9000 tl civarinda nakitim var. siyah renk absli moden mantikli bi er6n ariyorum satilik varsa görüşelim.
2006--2007-2008 modelleri grenaj ve şase renkleri dışında aynı makinalar. Fakat Kawasaki kullanıcı yorumlarını dikkate alarak 2007'den itibaren bazı ufak değişiklikler yaptı. Benim bildiğim değişiklikler:koromako adlı üyeden alıntı
- Grenaj zırıltısını önlemek için grenaj parçaları arasına sünger bant standard olarak konuldu. 2006 modellerine ise bunu ücretsiz ekledi.
- Avrupa ve Avusralya'daki bazı kullanıcıların motor-şase bağlantı plakasında çatlama tespit etmeleri üzerine konuyu araştırdı. Sorunun şasenin bağlantı noktalarının motorun genişliğinden 2 mm kadar daha geniş olması nedeniyle bağlantı cıvataları sıkıldığında, bağlantı plakasının fazlaca esnemesinden kaynaklandığını anladı. Çatlayan 2006 modellerinin ücretsiz tamirini ve şase boyama işlemini yaptı. 2007 modellerinde ise bu sorun ortadan kaldırıldı.
Benim bilmediğim bu gibi başka değişiklikler de olmuş olabilir. Ama asıl yenilik 2009 modellerinde oldu. 2009'da görüntü haricinde de birçok gelişim var.
arkadaşlar hepinize merhaba...konuyu uzun zamandır takip ediyorum epey bir bilgi sahibi oldum fakat takıldığım bir nokta var eğer bu konuda yardımcı olursanız çok sevinirim. bende er6f almayı düşünüyorum param hazır, fakat kafama şu takıldı acaba günümüz şartlarına göre bu makina şehir içi ve şehir dışı km de kaç kuruş yakıyor. forumda okuduğum kadarıyla yakıt az gibi geldi ama sizlere sormakta fayda var. bu ara da 100-120 km arasında kaç kuruş yakar acaba şimdiden teşekkür eder saygılar sunarım...
Merhaba,
abs özelliği konusunda ısrarcı olmak bence çok da doğru sayılmaz. sırf motoru abs li diye kaza yapan arkadaşım var. abs tekerlekleri kilitlemediği için motor 10-15 metre daha geç durdu ve önünde ki araca çarptı. er6n gibi kullanımı kolay ve hafif ve dengeli motorlarda tekerleklerin ani frende tekerleklerin kayması dengeyi bozmuyor. bir kaç kez ani fren yapmak zorunda kaldım bisiklet gibi çok rahat bir şekilde duruyorsunuz. yağmurlu havalar dışında abs özelliğinin çok kullanışlı olduğunu düşünmüyorum.
ER6 N ve F kullanan arkadaşlar bu motorları artçı ile uzun yolda kullandınızmı? artçı ve kullanıcı için rahatlığı nasıldır. bende ER-5 vardı yeni sattım. eşimle 300-400 km yol yapıyordum ikimiz içinde çok rahattı acaba bunda sıkıntı yaşarmıyım? onsuz uzun yola gitmeyeceğim için bu benim adıma önemli bir sorun.
şimdiden cevaplarınız için teşekkürler
[QUOTE=estikey;2120206]ER6 N ve F kullanan arkadaşlar bu motorları artçı ile uzun yolda kullandınızmı? artçı ve kullanıcı için rahatlığı nasıldır. bende ER-5 vardı yeni sattım. eşimle 300-400 km yol yapıyordum ikimiz içinde çok rahattı acaba bunda sıkıntı yaşarmıyım? onsuz uzun yola gitmeyeceğim için bu benim adıma önemli bir sorun.
şimdiden cevaplarınız için teşekkürler
tibet e kadar artçılı git ikinizede bişi olmaz ben test ettim onayladım...er6 ötesi yalan...
Ne kadar yağ alacağı motor bloğunun sağında yazıyor. Yağ seviye penceresinin oralarda bir yerde.
Yağ tipi kullanıma göre değişir. Ben IPONE 15.5 (15W50) koydum en son.
Sen en iyisi service manual'i indir. Orada motor hakkında bilmen gerekenden fazlası yazıyor. Google'da aratırsan kolayca bulursun sanırım.
İlk başta yanıp yaklaşık 5-6km sürate çıkınca sönmesi tamamen normal. Çalışma şekli bu. Ama çalışır vaziyette tekrar yanıyorsa kesin problem var. Evet, hidrolik kutusunun kapağını açmanla alakalı olabilir.
Bu arada ışık yanıyorken fren testi yap. ABS gerçekten devre dışı mı gör. Ama çok büyük ihtimalle devre dışıdır. O ışık boşuna yanmaz.
ABS teknik bir konu olduğu için servise götürmeni tavsiye ederim.
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
