öyle oldu
teşekkürler..
sesi duyman ve kullanışta hissetmen gerekli.. bişiler yazarım ama "şeftalinin" bana ne hissettirdiğini yazmak gibi olur
kızıltoprakta motaş var, street triple'ın testini alabilyorsun.. bir boş zamanda dene bence.. hatta herkes bir kez üstüne çıkıp sürmeli bence.. çok farklı bir his onun sürüşü..
ben R versiyonunu ve Türkiyedeki tek turuncuyu aldım.. ödüllü daytona 675 in aynı yürüyen aksamı ve motoru mevcut R da, renk ise içimi ıstıyor kanımı kaynatıyor
turuncu hem deşu hayattaki favori rengimdir
olabilir bir gün gidip deneyebilirim denemeliyim
japon hatta tayvan malı motordan sonra muhakkak hissettiriyodur kaliteli detayları
speed triple ilk gördüğümde yeşiline hasta olduğum bir makine olmuştu..
street triple sa acaba bi gün olur mu ? sorusunu sormamı sağlamıştı
umarım bir gün bende flörtüme nikahımı basarım (nasıl ifade edeyim bilemedim
bir de şöyle bişi var sabah motoron un eski sayılarından birini okudum,
naked karşılaştırması
street riple
monster 696
f800 r
cb 600 f
orda da yine street triple ne makine ya demiştim, bu kadar denk gelir
ÇOK ACİLL.
merhaba arkadaşlar ben gsx r 600 1997 model almayı düşünüyorum, ama yaşının büyük olması kafamda soru işareti bırakıyor. srad bildiğiniz gibi. motor karbüratör istiyor sadece başka bişeyi yok ne dersiniz tavsiylereiniz neler acaba ?
bana cevap yazarsanız çok mutlu olurum.
Beyler sanırım lastik almam gerekecek, kimi arayayım, ne alayım, kaça alayım, USA dan mı getireyim, akıla ihtiyacım var.
Sayg.
Murat
BU lastik işi 'pis' iş
Lastik değiştirmemek için motor değiştirdiğimi bilirim. 800 liradan aşşağı düzgün lastik yok maalesef. Şimdiki motorumdan önce yeni lastikleri olan motor kullanmamıştım. Ve şunu söyleyebilirim ki hamuru sertleşmiş lastikle yeni lastik arasında dağlar kadar fark oluyor.
en iyisi 3'ün 5'in hesabına bakmadan lastik alman Megan kardeşim.
Ok. Ama motoru ilana koydum, Murat kardeşimizden sonra içimi korku sardı, kendim için değil, ailem için.enginer6 adlı üyeden alıntı
BU lastik işi 'pis' iş
Lastik değiştirmemek için motor değiştirdiğimi bilirim. 800 liradan aşşağı düzgün lastik yok maalesef. Şimdiki motorumdan önce yeni lastikleri olan motor kullanmamıştım. Ve şunu söyleyebilirim ki hamuru sertleşmiş lastikle yeni lastik arasında dağlar kadar fark oluyor.
en iyisi 3'ün 5'in hesabına bakmadan lastik alman Megan kardeşim.
merhabalar, hyosung gv250 den gsr 600 e geçmeyi düşüyorum. Şürüş rahatlığı olarak arada çok fark var mıdır? Bir de maksimum kaç kmye kadar alınır bu model? Dikkat etmem gereken özel birşey var mıdır alırken? Fiyat olarak "şu yılın modelinde, şu km'deyse en fazla bu kadar ver" tarzında fiyatlandırma yapılabilir mi? Bir de modifiye opsiyonları, aksesuar yelpazesi, servis ve yedek parça bulma rahatlığı nasıldır?
şimdiden teşekkürler
Hayırlı olsun hocam yeni mi aldın? yamaha 250 den sonra güzel seçim
---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:58 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:56 ----------
er6n daha mı nasıl yani?
Yazdığınızda yanlışlık var. Sıkıntı kullanıcıdan kaynaklanmış, ER6 yırtınırken ben gaz koluyla oynuyordum. GSR açılımından da anlaşılacağı üzre yırtıcı bir cadde yarışçısıdır.Hayırlı olsun hocam yeni mi aldın? yamaha 250 den sonra güzel seçim
---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:58 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:56 ----------
er6n daha mı nasıl yani?
Merhaba arkadaşlar. Artık Bende sınıf atlamış bulunuyorum. Suzuki Gsr 600 2008 abs li model sahibiyim gugünden itibaren. Daha önce Hyosung gt250r dan, Honda cbr 600f geçmiştim ama geçensene kullandığım suzuki gsr 600 tüm düşüncelerimi altüst etti ve o günden berri tek düşündüğüm motor suzuki gsr 600 oldu ve sonunda allah nasip etti aldım. fotoları yarın ekliyeceğim. KANDİLİNİZ MÜBAREK OLSUN
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
