Kawasaki Er6-F / Er6-N Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**Mikrop** · 09 Temmuz 2010, 13:20

ER6iNbay adlı üyeden alıntı

yurtdışından bulamadın mı parçayı

boşver satma suat gerek yok fazer ı falan, ben hala sattığıma pişmanım, şimdi bi f650gs aldım ama yok yani er6 nın keyfi hiç birinde :(

Ergin aslında benim tarzım enduro ben en baştan beri enduro kullandım sonra er-6 ya geçtim çok güzel çok zevkli ama yine enduroyu özlüyorum.
Peki fazer ne ayak diye soruyor insan? Dört silindir sesini çok seviyorum bir dört silindir alıp iki sezon daha binmeyi planlıyorum sonra yine enduroya dönücem hedef 1200 gs bakalım hayırlısı.

Parça konusuda çok hızlı gelişti, hiç aramadım açıkcası motor bir gün bile yatmadı hatta sensör bozukken bile altunizadeden garaja kadar geldim hiç yolda bırakmadı beni canavar motorum.

**~~hailnkill~~** · 09 Temmuz 2010, 18:10

er 6 n aldım.ama istanbulda mahsur kaldım.hava durumundan ötürü.ankara ya dönemiyorum.

**< iLk@yy >** · 09 Temmuz 2010, 18:16

hailnkill adlı üyeden alıntı

er 6 n aldım.ama istanbulda mahsur kaldım.hava durumundan ötürü.ankara ya dönemiyorum.

hayırlısıyla kullanırsın umarım

en olmadı atsaydın bi otobüsün bagaj kısmına sende yolcu olarak dönseydin

**AydoganX** · 09 Temmuz 2010, 18:17

hailnkill adlı üyeden alıntı

er 6 n aldım.ama istanbulda mahsur kaldım.hava durumundan ötürü.ankara ya dönemiyorum.

Hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız kullanırsın umarım.

Kaç model ve km.de aldın aleti? Biraz bilgi verebilirmisin? Bende ER6 bakıyorum bu aralar. Bi alamadık gitti.

**KingoftHeWest** · 09 Temmuz 2010, 18:26

aynen bilgi isteriz.hayırlı olsun

**cakalaz** · 09 Temmuz 2010, 21:39

Bugün Cektiğim Fotoğraflardan paylasayım bari

**AydoganX** · 09 Temmuz 2010, 22:16

Nazar değmesin cakalaz. Güzel motorun var.
Senin ön cam sanırım orijinal değil, markası ne acaba?

**cakalaz** · 10 Temmuz 2010, 12:12

Bilmiyorum vallahi. Aldığımda bu cam vardı üzerinde

**~~hailnkill~~** · 10 Temmuz 2010, 18:07

< iLk@yy > adlı üyeden alıntı

hayırlısıyla kullanırsın umarım

en olmadı atsaydın bi otobüsün bagaj kısmına sende yolcu olarak dönseydin

bugünde dönemedik

40 km yağmur yedim mecidiyeköyden beylikdüzüne kadar.binmeden dönmem

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:07 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:05 ----------

AydoganX adlı üyeden alıntı

Hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız kullanırsın umarım.

Kaç model ve km.de aldın aleti? Biraz bilgi verebilirmisin? Bende ER6 bakıyorum bu aralar. Bi alamadık gitti.

motor 13 binde.gümüş gri.herhangibi kazası yok.2006 model.fiyat olarak biraz pahalıya aldım ama daha sabredemedim açıkçası.8900 tl verdim.lastikleri sıfır mişlen

er 6 n inanılmaz bi alet.iyi ki cbf 500 almamışım.

