiğim kadarıyla hussar ın jant ebatları aynı ama uyar mı onu bilemiyorum konuyla ilgili bilgisi olan varsa yardımcı olabilir mi...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