**ferhatdm** · 10 Temmuz 2010, 19:09

[QUOTE=cakalaz;2102654]Bugün Cektiğim Fotoğraflardan paylasayım bari

[url=http://urlal.com/dqqf][img]http://i1007.hizliresim.com/2010/7

kardeş sen satmamışmıydın makınayı ıyı fıyat yazmıstın param olsaydı yazılırdım motoruna hayırlısı olsun kazasız belasız kullan

**cakalaz** · 11 Temmuz 2010, 12:58

Paraya sıkıstığım için 2 gün 7500everiyordum... Almaya geliyordu birisi son anda hallettim sıkıntımı; vazgectim

**~~hailnkill~~** · 12 Temmuz 2010, 10:37

cakalaz adlı üyeden alıntı

Paraya sıkıstığım için 2 gün 7500everiyordum... Almaya geliyordu birisi son anda hallettim sıkıntımı; vazgectim

aman hocam çok komik bi rakama gidiyormuş motor.umarım öle bi sıkııntı bi daha yaşamazsın.

istanbul ankara arasını 4.5 saatte aldım.inanılmaz bi benziin tüketimi var aletin.kaç tl lik benzin aldığımı hesaplamayı bıraktım bi yerden sonra

**AydoganX** · 12 Temmuz 2010, 10:46

hailnkill adlı üyeden alıntı

istanbul ankara arasını 4.5 saatte aldım.inanılmaz bi benziin tüketimi var aletin.kaç tl lik benzin aldığımı hesaplamayı bıraktım bi yerden sonra

İnanılmaz derken olumlu yönde diyorsun umarım

650'lik motorlar arasında en az yakan motorların başında gelir ER6.
Önceki motorundan sonra herhalükarda çok yakacaktır elbet ama aşırı devirli kullanmadıktan sonra 4-5 lt civarında yakıyor sanırım bir çok arkadaş.

**reddragon** · 12 Temmuz 2010, 13:07

2010 er6 f almak istiyorum.netten incelediğim kadarıyla biliyorum makineyi.
kullananlardan ricam bikaç sorum var.
önceden 600 f ve z 750 kullandım.bu ikisine kıyasla performans nasıldır.
yeni kasa er6 f hiç görmedim.boyutları nasıl(600 f ne z 750 ye göre)
2 silindir hiç kullanmadım vibrasyon olayı ne civardadır.
yardımcı olursanız sevinirim.

**vıceroy** · 12 Temmuz 2010, 13:22

Bu motosiklet kalitesini ispatladığı halde ikinci el fiyat aralığı neden 7.000-8.000 dolaylarında geziyor! Sıfırı 18.000 tl olunca %60 değer kaybı bana anormal geliyor.
Bu soruyu sormamada sebep; şu sıralar kafama taktığım versys'i almak o da 18.000 tl ve birkaç yıl sonra akibeti 8.000-9.000 tl mi olacak dersiniz?

**reddragon** · 12 Temmuz 2010, 14:52

7-8 bin aralığında ben hiç bulamadım.bahsettikleriniz kaç model acaba?

**mogli** · 12 Temmuz 2010, 15:49

reddragon adlı üyeden alıntı

2010 er6 f almak istiyorum.netten incelediğim kadarıyla biliyorum makineyi.
kullananlardan ricam bikaç sorum var.
önceden 600 f ve z 750 kullandım.bu ikisine kıyasla performans nasıldır.
yeni kasa er6 f hiç görmedim.boyutları nasıl(600 f ne z 750 ye göre)
2 silindir hiç kullanmadım vibrasyon olayı ne civardadır.
yardımcı olursanız sevinirim.

Ben de ER6 dan sonra Z kullanıyorum.

Öncelikle titreşim konusunda sıkıntın olmayacak. Gayet makul seviyelerde. Boyutları 600Fden de Z750den de küçük, zaten kıvraklığı ve kullanışlılığı da burdan geliyor. Yakıt tüketimi şaşırtaak kadar az. ( Sakin kullanımda)

Hepsinden ayrı olarak seni esas şaşırtacak olan 2 silindirin büyüsü.

Nedir o? Her devirde hemen hemen aynı gaz tepkisi. Mesela ben bu aralar Z de arıyorum ER'yi. Tamam Z denen canavar 7-8 binden sonra canavar ama alt devirlerde insana " Nerde yahu bu 110 beygir?" dedirtiyor. Alt devirlerde daha ziyade sütçü beygiri. ER'nin beygirleri daha ziyade tosun modunda. Yerinde duramıyor her devirde köpek gibi maşallah.

kısaca torku çok tatmin edici bir makina. Ama ER'nin de redline a doğru tork değerinin düşüşe geçmesi tek eksi yanı. Hani dipgaz gitme durumunda hiisediyorsun bunu. Benimki 220'den sonra tıkanıyordu. Gerçi kadran da bitiyordu orda zaten. Makina dile geliyordu daha nereye gidecen insafsız diye.

Ama sonuna kadar sıkarsan 232 rekorum var. (GPS)

**vıceroy** · 12 Temmuz 2010, 16:18

reddragon adlı üyeden alıntı

7-8 bin aralığında ben hiç bulamadım.bahsettikleriniz kaç model acaba?

Bahsettiğim derken almayı düşündüğüm veya araştırdığım bir er6-f sözkonusu değil. Sadece aynı karekteri taşıyan,piyasaya sürüleli henüz birinci yılını tamamlayan versys tercihime yönelik ciddi zararmı ederim acaba şeklinde kullanıcıların samimiyetine yönelik soru sordum.
Fiyatları yazarken şu son sayfayı bile okumak referans olabiliyor:

hailnkill adlı üyeden alıntı

motor 13 binde.gümüş gri.herhangibi kazası yok.2006 model.fiyat olarak biraz pahalıya aldım ama daha sabredemedim açıkçası.8900 tl verdim.

cakalaz adlı üyeden alıntı

Paraya sıkıstığım için 2 gün 7500everiyordum... Almaya geliyordu birisi son anda hallettim sıkıntımı; vazgectim

**reddragon** · 12 Temmuz 2010, 17:01

mogli adlı üyeden alıntı

Ben de ER6 dan sonra Z kullanıyorum.

Öncelikle titreşim konusunda sıkıntın olmayacak. Gayet makul seviyelerde. Boyutları 600Fden de Z750den de küçük, zaten kıvraklığı ve kullanışlılığı da burdan geliyor. Yakıt tüketimi şaşırtaak kadar az. ( Sakin kullanımda)

Hepsinden ayrı olarak seni esas şaşırtacak olan 2 silindirin büyüsü.

Nedir o? Her devirde hemen hemen aynı gaz tepkisi. Mesela ben bu aralar Z de arıyorum ER'yi. Tamam Z denen canavar 7-8 binden sonra canavar ama alt devirlerde insana " Nerde yahu bu 110 beygir?" dedirtiyor. Alt devirlerde daha ziyade sütçü beygiri. ER'nin beygirleri daha ziyade tosun modunda. Yerinde duramıyor her devirde köpek gibi maşallah.

kısaca torku çok tatmin edici bir makina. Ama ER'nin de redline a doğru tork değerinin düşüşe geçmesi tek eksi yanı. Hani dipgaz gitme durumunda hiisediyorsun bunu. Benimki 220'den sonra tıkanıyordu. Gerçi kadran da bitiyordu orda zaten. Makina dile geliyordu daha nereye gidecen insafsız diye.

Ama sonuna kadar sıkarsan 232 rekorum var. (GPS)

o zaman bişey daha soracam.z yi satıp er 6 almayı düşünüyomusun tekrar.
bir de yeni kasa ile eski kasa arasında ebat farkı var mı?600 f e göre küçük demişsin.çok bariz bir küçüklük mü?
demek istediğim.boy 180cm.kilo 90

**kench** · 12 Temmuz 2010, 17:27

reddragon adlı üyeden alıntı

o zaman bişey daha soracam.z yi satıp er 6 almayı düşünüyomusun tekrar.
bir de yeni kasa ile eski kasa arasında ebat farkı var mı?600 f e göre küçük demişsin.çok bariz bir küçüklük mü?
demek istediğim.boy 180cm.kilo 90

Boyuttaki küçüklük aslında şasenin ve motor bloğunun dar tasarlanmış olmasından ileri geliyor. Bacaklarınızın altında 250cc bir motosiklet varmış gibi hissediyorsunuz. Özellikle deposu çok dar. Tabii bu Kawasaki'nin kullanım kolaylığını arttırmak için kasten yaptığı bir şey. Gerçi ben biraz daha etli depo isterdim açıkçası, ama bu durumdan benden başka şikayet eden de hiç duymadım.

Yandan bakınca boyutlar çok farklı değildir. Ama 600F genel olarak şişman bir motor zaten.